Allrounder (Motorrad)

Als Allrounder wird in der Fachpresse ein Straßenmotorrad bezeichnet, welches die Eigenschaften aller Straßenmotorradbauarten weitgehend vereint. Ein Motorrad, das den Alltagsbetrieb zuverlässig meistert, vielseitig und anpassungsfähig ist und dennoch darüber hinaus Fahrspaß vermitteln kann.

Kriterien

Die Einordnung eines Motorrades in diese Kategorie ist jedoch fließend, es müssen auch nicht alle Kriterien erfüllt sein:

• ein Mindestmaß an Tourentauglichkeit, d. h. ergonomisch erträglichen Soziussitz und einfache Zulademöglichkeit
• ein robuster Motor, der möglichst in allen Drehzahlbereichen ausreichend Drehmoment entwickelt, allerdings auf einfaches Fahren statt auf Spitzenleistung ausgelegt ist
• eine gewisse Anpassungsfähigkeit gegenüber der Einsatzart
• eine handliche, wendige Fahrwerks- und Geometrieauslegung für den Gebrauch auf (engen) Landstraßen

Oftmals wird ein Motorrad als Allrounder bezeichnet, weil es sich nicht eindeutig einer anderen Kategorie zuordnen lässt. Dies ist häufig bei Einsteiger und Mittelklassemodellen mit einem Hubraum von unter 1000 cm³ der Fall. Hier versuchen Hersteller eine große Zielgruppe anzusprechen. Häufig haben Allrounder keine ohne nur teilweise eine Motorverkleidung.

Motorräder die ggf. auch ein für den gelegentlichen Einsatz auf der Rennstrecke mit einem geeigneten Motor, mit entsprechendem Fahrwerk und Bremsen ausgestattet sind, werden meist als Sporttourer oder Crossover bezeichnet.

Typische „Allrounder“

Die folgenden Motorräder gelten als Allrounder oder werden von ihren Herstellern als solche bezeichnet:

Bild	Hersteller	Modell	Hubraum	Leistung	Verkaufsstart (Modellpflege)
	Aprilia	Pegaso 650	652 cm³	36 kW (49 PS)	1992
	Honda	CBF 600	599 cm³	57 kW (77 PS)	2004
	Honda	CBF 500	499 cm³	42 kW (57 PS)	2004
	Kawasaki	Versys	649 cm³	51 kW (69 PS)	2006
	Kawasaki	ZR-7	738 cm³	56 kW (76 PS)	1999
	Suzuki	Bandit	599 cm³	57 kW (77 PS)	2000
	Yamaha	TDM 900 A	897 cm³	63,4 kW (86 PS)	2007
	Yamaha	SR 400	399 cm³	17,1 kW (23 PS)	1978

Vor- und Nachteile

Vorteile

Aufgrund ihrer Vielseitigkeit und in der Regel leichten Handhabung werden Allrounder häufig als geeignetes Motorrad für den Anfänger empfohlen.

Nachteile

Erfahrene Motorradfahrer meiden Allrounder und suchen eher ein Motorrad, das Eigenschaften hat, die genau zu ihren Vorlieben passt.

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Typen motorisierter Zweiräder