Bahnstrecke Alessandria–Cavallermaggiore

Bahnstrecke in Italien

Die Bahnstrecke Alessandria–Cavallermaggiore ist eine Nebenbahn[2] in der Region Piemont in Italien.

Alessandria–Cavallermaggiore
Touristen-Zug in den Weinbergen vor Neive
Touristen-Zug in den Weinbergen vor Neive
Streckennummer (RFI):10
Kursbuchstrecke (IT):122 (Alba–Cavallermaggiore)
Streckenlänge:98 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:115 km/h
Strecke
von Novara und von Turin
Bahnhof
0,000 Alessandria 96 m
Abzweig geradeaus und nach links
nach Genua und nach Ovada
Strecke mit Straßenbrücke
A 26E 25
Bahnhof
7,483 Cantalupo 104 m
Abzweig geradeaus und nach links
8,356
0,000
nach Savona
ehemaliger Bahnhof
4,657 Oviglio 103 m
ehemaliger Bahnhof
8,696 Carentino 108 m
ehemaliger Bahnhof
10,277 Bergamasco 114 m
ehemaliger Bahnhof
13,393 Bruno 119 m
ehemaliger Bahnhof
14,838 Castelnuovo Belbo 121 m
ehemaliger Bahnhof
17,937 Incisa Scapaccino 134 m
Abzweig geradeaus und von links
von Genua
Bahnhof
21,831 Nizza Monferrato 136 m
Abzweig geradeaus und nach rechts
nach Asti
ehemaliger Bahnhof
26,285 Calamandrana 147 m
ehemaliger Bahnhof
30,708 Canelli 158 m
ehemaliger Bahnhof
35,177 Santo Stefano Belbo 165 m
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
Calosso-Castiglione Tinella 180 m
ehemaliger Bahnhof
40,983 Costigliole d’Asti 190 m
Abzweig geradeaus und von rechts
von Asti
Bahnhof
45,333 Castagnole delle Lanze 197 m
Bahnhof
49,350 Neive 217 m
Tunnel
Ghersi (1.047 m)
Haltepunkt / Haltestelle
Barbaresco seit 1916[1] 195 m
Bahnhof
58,763 Alba Endstation FM 4 180 m
Brücke über Wasserlauf
Tanaro
Strecke mit Straßenbrücke
A 33E 74
Haltepunkt / Haltestelle
61,036 Mussotto ehem. Bahnhof 168 m
Haltepunkt / Haltestelle
65,302 Monticello d’Alba ehem. Bahnhof 185 m
Bahnhof
69,492 Santa Vittoria 214 m
Haltepunkt / Haltestelle
71,515 Pocapaglia 233 m
Abzweig geradeaus und ehemals von links
von Ceva
Bahnhof
76,253 Bra 275 m
Abzweig geradeaus und nach rechts
FM 4 nach Carmagnola
Strecke mit Straßenbrücke
A 6E 717
Haltepunkt / Haltestelle
84,310 Madonna del Pilone 286 m
Abzweig geradeaus und von links
FM 7 von Savona
Bahnhof
89,149 Cavallermaggiore 282 m
Abzweig ehemals geradeaus und nach rechts
FM 7 nach Turin
Strecke (außer Betrieb)
nach Moretta bis 1961

Technische Parameter

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Die normalspurige Strecke wird von der Rete Ferroviaria Italiana (RFI) betrieben, ist 84,7 km lang, eingleisig und nicht elektrifiziert.

Geschichte

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1855 ging der Abschnitt von Cavallermaggiore nach Bra in Betrieb, wodurch die Stadt Bra Anschluss an das Piemontesische Bahnnetz erhielt. 1864–1865 wurde die Strecke nach Alessandria über Alba und Nizza Monferrato verlängert.[3] Die Strecke verläuft durch die weltberühmten Weinbaugebiete Langhe und Monferrato.

Mit der Fahrplanänderung zum 17. Juni 2012 wurde der Personenverkehr zwischen Alessandria und Alba von der Region Piemont eingestellt. Die Strecke blieb allerdings formell in Betrieb, auch wenn sie nicht mehr befahren wurde.[4] Die Strecke soll reaktiviert werden.[5]

Das Gesetz Nr. 128 vom 9. August 2017[6] erklärte die Strecke zu einer Bahnstrecke von nationalem touristischen Interesse und sie fand so Eingang in das Projekt Binari senza tempo der Fondazione FS Italiane, die sich um historisch interessante Bahnstrecken und den historischen Fahrzeugbestand der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) kümmert. Die Fondazione FS Italiane nahm dort 2018 den Museumsbahnbetrieb auf. Dieser verkehrt auch über die in Castagnole abzweigende Bahnstrecke Asti–Castagnole delle Lanze, die ebenfalls durch das Gesetz Nr. 128 vom 9. August 2017 zur Bahnstrecke von nationalem touristischen Interesse erklärt wurde.[7]

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Commons: Alessandria–Cavallermaggiore railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Ordine di Servizio Nr. 170–1916
  2. Rete RFI in esercizio (Memento vom 1. Mai 2013 im Internet Archive) (pdf; 6,1 MB)
  3. Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
  4. Silvia Adorno: Chiusure in Piemonte. In: I Treni Nr. 351 (September 2012), S. 14–19.
  5. Valentina Fassio: Sì della Regione alla riapertura della linea ferroviaria Casale–Asti–Alba, La Stampa, 9. März 2017, abgerufen am 27. Juli 2017
  6. Art. 2, Abs. 2 Legge 9 agosto 2017, n. 128: Disposizioni per l'istituzione di ferrovie turistiche mediante il reimpiego di linee in disuso o in corso di dismissione situate in aree di particolare pregio naturalistico o archeologico. (17G00141)
  7. Binari senza tempo auf der Homepage der Fondazione FS Italiane.