Sergei Wassiljewitsch Schelpakow

Sergei Wassiljewitsch Schelpakow (russisch Сергей Васильевич Шелпаков; * 18. September 1956 in Issilkul) ist ein ehemaliger sowjetischer Radrennfahrer und Olympiasieger im Radsport.

Sportliche Laufbahn

Seine internationale Karriere begann mit dem Sieg bei den Europa-Meisterschaften der Junioren 1974 in Polen, als er das Mannschaftszeitfahren mit der sowjetischen Auswahl gewann. 1980 gewann er mit Juri Kaschirin, Aleh Lohwin und Anatoli Jarkin bei den Olympischen Sommerspielen in Moskau im Mannschaftszeitfahren die Goldmedaille. 1983 beendete er die UdSSR-Rundfahrt auf dem 8. Platz, dies war sein letztes relevantes Rennergebnis. Schelpakow startete für den Verein Burewestnik Omsk.

Weblinks

• Sergei Wassiljewitsch Schelpakow in der Datenbank von Radsportseiten.com
• Sergei Wassiljewitsch Schelpakow in der Datenbank von Olympedia.org (englisch)

Olympiasieger in der Mannschaftswertung / Mannschaftszeitfahren

1912: Schweden Friborg / Lönn / Malm / Persson | 1920: Dritte Französische Republik Canteloube / Detreille / Gobillot / Souchard | 1924: Dritte Französische Republik Blanchonnet / Hamel / Wambst | 1928: Danemark Hansen / Jørgensen / Nielsen | 1932: Italien 1861 Olmo / Pavesi / Segato | 1936: Dritte Französische Republik Charpentier / Dorgebray / Lapébie | 1948: Belgien De Lathouwer / Van Roosbroeck / Wouters | 1952: Belgien Grondelaers / Noyelle / Victor | 1956: Frankreich 1946 Geyre / Moucheraud / Vermeulin | 1960: Italien Bailetti / Cogliati / Fornoni / Trapè | 1964: Niederlande Dolman / Karstens / Pieterse / Zoet | 1968: Niederlande den Hertog / Krekels / Pijnen / Zoetemelk | 1972: Sowjetunion 1955 Jardy / Komnatow / Lichatschow / Schuchow | 1976: Sowjetunion 1955 Kaminski / Pikkuus / Tschaplygin / Tschukanow | 1980: Sowjetunion 1955 Jarkin / Kaschirin / Lohwin / Schelpakow | 1984: Italien Bartalini / Giovannetti / Poli / Vandelli | 1988: Deutschland Demokratische Republik 1949 Ampler / Kummer / Landsmann / Schur | 1992: Deutschland Dittert / Meyer / Peschel / Rich

Bis zu den Olympischen Spielen 1956 wurden bei diesem Wettbewerb die Zeiten der besten drei oder vier Fahrer eines Nationalteams aus dem Einzelzeitfahren oder dem Straßenrennen zur Mannschaftswertung addiert. Der Modus wurde mehrfach verändert.