Liste der Nürnberger U-Bahnhöfe

Die Liste der Nürnberger U-Bahnhöfe ist eine Auflistung aller bestehenden, in Bau befindlichen und offiziell geplanten U-Bahnhöfe des Nürnberger U-Bahn-Systems.

Von den zehn Nürnberger Statistischen Stadtteilen sind bis auf die Östliche Außenstadt alle an das insgesamt 38,2 Kilometer lange Netz angeschlossen, hinzu kommt die westlich von Nürnberg angrenzende Nachbarstadt Fürth. Weitere Optionen zu Erweiterungen gibt es in den Landkreis Fürth nach Stein, Oberasbach und Zirndorf im Südwesten von Nürnberg. Das System verfügt derzeit über 49 Stationen, die sich wie folgt auf die drei Linien verteilen (Umsteige- und gemeinsam genutzte Stationen werden für jede Linie separat gezählt):

Linie	Anzahl der Stationen	Länge	durchschnittl. Abstand	Eröffnung	jüngste Erweiterung
U1	27	18,5 km	711 m	1. März 1972	8. Dez. 2007
U2	16	13,2 km	880 m	28. Jan. 1984	27. Nov. 1999
U3	14	09,2 km	708 m	14. Juni 2008	15. Okt. 2020

Die Liste ist folgendermaßen aufgebaut:

Name (Kürzel): Name des U-Bahnhofs und VAG-internes Kürzel
Linie: U-Bahn-Linie, die den U-Bahnhof bedient; halten mehrere Linien an einem Bahnsteig, werden diese zusammengefasst
Eröffnung: erstmalige Eröffnung des U-Bahnhofs für den öffentlichen Personenverkehr
Lage: Lage des U-Bahnhofs (Tunnellage, Dammlage, Viadukt, Einschnitt oder Plan)
Stadtteil: Nürnberger bzw. Fürther Stadtteil, in dem sich der U-Bahnhof befindet
Fernverkehr: Umsteigemöglichkeit zum Fernverkehr
Regionalverkehr: Umsteigemöglichkeit zu Regional-Express und Regionalbahn
S-Bahn: Umsteigemöglichkeit zur S-Bahn Nürnberg
Straßenbahn: Umsteigemöglichkeit zur Nürnberger Straßenbahn
Bus: Umsteigemöglichkeit zu den Stadtbussystemen in Nürnberg oder Fürth
Leihfahrräder: Station des Nürnberger Fahrradverleihsystems VAG Rad
Fahrgäste: durchschnittliche Fahrgastzahlen an den Werktagen im Jahr 2019^[1]
Anmerkungen: Anmerkungen zum U-Bahnhof über eventuelle Stilllegungen, anliegende Werkstätten, Umbenennungen o. ä.
Sehenswürdigkeiten: Sehenswürdigkeiten und Bauwerke in einem Umkreis von 500 Metern
Bild: Bild des U-Bahnhofs, in der Regel des Bahnsteigs

Grau unterlegte U-Bahnhöfe werden zurzeit nicht bedient, sind also geplante, im Bau befindliche, ehemalige, oder derzeit außer Betrieb genommene Stationen.

Übersicht

Name (Kürzel)	Linie	Eröffnung	Lage	Stadtteil	Fahrgäste (Mo–Fr; 2019)	Anmerkungen	Sehenswürdigkeiten / Bauwerke

