3-Stunden-Rennen von Sebring 1962

Das 3-Stunden-Rennen von Sebring 1962, auch 12 Hours of Sebring (Florida International 3 Hour Grand Prix of Endurance - For Under 1000 cc Division I G.T. Cars), Sebring, fand am 23. März auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Das 3-Stunden-Rennen von Sebring war 1962 bereits der zweite Weltmeisterschaftslauf und fand einen Tag vor dem 12-Stunden-Rennen statt. Da in der Weltmeisterschaft Titel in alle Rennklassen vergeben wurden, entstanden neue Veranstaltungen. Neben dem in Sebring gab es unter anderem auch in Daytona ein 3-Stunden-Rennen, das Dan Gurney auf Lotus 19 gewann.

In Sebring waren nur GT-Wagen in drei Hubraum-Klassen startberechtigt. Das Rennen entwickelte sich zu einer spannenden Auseinandersetzung zwischen der Werksmannschaft von Abarth und dem Rennteam von Briggs Cunningham, die Fiat-Abarth 1000 einsetzten. Das Rennen endete mit einem Doppelsieg der Cunningham-Abarth. Bruce McLaren gewann nach knapp 3-Stunden-Fahrzeit 10 Sekunden vor seinem Teamkollegen Walt Hansgen.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	GT 1.0	8	Vereinigte Staaten Briggs Cunningham	Neuseeland Bruce McLaren	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	46
2	GT 1.0	7	Vereinigte Staaten Briggs Cunningham	Vereinigte Staaten Walt Hansgen	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	46
3	GT 1.0	15	Vereinigtes Konigreich BMC	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	Austin-Healey Sebring Sprite	45
4	GT 1.0	4	Italien Abarth	Italien Alfonso Thiele	Fiat-Abarth 1000	45
5	GT 1.0	5	Italien Abarth	Belgien Mauro Bianchi	Fiat-Abarth 1000	45
6	GT 1.0	22	Vereinigtes Konigreich BMC	Mexiko 1934 Pedro Rodríguez	Austin-Healey Sebring Sprite	45
7	GT 1.0	17	Vereinigtes Konigreich BMC	Vereinigtes Konigreich Innes Ireland	Austin-Healey Sebring Sprite	44
8	GT 1.0	2	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Léon Dernier	Fiat-Abarth 1000	43
9	GT 1.0	16	Vereinigtes Konigreich BMC	Vereinigte Staaten Steve McQueen	Austin-Healey Sebring Sprite	43
10	GT 1.0	23	Vereinigte Staaten Paul Layman	Vereinigte Staaten Ray Cuomo Vereinigte Staaten Paul Layman	Fiat-Abarth 1000	42
11	GT 1.0	1	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Olivier Gendebien	Fiat-Abarth 1000	42
12	GT 850	26	Vereinigte Staaten Howard Hanna	Vereinigte Staaten Paul Hagan	DB	38
13	GT 850	28	Vereinigte Staaten Dorothy Stein	Vereinigte Staaten Charles Stein	Fiat-Abarth 850	38
14	GT 1.0	37	Vereinigte Staaten William Storey	Vereinigte Staaten Anson Johnson	Austin-Healey Sprite	38
15	GT 1.0	21	Vereinigte Staaten Paul Layman	Vereinigte Staaten Bill Kirtley	Austin-Healey Sprite	38
16	GT 1.0	25	Vereinigte Staaten Eugene Barmac	Vereinigte Staaten Fred Hoffman Vereinigte Staaten John Barmac	DB	37
17	GT 1.0	11	Vereinigte Staaten Lee Koon	Vereinigte Staaten Lee Koon	Austin-Healey Sprite	36
18	GT 850	27	Vereinigte Staaten Don Bolton	Vereinigte Staaten Don Bolton	Saab GT750	36
19	GT 1.0	14	Vereinigte Staaten C. C. Canada	Vereinigte Staaten C. C. Canada Vereinigte Staaten Cecil Stockard	Austin-Healey Sprite	32
20	GT 1.0	20	Vereinigte Staaten Lewis Smith	Vereinigte Staaten John Skene Vereinigte Staaten Lewis Smith	DB HBR5	29
21	GT 1.0	19	Vereinigte Staaten Cesar Sandoval	Vereinigte Staaten Cesar Sandoval	Austin-Healey Sprite	28
22	GT 1.0	12	Vereinigte Staaten William Martin	Vereinigte Staaten Ralph Noseda	Austin-Healey Sprite	28
Ausgefallen
23	GT 1.0	3	Italien Abarth	Italien Carlo-Maria Abate	Fiat-Abarth 1000	43
24	GT 850	29	Vereinigte Staaten George Avent	Vereinigte Staaten George Avent Vereinigte Staaten Paul Buchanan	Fiat-Abarth 600	34
25	GT 500	35	Vereinigte Staaten Hugh Kleinpeter	Vereinigte Staaten Hugh Kleinpeter	Berkeley B95	27
26	GT 850	33	Vereinigte Staaten Carl Dorr	Vereinigte Staaten Brian O’Neil	Fiat-Abarth 600	20
27	GT 1.0	9	Vereinigte Staaten Briggs Cunningham	Vereinigte Staaten Roger Penske	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	19
28	GT 1.0	6	Italien Abarth	Vereinigte Staaten Paul Richards	Fiat-Abarth 1000	15
Nicht gestartet
29	GT 1.0	18	Vereinigte Staaten Art Huttinger	Vereinigte Staaten Art Huttinger	Austin-Healey Sprit	¹
30	GT 1.0	T	Vereinigtes Konigreich BMC	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigte Staaten Steve McQueen Vereinigtes Konigreich Innes Ireland Mexiko 1934 Pedro Rodríguez	Austin-Healey Sebring Sprite	²
31	GT 1.0	10	Vereinigte Staaten Frank Mabry	Vereinigte Staaten Dave Clark Vereinigte Staaten Frank Mabry	Austin-Healey Speedwell Sprite	³

¹ nicht gestartet ² Trainingswagen ³ Unfall im Training

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
GT 1.0	Neuseeland Bruce McLaren	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	Gesamtsieg
GT 850	Vereinigte Staaten Paul Hagan	DB	Rang 12
GT 500	kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten

Gemeldet: 31
Gestartet: 28
Gewertet: 22
Rennklassen: 3
Zuschauer: unbekannt
Wetter am Renntag: kalt und trocken
Streckenlänge: 8,369 km
Fahrzeit des Siegerteams: 3:03:01,000 Stunden
Gesamtrunden des Siegerteams: 46
Distanz des Siegerteams: 384,955 km
Siegerschnitt: 126,205 km/h
Pole Position: unbekannt
Schnellste Rennrunde: Bruce McLaren – Fiat-Abarth 1000 Bialbero (#8) – 3:47,400 = 133,093 km/h
Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962