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Audi 5 Serie DTM

Prototyp-Rennwagen des deutschen Automobilfabrikanten Audi

Der Audi RS 5 DTM (interner Produktionsname „R17“) ist ein Prototyp-Rennwagen des deutschen Automobilfabrikanten Audi auf Basis des Audi RS5, der zur ausschließlichen Verwendung in der DTM konstruiert wurde und dort seit 2012, in der er noch als Audi A5 DTM bezeichnet wurde, antritt. Der A5 DTM löste den A4 DTM ab, der zwischen 2004 und 2011 mit Mattias Ekström, Timo Scheider und Martin Tomczyk insgesamt fünf Meistertitel einfuhr.

Audi
Bild
Bild
Audi A5 DTM 2012 auf der IAA 2011
Audi A5 DTM / Audi RS 5 DTM
Produktionszeitraum: 2012–2020
Klasse: Rennwagen

Rennserie DTM
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotor:
V8, 4,0 Liter
2012–2016:
460 PS (343 kW)
2017–2018:
500 PS (373 kW)
R4T, 2,0 Liter
seit 2019:
610 PS (455 kW)
Länge: 5010 mm
Breite: 1950 mm
Höhe: 1150 mm
Radstand: 2750 mm
Leergewicht: 1050 kg

Vorgängermodell Audi A4 DTM

Technik

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Angetrieben wurde der RS 5 DTM in der Saison 2012 bis 2018 von einem nicht aufgeladenen V8-Motor mit 4,0 Litern Hubraum und 340 kW (≈ 460 PS), der ein maximales Drehmoment von mehr als 500 Nm abgeben kann. Seit der Saison 2019 erfolgt der Antrieb über einen Reihen-4-Zylinder-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und Turboaufladung, der 610 PS (455 kW) und über 650 Nm leistet. Mittels Push-to-pass-Funktion können die Fahrer kurzfristig 30 PS zusätzlich abrufen.[1] Der Motor treibt über ein Schaltgetriebe mit sechs Vorwärtsgängen die Hinterräder an. Der Prototyp hat ein Fahrgestell in Schalenbauweise (Monocoque) aus CFK mit integriertem 120-Liter-Kraftstofftank. Alle Rennwagen der DTM sind Serienfahrzeugen nachempfunden, so sieht der RS 5 DTM aus wie ein Audi A5. Wie einige andere Fahrzeugsysteme ist auch die Bremsanlage mit keramischen Bremsscheiben für alle DTM-Rennwagen gleich.[2]

Seit der Saison 2013 ist der Wagen, genau wie die anderen Fahrzeuge der DTM, mit einem Drag Reduction System (DRS) ausgerüstet.

Reifen

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Die Bereifung lieferte ausschließlich Hankook Tire. Im Vergleich zur Saison 2011 wurden die Reifen vergrößert. Der Vorderreifen ist 300 mm breit und hat einen Durchmesser von 680 mm, der Hinterreifen ist 320 mm breit und hat 710 mm Durchmesser. Für zusätzlichen Abtrieb haben die Reifen Flügelelemente an den Seitenwänden.[3][4] Die 18-Zoll-Felgen (vorne zwölf und hinten dreizehn Zoll breit) sind ebenfalls Einheitsbauteile.

Teams und Fahrer

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Meisterfeier 2017

In der DTM-Saison 2012 traten acht Fahrer für drei Teams an. Mattias Ekström, Rahel Frey, Timo Scheider und Adrien Tambay starten für Abt Sportsline. Phoenix Racing trat mit Miguel Molina und Mike Rockenfeller an. Filipe Albuquerque und Edoardo Mortara starteten für das Team Rosberg.

In der DTM-Saison 2013 traten acht Fahrer für vier Teams an. Ekström und Jamie Green starten für Abt Sportsline, Rockenfeller und Molina für Phoenix Racing, Scheider und Tambay für das Audi Sport Team Abt, Albuquerque und Mortara für das Team Rosberg.

