Baureihe 099

In die Baureihe 099 wurden mit der Einführung der EDV-Nummerierung 1968 bei der Deutschen Bundesbahn die noch vorhandenen Schmalspurlokomotiven der Baureihe 99 eingeordnet. Die bisherige Ordnungsnummer wurde dabei nur um eine führende 0 ergänzt.

Bei der Einführung des Nummernsystems der Deutschen Bundesbahn bei der Deutschen Reichsbahn zum 1. Januar 1992 wurden die vorhandenen Schmalspurlokomotiven in die Baureihe 099 eingeordnet. Dabei erhielten alle Lokomotiven wegen des Entfalles einer Stelle neue Ordnungsnummern, die keinen Rückbezug auf die bisherigen Nummern zuließen. Allerdings gab es einen Hinweis auf die verwendete Spurweite (siehe auch Umzeichnungsplan für Schmalspurtriebfahrzeuge 1992).

Bezeichnung bei DR bzw. DB	Bezeichnung bei DB ab 1968	Bezeichnung bei DR ab 1970	Bezeichnung ab 1992	frühere Bezeichnung	Spurweite	Achsformel
99.22		99.722	099 140	Einheitslokomotive	1000 mm	1’E1’ h2t
99.23–24		99.723–724 99.023–024	099 141–157	Neubaulokomotiven	1000 mm	1’E1’ h2t
99.32		99.232	099 901–099 903	Einheitslokomotiven	900 mm	1’D1’ h2t
99.33		99.233	099 904–905		900 mm	D h2t
99.51–60		99.151–160	099 701–713	Sächsische IV K	750 mm	B’B’ n4vt
99.63	099.63			Württembergische Tssd	750 mm	B’B’ n4vt
99.64–71	099.65	99.164–171	099 720–721	Sächsische VI K	750 mm	E h2t
99.73–76		99.173–176	099 722–735	Einheitslokomotiven	750 mm	1’E1’ h2t
99.77–79		99.177–179	099 736–757	Neubaulokomotiven	750 mm	1’E1’ h2t
99.453		99.453	099 760	TB Glückauf und Trusetal	750 mm	D n2t
99.463		99.463	099 770–771	RüKB Nr. 51Mh bis 53Mh	750 mm	D h2t
99.480		99.480	099 780–781	KJI Nr. 20 und 21	750 mm	1’D h2t
99.590		99.590	099 110–113	NWE Nr. 11 bis 22, NWE Nr. 41	1000 mm	B’B n4vt
99.600		99.600	099 120	NWE Nr. 21	1000 mm	1’C1’ h2t
99.610		99.610	099 130	NWE Nr. 6 und 7	1000 mm	C h2t