8,9-Meter-Klasse der DGzRS

Baureihe von Seenotrettungsbooten der DGzRS

Die 8,9-Meter-Klasse der DGzRS ist eine Serie von Seenotrettungsbooten der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. Bisher sind acht Boote dieser Klasse von der finnischen Werft Arctic Airboats bei den deutschen Seenotrettern im Dienst.

8,9-m-Klasse
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
Schiffstyp Seenotrettungsboot
Eigner DGzRS
Bauwerft Arctic Airboats, Finnland
Indienststellung 2018–2022
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 8,9 m (Lüa)
Breite 3,1 m
Tiefgang (max.) 0,88 m
Verdrängung 3,2 t
 
Besatzung 2
Maschinenanlage
Maschine Yamaha F200G + FL200G, 4-Takt-Außenbordmotore (je 200 PS)
Maschinen­leistung 400 PS (294 kW)
Höchst­geschwindigkeit 38 kn (70 km/h)
Propeller 2

Eigenschaften

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Der Rumpf der Rigid Buoyant Boats (RBB) besteht aus miteinander verschweißten Platten aus Polyethylen (HDPE High Density Poly Ethylene), wodurch ein äußerst robuster Bootskörper entsteht. Die Boote sind als Semi-Selbstaufrichter konstruiert, bei denen mit manueller Auslösung eines Airbags (Kentersack) die Selbstaufrichtung erfolgt. Eine halboffene Kabine schützt Mannschaft und Gerettete vor Gischt und Niederschlägen. Für den Antrieb sind zwei Außenbordmotoren mit je 200 PS im Heck installiert.

Durch den geringen Tiefgang von minimal 65 cm (mit angekippten Motoren) sind die Boote besonders geeignet für Einsätze in den Flachwasser- und Schilfzonen der Förde- und Boddengewässer. Hier geraten hauptsächlich Wassersportler und Angler in Seenot. Aufgrund der hohen Geschwindigkeit von bis zu 38 Knoten mit sehr kleiner Hecksee können sie in den engen Fahrwassern besonders rasch zum Einsatzort gelangen. Sie werden im Einsatzfall mit drei bis vier freiwilligen Rettungsmännern besetzt und sind für schnelle, aber kurze Einsätze konzipiert.

Die rettungstechnische Ausrüstung der Boote umfasst Material zur medizinischen Erstversorgung inkl. Schleifkorbtrage, Mittel zur Brand- und Leckbekämpfung sowie eine Vorrichtung zum Schleppen kleinerer Wasserfahrzeuge. Die Navigationsausstattung umfasst neben einem Radar alle modernen und üblichen Systeme.

Die Boote

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Hellmut Manthey

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Das erste Boot wurde ab Februar 2018 als Ersatz des Boddenbootes Wuppertal auf der Station Maasholm erprobt und im Juli 2018 auf den Namen eines Förderers der DGzRS getauft.[1] Es ist das zweite Seenotrettungsboot mit diesem Namen, nachdem das SRB 40 dieses Namens aus der 8,5-m-Klasse außer Dienst gestellt worden war.

Manfred Hessdörfer

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Das zweite Boot wurde im Jahr 2019 in Breege auf Rügen stationiert und im September 2019 auf den Namen Manfred Hessdörfer, der ebenfalls ein Förderer der DGzRS war, getauft.[2] Es ersetzte dort das SRB Dornbusch, das außer Dienst gestellt wurde.

Eva Ahrens-Thies

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Mit SRB 81 wurde das dritte Boot dieser Klasse im Mai 2020 von der Bauwerft fertiggestellt. Es erhielt im Juni 2020 in der Hauswerft der DGzRS die typische tagesleuchtrote Farbe. Am 5. Juli 2020 erreichte es die Einsatzstation Ueckermünde.[3] Getauft wurde es am 29. August 2020 in Ueckermünde auf den Namen Eva Ahrens-Thies, die die Seenotretter mit ihrem Nachlass bedacht hatte.[4] Das Boot ersetzt das gestohlene Seenotrettungsboot Dora.

Herwil Götsch

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SRB 82 wurde im November 2020 zur Endausrüstung nach Deutschland gebracht[5] und am 28. März 2021 an der Schlei in Schleswig stationiert. Es löste die Walter Merz, ein Boot der 8,5-Meter-Klasse, ab.[6] Am 10. Juli 2021 wurde das Boot in Schleswig auf den Namen des Hamburger Bauunternehmers Hermann-Wilhelm „Herwil“ Götsch getauft, der der DGzRS den Großteil seines Nachlasses zukommen ließ.[7]

Das fünfte Boot ist in Wieck a. Darß stationiert und übernimmt Seenotrettungsaufgaben in der Darß-Zingster Boddenkette.[8] Es wurde am 2. Oktober 2021 in Bremen auf den Spitznamen (und selbst gewählten Funkrufnamen „Papa Uniform Golf“) des Rennfahrers und Journalisten Jörn („Yörn“) Pugmeister getauft, der mit einer Spende den Bau des Bootes ermöglicht hat.[9] Am 5. Oktober 2021 kam das Boot auf der Station an und löst die Stralsund, ebenfalls ein Boot der 8,5-Meter-Klasse, ab.