Auch in der Saison 2014 traten acht Fahrer für vier Teams an. Im Fahrerkader gab es eine Änderung, Albuquerque wechselte in die United SportsCar Championship und wurde durch Nico Müller ersetzt.

Galerie

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  •  
    2017 RS5 DTM (Mattias Ekström)
  •  
    2018 RS5 DTM (René Rast)
  •  
    2019 RS5 DTM (René Rast)
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Commons: Audi A5 DTM (R17) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Audi stellt neuen DTM-Turbomotor vor: "Fahrer ab erstem Test begeistert". Motorsport-Total.com, 20. März 2019, abgerufen am 6. April 2020.
  2. ↑ Datenblatt: Audi RS5 DTM. Motorsport-Total.com, 28. April 2014, abgerufen am 29. April 2014.
  3. ↑ Hankook-Reifen 2012: motorsport-total.com: Erst konservativ, dann abgespeckt
  4. ↑ motorsport-total.com: Reifen der Zukunft: Hankook verleiht Flügel
Modelle der Audi AG
Aktuelle Modelle:

A1 | A3 | A5 | A6 | A6 e-tron | A7 | A8 | Q2 | Q3 | Q3 Sportback | Q4 e-tron | Q4 Sportback e-tron | Q5 | Q5 Sportback | Q6 e-tron | Q6 Sportback e-tron | Q7 | Q8 | Q8 e-tron | Q8 Sportback e-tron | S3 | S5 | S6 | S6 e-tron | S7 | S8 | SQ2 | SQ5 | SQ7 | SQ8 | SQ6 e-tron | SQ6 Sportback e-tron | SQ8 e-tron | SQ8 Sportback e-tron | RS3 | RS4 | RS5 | RS6 | RS7 | RS Q3 | RS Q8 | RS e-tron GT | A6 allroad quattro | e-tron GT

Aktuelle Modelle
(außerhalb Europas):
China:

A3L | A4L | A6L | A7L | A8L Horch | S8L (D5) | Q2L | Q5L | Q5L Sportback | Q6 | Q2L e-tron | Q5 e-tron | Q6L e-tron

Kanada/Korea/USA:

S8L (D5)

Historische Modelle:

F103 | 50 | 80/Fox/4000/A4 (B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9) | 90/4000 | A1 (8X) | A2 | A3 (8L 8P 8V) | A4 allroad quattro | A5 (8T F5) | 100/500/5000/A6 (C1 C2 C3 C4 C4 C5 C6 C7) | 200/5000 (C2 C3) | A7 (C7) | V8 | A8 (D2 D3 D4) | e-tron/e-tron S (GE) | e-tron Sportback/e-tron Sportback S (GE) | Q3 (8U) | Q5 (8R) | Q7 (4L) | TT (8N 8J 8S) | R8 (42 4S) | S1 | S2 | RS2 | Audi RS Q3 (8U) | S4 | Audi Coupé (B2 B3) | Cabriolet | quattro | Sport quattro

Motorsport
(Abteilung Audi Sport):

Sport quattro E2/S1 | 200 Trans-Am | 90 IMSA GTO | V8 DTM | 80 Competition | A4 Supertouring | R8 | TT-R DTM | S4 Competition | RS6 Competition | A4 DTM (R11 | R12 | R12plus | R13 | R14 | R14plus) | R10 | R15 | R18 (TDI | ultra | e-tron quattro | RP3 | RP4 | RP5 | RP6) | R8 (LMS | GRAND-AM | ultra | GT2 | GT3 | GT4) | A5 DTM (A5 DTM | RS5 DTM) RS 3 LMS | S1 EKS RX quattro | Audi e-tron FE (FE04 | FE05 | FE06 | FE07) | RS Q e-tron (E1 | E2)

