Conemaugh Township (Cambria County, Pennsylvania)

Conemaugh Township
	Lage im Cambria County
Basisdaten
Gründung:	1876
Staat:	Vereinigte Staaten
Bundesstaat:	Pennsylvania
County:	Cambria County
Koordinaten:	40° 20′ N, 78° 53′ WKoordinaten: 40° 20′ N, 78° 53′ W
Zeitzone:	Eastern (UTC−5/−4)
Einwohner:	1.941 (Stand: 2020)
Haushalte:	833 (Stand: 2020)
Fläche:	29,5 km² (ca. 11 mi²); davon 29,2 km² (ca. 11 mi²) Land
Bevölkerungsdichte:	66 Einwohner je km²
Vorwahl:	+1 814
FIPS:	42-15552
GNIS-ID:	1216078; 1201949

Conemaugh Township ist ein Township im Cambria County, Pennsylvania, USA. Der ursprüngliche Township wurde Anfang des 19. Jahrhunderts gegründet und besteht seit 1876 in seinen heutigen Grenzen. Er liegt zwischen dem Little Conemaugh River im Norden und der Stadt Johnstown mit ihren Vororten im Westen sowie dem Richland Township im Süden. Er hat eine Fläche von circa 30 km². Das U.S. Census Bureau hat bei der Volkszählung 2020 eine Einwohnerzahl von 1.941^[1] ermittelt.

Geschichte

Der Conemaugh Township geht auf ein ursprüngliches Siedlungsgebiet der Shawnee zurück, wo der Stony Creek sich mit dem Little Conemaugh River vereinigt und den Conemaugh River bildet. Heute liegt hier die Stadt Johnstown; der Anfang des 19. Jahrhunderts gegründete Township umfasste die Stadt und Teile des heutigen südlichen Cambria County und des nördlichen Somerset County. Mit der Zunahme der Siedlungen in der Region kam es mehrfach zu Umgliederungen, und der verbliebene Conemaugh Township im Cambria County besteht in seinen heutigen Grenzen seit 1876; ein weiterer Restbestandteil im Somerset County trägt auch den Namen Conemaugh Township.^[2]

Allegheny Portage Railroad

Profil der Allegheny Portage Railroad zwischen Johnstown und Hollidaysburg mit den 10 Rollbrücken (1–10).

Westliches Portal des Staple Bend Tunnels.

In den 1820er-Jahren wurde nach einer Möglichkeit gesucht, die Wasserwege östlich und westlich der Allegheny Mountains zu verbinden, und so wurde Anfang der 1830er-Jahre mit dem Bau der Allegheny Portage Railroad begonnen. Sie verband ab 1834 das System des Pennsylvania Canal zwischen Johnstown im Westen und Hollidaysburg im Osten auf einer Länge von 58 km. Die Überquerung des Gebirges wurde durch jeweils fünf Rollbrücken auf jeder Seite realisiert, mit denen die Leichter auf Schienen Höhenunterschiede von insgesamt mehr als 300 Meter überwinden konnten. Die Allegheny Portage Railroad führte im Conemaugh Township entlang des Little Conemaugh Rivers, wo circa 6 km östlich von Johnstown entfernt mit dem Staple Bend Tunnel der erste Eisenbahntunnel der Vereinigten Staaten entstand.^[3]^[4]

Im Dezember 1962 wurden Teile der zwischen 1834 und 1854 betriebenen Anlage als Allegheny Portage Railroad National Historic Site als National Historic Landmark eingestuft und im Oktober 1966 als Historic District in das National Register of Historic Places (NRHP) eingetragen.^[5] Am 19. April 1994 wurde der 275 m lange Staple Bend Tunnel zusätzlich als National Historic Landmark anerkannt und als Struktur im NRHP verzeichnet.^[6]

Literatur

Thomas J. Chapman: The Valley of the Conemaugh. McCrum & Dern, Printers, Altoona, PA 1865 (online).

Weblinks

Allegheny Portage Railroad. National Park Service, U.S. Department of the Interior.
Patrick Hegemann: Conquering the Alleghenies. Pennsylvania Center for the Book, Library of Congress, 2010.

Einzelnachweise

↑ Explore Census Data Total Population in Conemaugh township, Cambria County, Pennsylvania. Abgerufen am 24. März 2023.
↑ Conemaugh Township. Cambria County, PA Genealogy. Abgerufen am 15. Februar 2015.
↑ Allegheny Portage Railroad - History & Culture. National Park Service. Abgerufen am 16. Februar 2015.
↑ Patrick Hegemann: Conquering the Alleghenies. (Memento vom 15. Mai 2013 im Internet Archive) Pennsylvania Center for the Book, Library of Congress, 2010. Abgerufen am 16. Februar 2015.
↑ Allegheny Portage Railroad of the Pennsylvania Canal. (Memento vom 7. Oktober 2012 im Internet Archive) National Historic Landmark summary listing. National Park Service. Abgerufen am 16. Februar 2015.
Listing of National Historic Landmarks by State: Pennsylvania. National Park Service, abgerufen am 11. Februar 2020.
Allegheny Portage Railroad National Historic Site im National Register Information System. National Park Service, abgerufen am 11. Februar 2020.
↑ Staple Bend Tunnel . (Memento vom 10. Oktober 2012 im Internet Archive) National Historic Landmark summary listing. National Park Service. Abgerufen am 16. Februar 2015.
Listing of National Historic Landmarks by State: Pennsylvania. National Park Service, abgerufen am 11. Februar 2020.
Staple Bend Tunnel im National Register Information System. National Park Service, abgerufen am 11. Februar 2020.

[1] Explore Census Data Total Population in Conemaugh township, Cambria County, Pennsylvania. Abgerufen am 24. März 2023.

[2] Conemaugh Township. Cambria County, PA Genealogy. Abgerufen am 15. Februar 2015.

[3] Allegheny Portage Railroad - History & Culture. National Park Service. Abgerufen am 16. Februar 2015.

[4] Patrick Hegemann: Conquering the Alleghenies. (Memento vom 15. Mai 2013 im Internet Archive) Pennsylvania Center for the Book, Library of Congress, 2010. Abgerufen am 16. Februar 2015.

[5] Allegheny Portage Railroad of the Pennsylvania Canal. (Memento vom 7. Oktober 2012 im Internet Archive) National Historic Landmark summary listing. National Park Service. Abgerufen am 16. Februar 2015.
Listing of National Historic Landmarks by State: Pennsylvania. National Park Service, abgerufen am 11. Februar 2020.
Allegheny Portage Railroad National Historic Site im National Register Information System. National Park Service, abgerufen am 11. Februar 2020.

[6] Staple Bend Tunnel . (Memento vom 10. Oktober 2012 im Internet Archive) National Historic Landmark summary listing. National Park Service. Abgerufen am 16. Februar 2015.
Listing of National Historic Landmarks by State: Pennsylvania. National Park Service, abgerufen am 11. Februar 2020.
Staple Bend Tunnel im National Register Information System. National Park Service, abgerufen am 11. Februar 2020.

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[4]

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[6]

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