Aufseßplatz (AP)	U1	23. Sep. 1975	Tunnel	Galgenhof	27.700	Wendeanlage, vorbereiteter Kreuzungsbahnhof
Bauernfeindstraße (BA)	U1	1. März 1972	Einschnitt	Rangierbahnhof-Siedlung	5.400		Rangierbahnhof-Siedlung, Parkwohnanlage Zollhaus, Silbersee, Volkspark Dutzendteich, Bahnhof Nürnberg-Zollhaus
Bärenschanze (BS)	U1	20. Sep. 1980	Tunnel	Gostenhof	14.000		Amtsgericht Nürnberg, Dürer-Gymnasium, Landgericht Nürnberg-Fürth, Ludwigsbahn-Denkmal, Oberlandesgericht Nürnberg
Eberhardshof (EB)	U1	20. Juni 1981	Plan	Eberhardshof	16.100	Wendeanlage, Endbahnhof U1
Flughafen (FL)	U2	27. Nov. 1999	Tunnel	Flughafen	7.200	Endbahnhof U2	Flughafen Nürnberg
Frankenstraße (FR)	U1	18. Juni 1974	Tunnel	Hummelstein	21.900	Frankenstraße/ Südring (1974–1980)	Z-Bau (Haus für Gegenwartskultur)
Friedrich-Ebert-Platz (FE)	U3	10. Dez. 2011^[2]	Tunnel	St. Johannis	13.200	vorbereiteter Kreuzungsbahnhof	Archivpark, Platnersanlage, Staatsarchiv
Fürth Hauptbahnhof (FH)	U1	7. Dez. 1985	Tunnel	Altstadt	35.300	Wendeanlage	Comödie Fürth, Fürther Freiheit, Hauptbahnhof Fürth, Stadtpark Fürth
Gebersdorf (GD)	U3	2027^[3]	Tunnel	Gebersdorf		im Bau
Gemeinschaftshaus (GE)	U1	1. März 1972	Tunnel	Langwasser	8.600	Langwasser-Gemeinschaftshaus (ursprünglicher Name)	Gemeinschaftshaus Langwasser
Gostenhof (GO)	U1	20. Sep. 1980	Tunnel	Gostenhof	14.700	Wendeanlage	Arbeitsgericht Nürnberg, DATEV, Evangelische Fachhochschule Nürnberg, Landesarbeitsgericht Nürnberg, Versorgungsamt
Großreuth bei Schweinau (GR)	U3	15. Okt. 2020^[4]	Tunnel	Großreuth bei Schweinau		Endbahnhof U3	Johann-Pachelbel-Realschule
Gustav-Adolf-Straße (GA)	U3	14. Juni 2008	Tunnel	Sündersbühl	12.100		Hauptsitz der Landesgewerbeanstalt Bayern, Tillypark, KIA Metropol Arena
Hardhöhe (HF)	U1	8. Dez. 2007	Tunnel	Hardhöhe	10.500	Endbahnhof U1
Hasenbuck (HA)	U1	18. Juni 1974	Tunnel	Gibitzenhof	4.100	Wendeanlage	AW Nürnberg, Rangierbahnhof Nürnberg
Hauptbahnhof (HB)	U1 U2 U3	28. Jan. 1978	Tunnel	Tafelhof	137.000	Kreuzungsbahnhof, Wendeanlage	adcom-center, Grand Hotel, Handwerkerhof, Hauptbahnhof Nürnberg, Klarakirche, K4, Landeszentralbank, Marthakirche, Neues Museum, Stadtbefestigung, Zentraler Omnibusbahnhof
Herrnhütte (HH)	U2	27. Jan. 1996	Tunnel	Herrnhütte	11.600	Bayreuther Straße (ursprünglich geplanter Name)
Hohe Marter (HM)	U2	27. Sep. 1986	Tunnel	Schweinau	8.800		Fernsehturm, Garnisonmuseum
Jakobinenstraße (JA)	U1	20. März 1982	Tunnel	Stadtpark, Stadtgrenze	14.500		Hornschuchpromenade
Kaulbachplatz (KA)	U3	10. Dez. 2011^[2]	Tunnel	Gärten hinter der Veste	7.500		Bayerisches Landesamt für Steuern
Kleinreuth bei Schweinau (KR)	U3	2027^[5]	Tunnel	Kleinreuth bei Schweinau		im Bau
Klinikum (KF)	U1	4. Dez. 2004	Tunnel	Schwand	11.800		Haltepunkt Unterfarrnbach, Klinikum Fürth
Klinikum Nord (KN)	U3	22. Mai 2017^[6]	Tunnel	St. Johannis	7.700	Bielingplatz (ursprünglich geplanter Name)	Klinikum Nord, Peter-Vischer-Schule
Langwasser Mitte (LM)	U1	1. März 1972	Tunnel	Langwasser	18.500	Breslauer Straße (ursprünglich geplanter Name)	Franken-Center
Langwasser Nord (LN)	U1	1. März 1972	Plan	Langwasser	9.600		Bertolt-Brecht-Schule
Langwasser Süd (LS)	U1	1. März 1972	Tunnel	Langwasser	8.600	Julius-Leber-Straße (ursprünglich geplanter Name) Wendeanlage, Endbahnhof U1
Lorenzkirche (LO)	U1	28. Jan. 1978	Tunnel	Lorenz	49.500		Fleischbrücke, Heilig-Geist-Spital, Lorenzkirche, Mauthalle, Museumsbrücke, Nassauer Haus, Tugendbrunnen