Audi-Zeitleiste
Zeitleiste der Audi-Modelle seit 1965
Typ Aktuelle Serie 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Kleinwagen A1 50 A2 (8Z) A1 (8X) A1 (GB)
A1 allstreet A1 citycarver (GB) A1 allstreet (GB)
Kompaktklasse A3 A3 (8L) A3 (8P) A3 (8V) A3 (8Y)
A3 allstreet A3 allstreet (8Y)
A3L China Volksrepublik  A3L (8Y)
S3 S3 (8L) S3 (8P) S3 (8V) S3 (8Y)
RS3 RS3 (8P) RS3 (8V) RS3 (8Y)
Mittelklasse A4 72/60/75/80 (F103) 80 (B1) 80 (B2) 80 (B3) 80 (B4) A4 (B5) A4 (B6) A4 (B7) A4 (B8) A4 (B9)
A4L China Volksrepublik  A4L (8K) China Volksrepublik  A4L (8W)
A4 allroad A4 allroad quattro (8K) A4 allroad quattro (8W)
S4 Super 90 (F103) 90 (B2) 90 (B3) S2 (B4) S4 (B5) S4 (B6) S4 (B7) S4 (B8) S4 (B9)
RS4 RS2 RS4 (B5) RS4 (B7) RS4 (B8) RS4 (B9)
A5 Coupé (B2) Coupé (B3) A5 (8T) A5 (F5) A5 (FU)
S5 quattro Coupé S2 S5 (8T) S5 (F5) S5 (FU)
RS5 RS5 (8T) RS5 (F5)
A5 Sportback A5 Sportback (8T) A5 Sportback (F5)
S5 Sportback S5 Sportback (8T) S5 Sportback (F5)
RS5 Sportback RS5 Sportback (F5)
A5 Cabriolet Cabriolet A4 Cabriolet (B6) A4 Cabriolet (B7) A5 Cabriolet (8F) A5 Cabriolet (F5)
S5 Cabriolet S4 Cabriolet (B6) S4 Cabriolet (B7) S5 Cabriolet (8F) S5 Cabriolet (F5)
RS5 Cabriolet RS4 Cabriolet (B7) RS5 Cabriolet (8F)
Obere Mittelklasse A6 100 (C1) 100 (C2) 100 (C3) 100 (C4) A6 (C4) A6 (C5) A6 (C6) A6 (C7) A6 (C8) A6 e-tron
A6L China Volksrepublik  A6L (4F) China Volksrepublik  A6L (4F) China Volksrepublik  A6L (4G) China Volksrepublik  A6L (F2)
A6 allroad Allroad quattro (C5) A6 allroad quattro (C6) A6 allroad quattro (C7) A6 allroad quattro (C8)
S6 200 (C2) 200 (C3) S4 (C4) S6 (C4) S6 (C5) S6 (C6) S6 (C7) S6 (C8) S6 e-tron
RS6 RS6 (C5) RS6 (C6) RS6 (C7) RS6 (C8)
A7 100 Coupé S (C1) 100 (C2) A7 (C7) A7 (C8)
A7L China Volksrepublik  A7L (C8)
S7 S7 (C7) S7 (C8)
RS7 RS7 (C7) RS7 (C8)
Oberklasse A8 V8 (D11) A8 (D2) A8 (D3) A8 (D4) A8 (D5)
A8L V8L (D11) A8L (D2) A8L (D3) A8L (D4) A8L (D5)
A8L Horch China Volksrepublik  A8L Horch (D5)
S8 S8 (D2) S8 (D3) S8 (D4) S8 (D5)
S8L China Volksrepublik  Vereinigte Staaten  Kanada  Korea Sud  S8L (D5)
e-tron GT e-tron GT (F8)
S e-tron GT S e-tron GT (F8)
RS e-tron GT RS e-tron GT (F8)
RS e-tron GT performance RS e-tron GT performance (F8)
Coupés TT TT (8N) TT (8J) TT (FV)
TTS TTS (8J) TTS (FV)
TT RS TT RS (8J) TT RS (FV)
Roadster TT TT (8N) TT (8J) TT (FV)
TTS TTS (8J) TTS (FV)
TT RS TT RS (8J) TT RS (FV)
