Построен Ворошиловградским паровозостроительным заводом им. Октябрьской революции в 1953 г. Работал на Московско-Рязанской и Северной железный дорогах
до 1982 г. Использовался в качестве котельной предприятия "Комиавтострой".
Доставлен в музей из г. Сыктывкара в 1996 г.
Музей железнодорожной техники, Санкт-Петербург
English:
Cargo locomotive OF LVY8-002 (ORY8-002)
Weight steam in working order:
without tender
12 tons
stenderom
130 tonnes
Konstruktsionnaya speed
80 km / h.
maximum power at the rim of the wheel
2600 PS
Built in the Voroshilovgradskim Parovozostroitelnym factory. The October Revolution of 1953. Served at Moskovsko-Ryazanskoy and Northern Iron roads
until 1982. Ispolzovalsya as boiler enterprise "Komiavtostroy."
Delivered to the museum in the city of Syktyvkar, in 1996.
Railway Technology Museum, St. Petersburg
Português: Cargo locomotiva OF LVY8 - 002 (ORY8 - 002)
Peso vapor em condições de funcionamento:
sem concurso
12 toneladas
stenderom
130 toneladas
Konstruktsionnaya velocidade
80 km / h
potência máxima a jante da roda
2600 PS
Construído no Voroshilovgradskim Parovozostroitelnym fábrica. Revolução de Outubro de 1953. Servido no Moskovsko - Ryazanskoy e Northern Iron estradas
Até 1982. Ispolzovalsya como caldeira empresa "Komiavtostroy."
Entregues ao museu na cidade de Syktyvkar, em 1996.
Railway Technology Museum, St. Petersburg
Español:
Cargo locomotora DE LVY8 - 002 (ORY8 - 002)
máximo poder en la llanta de la rueda
vapor Peso en orden de trabajo:
sin licitación
12 toneladas
stenderom1
30 toneladas
Konstruktsionnaya velocidad
80 km / h
2600 PS
Construido en el Voroshilovgradskim Parovozostroitelnym fábrica. La Revolución de Octubre de 1953. Actuó en Moskovsko - Ryazanskoy y los caminos de hierro del Norte
Hasta 1982. Ispolzovalsya como caldera de la empresa "Komiavtostroy."
Entregado al museo en la ciudad de Syktyvkar, en 1996.
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