Deutsch: Blick auf den Göhrener Viadukt der Eisenbahnstrecke Neukieritzsch-Chemnitz nahe Wechselburg. Das Viadukt gehört zu den eindrucksvollsten deutschen Brückenbauten aus der Frühzeit des Eisenbahnbaues. Es überspannt das Tal der Zwickauer Mulde mitsamt der Muldentalbahn mit einer Höhe von 68 Meter. Die Länge beträgt 381 m, ursprünglich 512 m mit 12 (ursprünglich 21) Öffnungen oben, die größte Spannweite eines Bogens beträgt 16 m. Durch Verfüllung der Bögen an den Enden des Viadukts wurde die Brücke bei Sanierungsarbeiten zwischen 1982 und 1986 auf 381 m verkürzt. Die Grundsteinlegung erfolgte am 27. Mai 1869, die Fertigstellung im Juni 1871. Die Baukosten der Brücke betrugen 1,2 Millionen Taler (3,6 Millionen Reichsmark).
English: This image shows the Göhrener Viaduct of the railway line Neukieritzsch-Chemnitz. It spans the valley of the Zwickauer Mulde River near Wechselburg.
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