Sportwagen R8 Sport
quattro 		R8 (42) R8 (4S)
R8 e-tron R8 e-tron (4S)
R8 Spyder R8 Spyder (42) R8 Spyder (4S)
Sport Utility Vehicle Q2 Q2 (GA)
Q2L China Volksrepublik  Q2L (GA)
Q2L e-tron China Volksrepublik  Q2L e-tron (GA)
SQ2 SQ2 (GA)
Q3 Q3 (8U) Q3 (F3)
RS Q3 RS Q3 (8U) RS Q3 (F3)
Q3 Sportback Q3 Sportback (F3)
RS Q3 Sportback RS Q3 Sportback (F3)
Q4 e-tron Q4 e-tron (FZ)
Q4 Sportback e-tron Q4 Sportback e-tron (FZ)
Q5 Q5 (8R) Q5 (FY) Q5 (GU)
Q5L China Volksrepublik  Q5L (FY)
Q5 Roadjet e-tron China Volksrepublik  Q5 Roadjet e-tron
SQ5 SQ5 (8R) SQ5 (FY) SQ5 (GU)
Q5 Sportback Q5 Sportback (FY)
Q5L Sportback China Volksrepublik  Q5L Sportback (FY)
SQ5 Sportback SQ5 Sportback (FY)
Q6 China Volksrepublik  Q6
Q6 e-tron Q6 e-tron (GF)
Q6L China Volksrepublik  Q6L e-tron (GL)
SQ6 e-tron SQ6 e-tron (GF)
Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron (GF)
SQ6 Sportback e-tron SQ6 Sportback e-tron (GF)
Q7 Q7 (4L) Q7 (4M)
SQ7 SQ7 (4M)
Q8 Q8 (4M)
Q8 e-tron e-tron (GE) Q8 e-tron (GE)
SQ8 SQ8 (4M)
SQ8 e-tron e-tron S (GE) SQ8 e-tron (GE)
RS Q8 RS Q8 (4M)
Q8 Sportback e-tron e-tron Sportback (GE) Q8 Sportback e-tron (GE)
SQ8 Sportback e-tron e-tron Sportback (GE) SQ8 Sportback e-tron (GE)
Zeitleiste der Audi-Verbrennermodelle seit 1965
Typ Aktuelle Serie 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Kleinwagen A1 50 A2 (8Z) A1 (8X) A1 (GB)
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Kompaktklasse A3 A3 (8L) A3 (8P) A3 (8V) A3 (8Y)
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Mittelklasse A4 72/60/75/80 (F103) 80 (B1) 80 (B2) 80 (B3) 80 (B4) A4 (B5) A4 (B6) A4 (B7) A4 (B8) A4 (B9)
A4L China Volksrepublik  A4L (8K) China Volksrepublik  A4L (8W)
A4 allroad A4 allroad quattro (8K) A4 allroad quattro (8W)
S4 Super 90 (F103) 90 (B2) 90 (B3) S2 (B4) S4 (B5) S4 (B6) S4 (B7) S4 (B8) S4 (B9)
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A5 Coupé (B2) Coupé (B3) A5 (8T) A5 (F5) A5 (FU)
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RS5 RS5 (8T) RS5 (F5)
A5 Sportback A5 Sportback (8T) A5 Sportback (F5)
S5 Sportback S5 Sportback (8T) S5 Sportback (F5)
RS5 Sportback RS5 Sportback (F5)
A5 Cabriolet Cabriolet A4 Cabriolet (B6) A4 Cabriolet (B7) A5 Cabriolet (8F) A5 Cabriolet (F5)
S5 Cabriolet S4 Cabriolet (B6) S4 Cabriolet (B7) S5 Cabriolet (8F) S5 Cabriolet (F5)