Christoph Langner

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Christoph Langner wird als Ausbildungsboot in der Trainingsflotte der Seenotretter eingesetzt. Es wurde in Neustadt in Holstein am 23. September 2022 auf den Namen eines langjährigen Förderers der Seenotretter getauft. Dieses Boot ist speziell für die Ausbildung ausgestattet und besitzt, anders als die übrigen Einheiten derselben Klasse, kein geschlossenes Deckshaus.[10]

Jürgen Horst

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SBR 86 wurde im Oktober 2023 zur Station Kiel-Schilksee zur Erprobung gebracht. Kurze Zeit später löste es die Gerhard Elsner ab, welche nach Lauterbach verlegt wurde. Die Taufe dieser Einheit erfolgte am 6. April 2024 im Hafen von Laboe auf den Namen Jürgen Horst[11].

SRB 88 ist seit Februar 2024 auf der Seenotrettungsstation Fehmarn-Burgstaaken im Fehmarner Burgtief im Einsatz, dort löst sie die 8,5 Meter lange Gerhard ten Doornkaat ab, die als Übergangslösung dort eingesetzt war. Die Taufe erfolgte am 7. April 2024 auf den Namen Helene im Hafen von Burgtiefe[12].

Tabelle der Stationierungen

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Seenotrettungsboote der 8,9-Meter-Klasse
DGzRS-Nr. - Name
Rufzeichen
Rettungsstationen Stationierungen Bild Baudaten
Werft
Taufe Bemerkung
Verbleib
SRB 76
HELLMUT MANTHEY
DK3849
Maasholm seit März 2018
 
Bj. 2018
Arctic Airboats
8. Juli 2018
in Maasholm
SRB 79
MANFRED HESSDÖRFER
DBBL
Breege seit August 2019
 
Bj. 2019
Arctic Airboats
8. September 2019
in Breege
SRB 81
EVA AHRENS-THIES
DBAL
Ueckermünde seit Juli 2020
 
Bj. 2020
Arctic Airboats
29. August 2020
in Ueckermünde
SRB 82
HERWIL GÖTSCH
DBAC2
Schleswig seit März 2021
 
Bj. 2021
Arctic Airboats
10. Juli 2021
in Schleswig
SRB 83
PUG
DBAF2
Prerow/Wieck seit Oktober 2021
 
Bj. 2021
Arctic Airboats
2. Oktober 2021
in Bremen
TF-2
CHRISTOPH LANGNER
DBAH2
Trainingszentrum
Neustadt in Holstein
seit September 2022
 
Bj. 2022
Arctic Airboats
23. Oktober 2022
in Neustadt in Holstein
SRB 86
JÜRGEN HORST
DBAK2
Schilksee seit September 2023
 
Bj. 2023
Arctic Airboats
6. April 2024

in Laboe

SRB 88
HELENE
DBAL2
Burgstaaken seit 2024
 
Bj. 2023
Arctic Airboats
7. April 2024

in Burgtiefe

Siehe auch

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Einzelnachweise

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  1. Neues Seenotrettungsboot der DGzRS in Maasholm auf den Namen HELLMUT MANTHEY getauft, www.seenotretter.de, 8. Juli 2018 (Memento vom 8. Juli 2018 im Internet Archive)
  2. dgzrs.de: Neues Seenotrettungsboot der DGzRS in Breege auf den Namen MANFRED HESSDÖRFER getauft, 8. September 2019 (Memento vom 21. Juni 2020 im Internet Archive)
  3. Die Seenotretter auf Twitter: Ankunft in Ueckermünde aus Seenotretter-Perspektive, 5. Juli 2020
  4. Neues Seenotrettungsboot in Ueckermünde auf den Namen EVA AHRENS-THIES getauft, 29. August 2020
  5. Die Seenotretter auf Twitter
  6. Neues Seenotrettungsboot für DGzRS-Station Schleswig
  7. Neues Seenotrettungsboot der DGzRS in Schleswig auf den Namen HERWIL GÖTSCH getauft, seenotretter.de, 10. Juli 2021
  8. Neues Seenotrettungsboot für DGzRS-Station Prerow/Wieck
  9. Neues Seenotrettungsboot auf den Namen PUG getauft, seenotretter.de, 2. Oktober 2021
  10. Neues Trainingsboot für die Aus- und Fortbildung der Seenotretter. Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, 23. September 2022, abgerufen am 28. September 2022.
  11. Neues Seenotrettungsboot für DGzRS-Station Schilksee heißt JÜRGEN HORST. Abgerufen am 7. April 2024 (deutsch).
  12. Taufe des Seenotrettungsbootes SRB 88. Abgerufen am 7. April 2024 (deutsch).