1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1986
Das 15. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 1000 km Spa Kouros, Championat du Monde des Sports Prototypes, Spa-Francorchamps, fand am 15. September 1986 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der achte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
BearbeitenDurch den Gesamtsieg von Thierry Boutsen und Frank Jelinski im Porsche 962 C übernahm der Schweizer Rennstall Brun Motorsport die Führung in der Teamwertung der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986. Boutsen und Jelinski gewannen das spannende Rennen mit dem knappen Vorsprung von 0,800 Sekunden auf den Jaguar XJR-6 von Derek Warwick und Jan Lammers. 28 Sekunden dahinter klassierten sich Derek Bell und Hans-Joachim Stuck im favorisierten Werks-Porsche an der dritten Stelle.
Ergebnisse
BearbeitenSchlussklassement
BearbeitenPos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 17 | Brun Motorsport | Thierry Boutsen Frank Jelinski |
Porsche 962C | 145 | ||
2 | C1 | 52 | Silk Cut Jaguar | Derek Warwick Jan Lammers |
Jaguar XJR-6 | 145 | ||
3 | C1 | 1 | Rothmans Porsche | Derek Bell Hans-Joachim Stuck |
Porsche 962C | 145 | ||
4 | C1 | 7 | Blaupunkt Joest Racing | Paolo Barilla Klaus Ludwig |
Porsche 956B | 144 | ||
5 | C1 | 51 | Silk Cut Jaguar | Eddie Cheever Jean-Louis Schlesser |
Jaguar XJR-6 | 143 | ||
6 | C1 | 61 | Kouros Racing | Henri Pescarolo Mike Thackwell |
Sauber C8 | 140 | ||
7 | C1 | 2 | Rothmans Porsche | Jochen Mass Bob Wollek |
Porsche 962C | 140 | ||
8 | C1 | 8 | Joest Racing | Louis Krages Vern Schuppan Kris Nissen |
Porsche 956 | 139 | ||
9 | C1 | 19 | Brun Motorsport | Didier Theys Massimo Sigala Walter Brun |
Porsche 956 | 139 | ||
10 | C1 | 14 | Liqui Moly Equipe | Mauro Baldi James Weaver |
Porsche 956 GTi | 135 | ||
11 | C1 | 33 | Danone Porsche Espana with John Fitzpatrick Racing | Fermín Vélez Emilio de Villota |
Porsche 956B | 134 | ||
12 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Bruno Giacomelli Volker Weidler |
Porsche 962C | 134 | ||
13 | C2 | 79 | Ecurie Ecosse | Ray Mallock Marc Duez |
Ecosse C286 | 133 | ||
14 | C2 | 70 | Spice Engineering | Gordon Spice Ray Bellm |
Spice SE86C | 132 | ||
14 | C2 | 70 | Spice Engineering | Gordon Spice Ray Bellm |
Spice SE86C | 132 | ||
15 | C2 | 75 | A.D.A. Engineering | Evan Clements Ian Harrower |
Gebhardt JC843 | 123 | ||
16 | C1 | 45 | Patrick Oudet Vetir Racing | Patrick Oudet Jean-Claude Justice |
Rondeau M382 | 122 | ||
17 | C2 | 90 | Jens Winther | Jens Winther Angelo Pallavicini |
URD C83 | 121 | ||
18 | C1 | 66 | Cosmik Racing Promotions | Tiff Needell Costas Los |
March 84G | 114 | ||
19 | C2 | 72 | John Bartlett Racing with Goodman Sound | David Mercer Kenneth Leim Ian Khan |
Bardon DB1 | 112 | ||
20 | C2 | 102 | Lucien Rossiaud | Bruno Sotty Noël del Bello Lucien Rossiaud |
Rondeau M379C | 109 | ||
21 | C2 | 77 | Chamberlain Engineering | Will Hoy Gareth Chapman |
Tiga TS85 | 107 | ||
22 | C2 | 99 | RBR Tiga | Thorkild Thyrring Les Blackburn |
Tiga GC286 | 104 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
