Diskussion:Indian

Der Artikel wurde offensichtlich Opfer von Vandalismus, ich habe die alte Version wieder hergestellt. --beni 17:48, 29. Mai 2005 (CEST)

Indian Drifter = Kawasaki VN 1500 Drifter?

Hallo, ich habe den Verdacht, dass der Erzeuger dieses Artikels auf den Fahrer der vermeintlichen Indian Drifter hereingefallen ist (Foto ganz unten). Die Maschine sieht verdächtig nach einer Kawasaki VN 1500 Drifter aus, welche in der Zeit zwischen 1998 und 2003 in 800 cm³ und 1500 cm³ gebaut wurden. Wer mal bei Mobile.de unter Motorrädern nach VN 1500 Drifter sucht, der wird schnell fündig und wird mir vermutlich zustimmen.

Die Drifter Fahrer machen sich gern einen Spaß daraus ihre „Reiskocher“ als vermeintliche Indian auszugeben. Ich fahre selber die VN 800 Drifter, habe es bisher aber nicht für nötig erachtet ein Indianfake daraus zu machen. Sie ist ein netter Kompromiss zwischen Indianoptik aber nicht Indianpreis. Logisch, für Puristen ist das nix.

Viele Grüße Olafbg

Richtiger Name

Hallo, Indian Motocycle Company ist der richtige Name. Später gab es auch noch die Indian Motocycle Manufacturing Company und die Indian Motocycle Sales Company. Neue Indians werden von der Indian Motorcycle Company hergestellt. Daher bitte kein r hinzufügen. Werde versuchen den Artikel zu überarbeiten. -- Chief335 22:56, 25. Mär. 2010 (CET)

Motocycle war zu Ende des 19. Jahrhunderts in den USA ein synonym für Automobil und wurde für Autos und Motorräder verwendet. Das erste Autorennen in den USA hieß offiziell Chicago Times-Herald Motocycle Contest. Es fand im November 1895 statt und war ausgeschrieben für mindestens dreirädrige Motorfahrzeuge mit zwei oder mehr Sitzplätzen. Mindestens ein motorrad wurde deswegen von der Teilnahme ausgeschlossen. Warum Indian zum etwas altertümelnden "Motocycle" zurückkehrte ist nicht ganz klar.--Chief tin cloud • Im Zweifel für den Artikel 21:50, 28. Nov. 2019 (CET)

Abschnitt Geschichte

Mir fehlt dort die eigentlich Entstehungsgeschichte der Firma. Wie kamen Hendee und Hedstrom zusammen? Haben sie zuerst Fahrräder gebaut oder nicht? Kurz: Was war zwischen 1901 und 1920? 87.153.60.230 13:30, 21. Jun. 2011 (CEST)

Big Buffalo

Wo ist die Erwähnung der Big Buffalo V8 von der Güstrow Motorcycle GmbH? Die Fuhre ist eine echte Indian, und was für eine. Die deutsche Firma besaß in dieser Zeit die Namens- und Markenrechte. Demnach ist dies die einzige in Deutschland gebaute Indian. Nirgendwo steht dass nur eine in den Staaten gebaute Indian eine "echte" Indian ist, auch wenn die Yanks das nicht so gern hören. (nicht signierter Beitrag von 87.143.62.97 (Diskussion) 13:25, 17. Jul 2011 (CEST))

Um nicht Gefahr zu laufen, dass einige Besserwisser oder auch Zweifler den Artikel ruinieren und diesen mit sinnlosen Einträgen zupflastern, haben die Autoren bisher mangels zuverlässiger Referenzen darauf verzichtet. Nach meinen Recherchen wäre dies zum gegebenen Zeitpunkt zu ergänzen, sobald eine glaubwürdige Quelle referenzierbar wird.--PeterPaan 08:59, 20. Jul. 2011 (CEST)

http://www.igeawagu.com/news/bike/1001338511.html http://www.oma-live.de/de/aktuelles/indian-v8-208.php http://pieker.de/Motorrader/motorrader.html (nicht signierter Beitrag von 62.157.48.101 (Diskussion) 10:58, 5. Dez. 2011 (CET))