Maffeiplatz (MP)	U1	23. Sep. 1975	Tunnel	Lichtenhof	13.900
Maxfeld (MF)	U3	14. Juni 2008	Tunnel	Gärten hinter der Veste	14.500		Hans-Sachs-Gymnasium, Neptunbrunnen, Stadtpark Nürnberg
Maximilianstraße (MA)	U1	20. Juni 1981	Tunnel	Gostenhof	18.300	Maximilianstraße/ Nordwestring (ursprünglich geplanter Name)	Bw Nürnberg West
Messe (ME)	U1	1. März 1972	Plan	Neuselsbrunn	13.400	Neuselsbrunn (1972–1974) Messezentrum (1974–1999) Wendeanlage, Endbahnhof U1	Messezentrum
Muggenhof (MU)	U1	20. März 1982	Viadukt	Muggenhof	7.500	Sigmundstraße (ursprünglich geplanter Name) (Sanierung von 2021 bis 2023 mit teilweiser Sperrung)
Nordostbahnhof (NO)	U2	27. Jan. 1996	Tunnel	Schoppershof	19.100	Leipziger Platz (ursprünglich geplanter Name) Wendeanlage	Nürnberg Nordostbahnhof, Mercado, Nordostbad, Siedlung Nordostbahnhof
Nordwestring (NW)	U3	22. Mai 2017^[7]	Tunnel	St. Johannis	5.200	Wendeanlage, Endbahnhof U3	GfK Aktiengesellschaft, Mittelfränkisches Blindenheim
Opernhaus (OP)	U2 U3	24. Sep. 1988	Tunnel	Tafelhof	14.900		Arbeitsagentur Nürnberg, Germanisches Nationalmuseum, Opernhaus, Stadtbefestigung, Straße der Menschenrechte, Verkehrsmuseum
Plärrer (PL)	U1 U2 U3	20. Sep. 1980	Tunnel	Gostenhof	55.900	Kreuzungsbahnhof	Planetarium, Plärrerhochhaus, Rochusfriedhof, Rosenaupark, Stadtbefestigung, Volksbad
Rathaus (RF)	U1	5. Dez. 1998	Tunnel	Altstadt	18.300		Gustavstraße, Heinrich-Schliemann-Gymnasium, Jüdisches Museum Franken, Kunst Galerie Fürth, Rathaus, Stadttheater
Rathenauplatz (RA)	U2 U3	29. Sep. 1990	Tunnel	Gärten bei Wöhrd	31.000	Trennungsbahnhof	Ämter der Stadt Nürnberg, Cramer-Klett-Park, Universität Erlangen-Nürnberg, Melanchthon-Gymnasium, Willstätter-Gymnasium
Rennweg (RE)	U2	22. Mai 1993	Tunnel	Rennweg	7.800	Maxfeld (ursprünglich geplanter Name)	Stadtpark, Neptunbrunnen, Halle am Berliner Platz
Röthenbach (RB)	U2	27. Sep. 1986	Tunnel	Röthenbach	26.400	Wendeanlage, Endbahnhof U2
Rothenburger Straße (RO)	U2 U3	28. Jan. 1984	Tunnel	Gostenhof	13.400	Trennungsbahnhof	Haltepunkt Rothenburger Straße, Villa Leon
Scharfreiterring (SR)	U1	1. März 1972	Plan	Langwasser	4.500	Kreuzburger Straße (ursprünglich geplanter Name) Betriebshofzufahrt, Wendeanlage	Umweltrathaus
Schoppershof (SH)	U2	22. Mai 1993	Tunnel	Schoppershof	16.900	Welser Straße (ursprünglich geplanter Name)	Reformations-Gedächtnis-Kirche
Schweinau (SC)	U2	28. Jan. 1984	Tunnel	Schweinau	8.400		Bahnhof Schweinau
Stadthalle (SF)	U1	5. Dez. 1998	Tunnel	Altstadt	5.200	Wendeanlage	Kulturforum Fürth, Stadthalle Fürth
St. Leonhard (SL)	U2	28. Jan. 1984	Tunnel	St. Leonhard	12.200	Schlachthof (ursprünglich geplanter Name)
Stadtgrenze (SG)	U1	20. März 1982	Damm	Stadtpark, Stadtgrenze	11.200
Sündersbühl (SB)	U3	14. Juni 2008	Tunnel	Sündersbühl	7.800	Bertha-Von-Suttner-Straße (ursprünglich geplanter Name)
Weißer Turm (WT)	U1	28. Jan. 1978	Tunnel	Lorenz	20.100		Altstadt, Ehekarussell, Elisabethkirche, Jakobskirche, Polizeipräsidium Mittelfranken, Weißer Turm
Wöhrder Wiese (WW)	U2 U3	29. Sep. 1990	Tunnel	Gleißbühl	17.200	Prinzregentenufer (ursprünglich geplanter Name)	Bildungszentrum, Cinecittà, Naturhistorisches Museum, Georg-Simon-Ohm-Hochschule, Insel Schütt, Pegnitz, Wöhrder Wiese
Ziegelstein (ZI)	U2	27. Nov. 1999	Tunnel	Ziegelstein	9.800	Wendeanlage, Endbahnhof U2