RS5 Cabriolet RS4 Cabriolet (B7) RS5 Cabriolet (8F)
Obere Mittelklasse A6 100 (C1) 100 (C2) 100 (C3) 100 (C4) A6 (C4) A6 (C5) A6 (C6) A6 (C7) A6 (C8)
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S6 200 (C2) 200 (C3) S4 (C4) S6 (C4) S6 (C5) S6 (C6) S6 (C7) S6 (C8)
RS6 RS6 (C5) RS6 (C6) RS6 (C7) RS6 (C8)
A7 100 Coupé S (C1) 100 (C2) A7 (C7) A7 (C8)
A7L China Volksrepublik  A7L (C8)
S7 S7 (C7) S7 (C8)
RS7 RS7 (C7) RS7 (C8)
Oberklasse A8 V8 (D11) A8 (D2) A8 (D3) A8 (D4) A8 (D5)
A8L V8L (D11) A8L (D2) A8L (D3) A8L (D4) A8L (D5)
A8L Horch China Volksrepublik  A8L Horch (D5)
S8 S8 (D2) S8 (D3) S8 (D4) S8 (D5)
S8L China Volksrepublik  Vereinigte Staaten  Kanada  Korea Sud 
S8L (D5)
Coupés TT TT (8N) TT (8J) TT (FV)
TTS TTS (8J) TTS (FV)
TT RS TT RS (8J) TT RS (FV)
Roadster TT TT (8N) TT (8J) TT (FV)
TTS TTS (8J) TTS (FV)
TT RS TT RS (8J) TT RS (FV)
Sportwagen R8 Sport
quattro 		R8 (42) R8 (4S)
R8 Spyder R8 Spyder (42) R8 Spyder (4S)
Sport Utility Vehicle Q2 Q2 (GA)
Q2L China Volksrepublik  Q2L (GA)
SQ2 SQ2 (GA)
Q3 Q3 (8U) Q3 (F3)
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Q5 Sportback Q5 Sportback
Q5L Sportback China Volksrepublik  Q5L Sportback (FY)
SQ5 Sportback SQ5 Sportback (FY)
Q6 China Volksrepublik  Q6
Q7 Q7 (4L) Q7 (4M)
SQ7 SQ7 (4M)
Q8 Q8 (4M)
SQ8 SQ8 (4M)
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Zeitleiste der Audi-Elektromodelle seit 2016
Typ Aktuelle Serie 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5
Obere Mittelklasse A6 e-tron A6 e-tron
S6 e-tron S6 e-tron
Oberklasse e-tron GT e-tron GT (F8)
S e-tron GT S e-tron GT (F8)
RS e-tron GT RS e-tron GT (F8)
RS e-tron GT performance RS e-tron GT performance (F8)
Sportwagen R8 e-tron R8 e-tron (4S)
Sport Utility Vehicle Q2L e-tron China Volksrepublik  Q2L e-tron (GA)
Q4 e-tron Q4 e-tron (FZ)
Q4 Sportback e-tron Q4 Sportback e-tron (FZ)
Q5 Roadjet e-tron China Volksrepublik  Q5 Roadjet e-tron
Q6 e-tron Q6 e-tron (GF)
Q6L e-tron China Volksrepublik  Q6L e-tron (GF)
SQ6 e-tron SQ6 e-tron (GF)
Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron (GF)
SQ6 Sportback e-tron SQ6 Sportback e-tron (GF)
Q8 e-tron e-tron (GE) Q8 e-tron (GE)
SQ8 e-tron e-tron S (GE) SQ8 e-tron (GE)
Q8 Sportback e-tron e-tron Sportback (GE) Q8 Sportback e-tron (GE)
SQ8 Sportback e-tron e-tron Sportback S (GE) SQ8 Sportback e-tron (GE)
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