Tagesspiegel Berlin: http://www.tagesspiegel.de/berlin/brandenburg/wer-angibt-hat-mehr-vom-leben/66974.html Timmermann ist Eigner der Timmermann Indian V8 GmbH in Potsdam. Die Printausgabe der Bikers News hatte auch mal einen Artikel mit Bildern. (nicht signierter Beitrag von 62.157.47.120 (Diskussion) 13:46, 18. Dez. 2011 (CET))

2002 Weiterverkauf der Konkursmasse http://www.handelsblatt.com/archiv/auto-im-motorrad-gewand-ein-echtes-macho-stueck/2253554.html Das Mopped heißt seitdem nicht mehr Indian, also ist der Name vermutlich beim/vor dem Konkurs weiterverkauft worden. (nicht signierter Beitrag von 2003:45:4942:4745:A1F5:B1E6:EC98:74C (Diskussion | Beiträge) 12:14, 14. Okt. 2015 (CEST))

Geniale Formulierung

"Das Leergewicht beträgt 255 kg (vollgetankt)". --Giftzwerg 88 (Diskussion) 01:59, 1. Jul. 2018 (CEST)

Indian Polaris Kapitel

Hallo zusammen,

der Artikel wurde schon länger nicht geupdatet. Ich habe schon damit begonnen, Modelle wie den Scout Bobber, der bereits seit fast einem Jahr auf dem Markt ist, hinzuzufügen. Die Freigabe wird bestimmt erteilt. Ursprünglich wollte ich in dem Artikel etwas über die FTR1200 Custom und das davon abgeleitete Serienmotorrad FTR 1200 lesen, das 2019 kommen soll. Ich werde mir die Infos woanders holen und ein Kapitel zu dem Thema schreiben. Generell scheint es sinnvoll, das gesamte Kapitel Indian-Polaris im Inhaltsverzeichnis eine Ebene höher zu rücken. 2013, als die Marke erneut zum Leben erweckt wurde, durfte man (nach den zahlreichen Fehlversuchen) die Absichten Polaris' durchaus kritisch beobachten. Doch nachdem sich die Marke erfolgreich in den weltweiten Märkten etabliert hat und jährliche mehrere Modellversion hervorbringt, kann man wohl von einer erfolgreichen Auferstehung sprechen. Auch dass Indian seit der Einstellung Victorys Anfang 2017 die einzige Motorradmarke im Konzern ist, zeigt, dass Polaris sich voll auf Indian konzentriert. Der Polaris International Chef Michael Dougherty hat bei der Ankündigung der FTR 1200 in Biarritz sogar gesagt, dass Polaris mit Indian von Beginn an den Plan verfolgt hat "to develop Indian Motorcycle into a global brand". Ich schau mal, ob ich den Abschnitt Polaris nicht aus dem Punkt "Neustarts der Marke" rausziehe und das zu einem eigenen Überkapitel mache. Oder spricht etwas dagegen?

Ich würde mich auch mal an ein Motorsport-Kapitel rantrauen. Das fehlt ja noch komplett in diesem Artikel, ist jedoch ein großer und wichtiger Bestandteil der Geschichte des Unternehmens wie auch der aktuellen Entwicklungen rund um das neue Modell FTR 1200.

Viele Grüße

manuelle Zündverstellung

Der Artikel behauptet, diese sei 1909 entfallen; das scheint mir etwas zu früh. Hier gibt es Videos, die behaupten eine 1931er Scout sowie 1930er Chief mit je manueller Zündverstellung zu zeigen. Der englischsprachige Wikipedia-Artikel erwähnt auch eine 1948er Scout mit m.Zv. -- Theoprakt (Diskussion) 00:49, 5. Feb. 2019 (CET)

Richtiger Name (nochmals)?

Das Intro besagt: „Indian Motocycle Company, bis 1923 Hendee Manufacturing Company“. Weiter unten heißt es: „Die Firma wurde zunächst unter „Indian Motorcycle Company“ gegründet. Hendee änderte 1902 den Namen, indem er aus werbetechnischer Sicht das „r“ im Namen strich“. Ja, was stimmt denn nun? Roxedl ^Disk 07:12, 14. Mai 2019 (CEST)