BeschreibungDampftriebwagen der KWStE mit Kittel-Kessel in Ötlingen 1910.jpg
Deutsch: Im Jahre 1910 konnte der Württembergische Kittel-Dampftriebwagen im Bahnhof Ötlingen an der Bahnstrecke Unterboihingen (heute Wendlingen)–(Wernau)–Kirchheim unter Teck festgehalten werden. Die rund 6,1 Kilometer lange Bahnstreckenabschnitt von Unterboihingen über Ötlingen nach Kirchheim unter Teck wurde am 21. September 1864 als erste Privatbahn im damaligen souveränen Königreich Württemberg in Betrieb genommen. Heute ist dieser Bahnstreckenabschnitt Teil der Stuttgarter S-Bahnstrecke S1 von Herrenberg über Plochingen, den Stuttgarter Hauptbahnhof, Bad Cannstatt, Esslingen nach Kirchheim.
Datum
Quelle
Sammlung Haus der Geschichte Baden-Würtenberg
Urheber
Autor/-in unbekanntUnknown author
Lizenz
Public domainPublic domainfalsefalse
Dieses Werk ist gemeinfrei in den Vereinigten Staaten, weil es vor dem 1. Januar 1929 veröffentlicht (oder beim U.S. Copyright Office registriert) wurde.
Werke müssen sowohl in den Vereinigten Staaten als auch im Herkunftsland gemeinfrei sein, um auf den Commons hochgeladen werden zu dürfen. Wenn das Werk nicht aus den Vereinigten Staaten stammt, muss die Datei eine zusätzliche Lizenzvorlage zur Anzeige des Urheberrechtsstatus im Herkunftsland besitzen.
Public domainPublic domainfalsefalse
Dieses Medium (Bild, Gegenstand, Tondokument, …) ist gemeinfrei, da das Urheberrecht abgelaufen ist und die Autoren anonym sind.
Das gilt in der EU und solchen Ländern, in denen das Urheberrecht 70 Jahre nach anonymer Veröffentlichung erlischt.
Wichtig: Gib immer so gut wie möglich an, woher diese Mediendatei stammt, und stelle sicher, dass niemand Urheberrechtschaftsansprüche geltend gemacht hat, der Urheber sich nie zu seiner Urheberschaft bekannt hat und bei Werken vor 1995 auch nicht auf andere Weise als Urheber bekannt geworden ist. Dies ist im Zweifelsfall zu belegen.
Hinweis: In Deutschland und möglicherweise anderen Ländern sind bestimmte Werke, die vor dem 1. Juli 1995 veröffentlicht wurden, bis zu 70 Jahren nach Ableben des Autors geschützt. Siehe Frühere Rechtslage in Deutschland / Übergangsrecht.
In Deutschland kann diese Lizenzvorlage bei Werken, die vor 1995 veröffentlicht wurden, daher nur genutzt werden, wenn nachgewiesen werden kann, dass der Urheber in den 70 Jahren nach Veröffentlichung nicht bekannt wurde oder sich zur Urheberschaft bekannt hat. Dies ist bei verwaisten Werken häufig nicht möglich; in diesem Fall kann dieser Lizenzbaustein nicht genutzt werden.
Wenn dieses Werk anonym oder pseudoanonym ist, benutze diese Vorlage für Medien, die Werke zeigen, welche vor mindestens 70 Jahren veröffentlicht wurden.
{{Information |description ={{de|1=Im Jahre 1910 konnte der Württembergische Kittel-Dampftriebwagen im Bahnhof Ötlingen an der Bahnstrecke Unterboihingen (heute Wendlingen)–(Wernau)–Kirchheim unter Teck festgehalten werden. Die rund 6,1 Kilometer lange Bahnstreckenabschnitt von Unterboihingen über Ötlingen nach Kirchheim unter Teck wurde am 21. September 1864 als erste Privatbahn im damaligen souveränen Königreich Württemberg in Betrieb genommen. Heute ist dieser Bahnstreckenabschnitt Teil...
Diese Datei enthält weitere Informationen (beispielsweise Exif-Metadaten), die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein.
Titel
Württembergischer Dampftriebwagen mit Kessel System Kittel in Ötlingen, 1910
Bildtitel
Nebenbahnidylle pur und aufgeräumt wie in der Modelleisenbahnszene. Im Mai 1910 konnte der alleinfahrende Württembergische Kittel-Dampftriebwagen im Bahnhof Ötlingen an der Bahnstrecke Unterboihingen (heute Wendlingen)–(Wernau)–Kirchheim unter Teck festgehalten werden. Der Frühsommer bescherte wohl einen heissen Tag nicht nur im Füherstandsfenster.
Die rund 6,1 Kilometer lange Bahnstreckenabschnitt von Unterboihingen über Ötlingen nach Kirchheim unter Teck wurde am 21. September 1864 als erste Privatbahn im damaligen souveränen Königreich Württemberg in Betrieb genommen. Heute ist dieser Bahnstreckenabschnitt Teil der Stuttgarter S-Bahnstrecke S1 von Herrenberg über Plochingen, den Stuttgarter Hauptbahnhof, Bad Cannstatt, Esslingen nach Kirchheim.
Fotograf
Unbekannt, Sammlung Haus der Geschichte Baden-Würtenberg, Datensatz durch den Benutzer RS 900 nachbearbeitet.