Siehe auch

Commons: U-Bahn Nürnberg – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur

Michael Schedel: Nürnberg U-Bahn Album. Robert Schwandl Verlag, Berlin 2007, ISBN 978-3-936573-11-4.

Einzelnachweise

↑ Überblick: Das sind die am meisten benutzten U-Bahnhöfe Nürnbergs auf nordbayern.de, vom 27. Dezember 2019, abgerufen am 6. Januar 2020.
↑ ^a ^b VAG Nürnberg (Hrsg.): Vorwort zur aktuellen Ausgabe (Memento vom 11. Februar 2011 im Internet Archive) (PDF-Datei; 1,6 MB). In: VAGmobil. Ausgabe 4, 2010, S. 2.
↑ Schwere Maschinen und Handarbeit: So sieht es auf der U-Bahnbaustellen im Nürnberger Südwesten aus auf nordbayern.de, vom 18. März 2022, abgerufen am 26. Januar 2024
↑ Der U-Bahnbau in Nürnberg auf nuernberg.de, abgerufen am 23. September 2019.
↑ Schwere Maschinen und Handarbeit: So sieht es auf der U-Bahnbaustellen im Nürnberger Südwesten aus auf nordbayern.de, vom 18. März 2022, abgerufen am 26. Januar 2024
↑ U-Bahn-Bau (Memento vom 22. Mai 2015 im Internet Archive)
↑ U-Bahn-Bau (Memento vom 22. Mai 2015 im Internet Archive)

[1] Überblick: Das sind die am meisten benutzten U-Bahnhöfe Nürnbergs auf nordbayern.de, vom 27. Dezember 2019, abgerufen am 6. Januar 2020.

[VAGmobil_2010-04-2] VAG Nürnberg (Hrsg.): Vorwort zur aktuellen Ausgabe (Memento vom 11. Februar 2011 im Internet Archive) (PDF-Datei; 1,6 MB). In: VAGmobil. Ausgabe 4, 2010, S. 2.

[3] Schwere Maschinen und Handarbeit: So sieht es auf der U-Bahnbaustellen im Nürnberger Südwesten aus auf nordbayern.de, vom 18. März 2022, abgerufen am 26. Januar 2024

[4] Der U-Bahnbau in Nürnberg auf nuernberg.de, abgerufen am 23. September 2019.

[5] Schwere Maschinen und Handarbeit: So sieht es auf der U-Bahnbaustellen im Nürnberger Südwesten aus auf nordbayern.de, vom 18. März 2022, abgerufen am 26. Januar 2024

[6] U-Bahn-Bau (Memento vom 22. Mai 2015 im Internet Archive)

[7] U-Bahn-Bau (Memento vom 22. Mai 2015 im Internet Archive)

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U-Bahn:	Berlin \| Hamburg \| München \| Nürnberg
Stadtbahn:	Bielefeld \| Frankfurt \| Hannover \| Rhein-Ruhr (Bochum \| Dortmund \| Düsseldorf \| Duisburg \| Essen \| Gelsenkirchen \| Herne \| Mülheim) \| Rhein-Sieg (Bonn \| Köln) \| Stuttgart