23 | C2 | 92 | Automobiles Louis Descartes | Jacques Heuclin Louis Descartes Hubert Striebig |
ALD 02 | 100 | ||
Ausgefallen | ||||||||
24 | C2 | 89 | Martin Schanche | Dave Kennedy Martin Schanche |
Argo JM19 | 98 | ||
25 | C1 | 18 | Brun Motorsport | Oscar Larrauri Jesús Pareja |
Porsche 962C | 72 | ||
26 | C1 | 20 | Tiga Team | Neil Crang Tim Lee-Davey |
Tiga GC86 | 67 | ||
27 | C2 | 80 | Carma F.F. S.R.L. | Ruggero Melgrati Martino Finotto Carlo Facetti |
Alba AR6 | 46 | ||
28 | C2 | 97 | RBR Tiga | John Sheldon Max Cohen-Olivar John Williams |
Tiga GC285 | 44 | ||
29 | GTP | 21 | Richard Cleare Racing | David Leslie Richard Cleare |
March 85G | 40 | ||
30 | C2 | 104 | Jean-Claude Ferrarin | Jean-Claude Ferrarin Philippe Mazué |
Isolia 002 | 24 | ||
31 | C2 | 98 | RBR Tiga | Michael Hall David Andrews |
Tiga GC286 | 22 | ||
32 | C1 | 9 | Obermaier Racing | Jürgen Lässig Hervé Regout Dudley Wood |
Porsche 956 | 11 | ||
33 | C2 | 83 | Taverna Luigi Techno-Racing | Piercarlo Ghinzani Luigi Taverna Gianpiero Lauro |
Alba AR3 | 7 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
34 | C1 | 63 | Ernst Schuster | Siegfried Brunn Ernst Schuster |
Porsche 936C | 1 | ||
35 | C2 | 95 | Roland Bassaler | Dominique Lacaud Gerard Brucelle Gérard Tremblay |
Sauber SHS C6 | 2 | ||
36 | C1 | 1T | Rothmans Porsche | Derek Bell Jochen Mass Hans-Joachim Stuck |
Porsche 962C | 3 | ||
37 | C1 | 51T | Silk Cut Jaguar | Derek Warwick Eddie Cheever Jan Lammers |
Jaguar XJR-6 | 4 | ||
37 | C1 | 61T | Kouros Racing | Henri Pescarolo Mike Thackwell |
Sauber C8 | 5 | ||
Nicht qualifiziert | ||||||||
38 | C2 | 105 | Kelmar Racing Team | Pasquale Barberio Maurizio Gellini |
Tiga GC85 | 6 |
1 Unfall im Training 2 Motorschaden im Training 3 Trainingswagen 4 Trainingswagen 5 Trainingswagen 5 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
BearbeitenHier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
39 | C1 | 6 | Sponsor Gest Team | Bruno Giacomelli Andrea de Cesaris |
Lancia LC2-86 |
40 | C1 | 74 | Gebhardt Racing Cars | Stanley Dickens Max Payne |
Gebhardt JC853 |
Klassensieger
BearbeitenKlasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
C1 | Thierry Boutsen | Frank Jelinski | Porsche 962C | Gesamtsieg |
C2 | Ray Mallock | Marc Duez | Ecosse C286 | Rang 13 |
GTP | kein Teilnehmer im Ziel |
Renndaten
Bearbeiten- Gemeldet: 40
- Gestartet: 33
- Gewertet: 22
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: wolkig und warm
- Streckenlänge: 6,949 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:35:54,540 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 145
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1007,605 km
- Siegerschnitt: 179,978 km/h
- Pole Position: Thierry Boutsen – Porsche 962C (#17) – 2:06,870 = 197,181 km/h
- Schnellste Rennrunde: Eddie Cheever – Jaguar XJR-6 (#51) – 2:09,380 = 193,356 km/h
- Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986
Literatur
Bearbeiten- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
BearbeitenVorgängerrennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1986 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Fuji 1986 |