Deutsch: Richtung Leipzig, im Hintergrund ist am hochgeschobenen Schnee die Stelle erkennbar, an der der Schneepflug beschädigt wurde, worauf man den Räumeinsatz abbrechen musste. Der hier nur flache Einschnitt ist mit Schnee zugeweht worden, nachdem sich ein Eilzug nach Chemnitz am Nachmittag des 24. Dezembers 2001 in einer weiteren Schneewehe festgefahren hatte. Viel Schnee ist nicht gefallen, von einer geschlossenen Schneedecke kann man noch gar nicht sprechen. In Verbindung mit den Temperaturen unter 0 °C und etwas Westwind reichte er jedoch, die Strecke unbefahrbar zu machen. Schneezäune hätten das Gröbste verhindert, doch im Herbst 2001 wurden keine aufgestellt. Der angewehte Schnee ist wenigstens so fest wie Erdreich, man sinkt kaum ein.
Die zweite Vorsignaltafel wurde an das Gleis herangesetzt, das Vorsignal steht so, dass Platz für den Wiederaufbau des 1946 abgebauten zweiten Gleises wäre.