U 113 (U-Boot, 1918)

U 113 war ein diesel-elektrisches U-Boot der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

U 113 p1

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Schiffstyp U-Boot Bauwerft Germaniawerft, Kiel Bremer Vulkan, Vegesack Baunummer 282 Stapellauf 29. September 1917 Indienststellung 23. Februar 1918 Verbleib 1921 abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 71,55 m (Lüa) Breite 6,30 m Tiefgang (max.) 3,76 m Verdrängung 798 t (über Wasser) 996 t (unter Wasser)   Besatzung 36 Mann

Maschinenanlage Maschine 2 × 6-Zyl.-Dieselmotor 2 × SSW-Elektromotor Maschinen­leistung 2.300 PS (1.692 kW) Propeller 2 × dreiflügelig ⌀ 1,70 m

Einsatzdaten U-Boot Aktionsradius aufgetaucht bei 8 kn: 8300 sm getaucht bei 5 kn: 50 sm Tauchzeit 66 s Tauchtiefe, max. 50 m Höchst- geschwindigkeit getaucht 8,4 kn (16 km/h) Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht 16,4 kn (30 km/h)

Bewaffnung 1 × Utof 10,5 cm L/45 1 × Sk 8,8 cm L/30 6 × Torpedorohr ⌀ 50 cm

Sonstiges Einsätze 2 Feindfahrten Erfolge 4 versenkte Handelsschiffe

Bau

U 113 wurde am 5. Mai 1916 in Auftrag gegeben. Die Herstellung des Bootskörpers übernahm die Bremer Vulkanwerft in Vegesack. Die Fertigstellung erfolgte bei der Germaniawerft in Kiel, wo das Boot am 29. September 1917 vom Stapel lief.

Einsätze

U 113 wurde am 23. Februar 1918 in Dienst gestellt und der IV. U-Flottille in Emden und Borkum zugeordnet. Erster und einziger Kommandant war Kapitänleutnant Philipp Recke (23. Februar 1918 bis 11. November 1918).

U 113 führte während des Ersten Weltkriegs zwei Unternehmungen im östlichen Nordatlantik um die britischen Inseln durch. Dabei versenkte es vier Handelsschiffe mit einer Gesamttonnage von 6.648 BRT. Darunter befanden sich neben einem belgischen und einem britischen Schiff auch zwei Schiffe unter der Flagge des neutralen Dänemark.

Das größte von U 113 versenkte Schiff war das bewaffnete britische Frachtschiff Clan MacNab mit 4.675 BRT. Das mit Ballast fahrende Schiff wurde am 4. August 1918 auf seiner Fahrt von Plymouth nach Glasgow etwa 14 Seemeilen nordnordwestlich von Pendeen Lighthouse durch zwei Torpedos getroffen und versenkt. Dabei kamen 22 Menschen ums Leben.

Verbleib

Am 20. November 1918 wurde U 113 an Frankreich ausgeliefert. Die Verschrottung erfolgte im Juli 1921 in Brest.

Literatur

• Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Karl Müller, Erlangen 1993, ISBN 3-86070-036-7.

Weblinks

• U 113 auf uboat.net (engl.)

Fußnoten

Deutsche U-Boote (1906–1919)/U 1–U 167

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