Autovía A-63

Die Autovía A-63 oder Autovía Oviedo–La Espina ist eine teilweise fertiggestellte Autobahn in Spanien. Sie verläuft vollständig in der Provinz Asturien und verbindet im fertigen Zustand auf einer Länge von rund 50 Kilometern die Provinzhauptstadt Oviedo mit den westlich gelegenen Gemeinden Grado, Salas und La Espina. Eine Verlängerung um 23 Kilometer von La Espina nach Norden zur A-8 nahe der Gemeinde Canero ist in Planung.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/ES-A
Autovía A-63 in Spanien
Basisdaten
Betreiber:	Spanien Spanien
Gesamtlänge:	73,5 km
davon in Betrieb:	30 km
davon in Bau:	20,5 km
davon in Planung:	23 km
Autonome Gemeinschaft:	Asturien
Ausbauzustand:	2 × 2 Fahrstreifen
Bau der Talbrücke über den Narcea (2016)
Straßenverlauf (0)  (1)  Oviedo-centro (4)  Oviedo-oeste (9)  Trubia (13)  Santa María de Grado (19)  Grado-norte (23)  Grado-oeste (28)  Doriga (30)  Cornellana

Im Endzustand besteht die Autobahn aus zwei baulich getrennten Richtungsfahrbahnen mit jeweils zwei Fahrstreifen und einem zusätzlichen Standstreifen. Die Anschlussstellen sind höhenfrei ausgebildet. Die Linienführung der Autobahn weist aufgrund der bestehenden Hügellandschaft eine hohe Kurvigkeit auf. Zudem befinden sich im Verlauf einige Tunnel- und Brückenbauwerke.

Die Autobahn wird gebaut, um sowohl die Erschließung des asturischen Hinterlandes als auch die Erreichbarkeit der Provinzhauptstadt zu verbessern. Bisher ist die Strecke zwischen der A-66 bei Oviedo bis nach Cornellana durchgängig als Autovia befahrbar. Der Abschnitt zwischen Cornellana und Salas befindet sich seit Oktober 2019 in Bau und soll 2023 für den Verkehr freigegeben werden.^[veraltet] Zwischen Salas und La Espina wird die Strecke als Nationalstraße 634 geführt, da bisher nur eine Fahrbahn hergestellt ist. Mit dem Bau der zweiten Richtungsfahrbahn wurde nach der Ausschreibung Anfang 2019 begonnen. Der erste Abschnitt mit einer Länge von rund 5 Kilometern von Salas bis zum Viadukt El Regueirón konnte im November 2022 eröffnet werden. Die Gesamtfertigstellung der zweiten Richtungsfahrbahn bis La Espina ist für das Jahr 2024 geplant.

Baufortschritt

Abschnitt	Länge	Verkehrsübergabe	Stand (April 2019)
A-66 – Latores	04,1 km	28. Dezember 1999	In Betrieb
Latores – Trubia	05,7 km	13. August 2003	In Betrieb
Trubia – Llera	04,3 km	31. Dezember 2005	In Betrieb
Llera – Grado (erste Fahrbahn)	08,7 km	14. Februar 2004	In Betrieb
Llera – Grado (zweite Fahrbahn)	08,7 km	31. Oktober 2007	In Betrieb
Variante de Grado	02,0 km	6. Februar 2008	In Betrieb
Grado – Doriga	04,0 km	7. Juli 2010	In Betrieb
Doriga – Cornellana	02,4 km	26. Dezember 2017	In Betrieb
Cornellana – Salas	07,3 km	geplant 2023	In Bau
Salas – La Espina (erste Fahrbahn)	12,0 km	22. März 2012	In Betrieb
Salas – La Espina (zweite Fahrbahn)	12,0 km	geplant 2024	In Bau
La Espina – Canero (A-8)	23,0 km		In Planung

Weblinks

Commons: Autovía A-63 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Autobahnen in Spanien

Nationalstraßen (Autovía/Autopista)
A-1 – AP-1 | A-2 – AP-2 | A-3 | A-4 – AP-4 | A-5 | A-6 – AP-6 | A-7 – AP-7 | AP-9 | AP-9V | A-11 | A-12 | A-13 | A-14 | A-15 – AP-15 | AV-20 | A-21 | A-22 | A-23 | A-24 | A-25 | A-26 | A-27 | A-28 | A-30 | A-31 | A-32 | A-33 | A-35 | AP-36 | AP-37 | A-38 | A-40 | A-41 – AP-41 | A-42 | A-43 | A-44 | A-45 | AP-46 | A-48 | A-49 | A-50 | AP-51 | A-52 | AP-53 | A-54 | A-55 | A-56 | A-57 | A-58 | A-59 | A-60 | AP-61 | A-62 | A-63 | A-64 | A-65 | A-66 – AP-66 | A-67 | A-68 – AP-68 | A-70 | AP-71 | A-72 | A-73 | A-74 | A-75 | A-76 | A-77 | A-78 | A-79 | A-81 | A-83 | A-91

Regionalautobahnen (Autopista)
Balearen (Ma-1 – Ma-13 – Ma-19 – Ma-20) | Katalonien (C-16 – C-17 – C-25 – C-31 – C-32 – C-33 – C-35 – C-58 – C-60 – C-65 – C-66 | Gran Canaria (GC-1 – GC-2 – GC-3 – GC-4– GC-23) | Teneriffa (TF-1 – TF-2 – TF-4 – TF-5) | Fuerteventura (FV-1 – FV-2) | Madrid (M-21 – M-23)

Radialautobahnen (Autopista Radial)
R-2 | R-3 | R-4 | R-5