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Hallo,

mein Name ist Lothar Brill, geboren 1958 im Kreis Eschwege (heute Werra-Meißner-Kreis, Nordhessen). Seit Ende 2003 war mein Wohnort in Mittelfranken, seit Januar 2019 ist dieser in Leipzig. Angemeldeter Benutzer bei Wikipedia seit 6341 Tagen.

Betreibe eine eigene Webseite Eisenbahn-Tunnelportale, auf dieser sind Bilder fast aller deutschen Tunnelportale zu sehen, außerdem weitere Daten wie Länge, Lage, etc.

Es gibt noch eine weitere Webseite Eisenbahn-Tunnel-Info, auf dieser sind die Daten aller deutschen (über 1.000) Tunnelanlagen in Tabellenform aufgelistet, eine Verbindung der Daten mit den Bildern über Links ist angedacht, dauert aber noch etwas.

Seit Anfang Oktober 2007 ist eine weitere Webseite Eisenbahn-Tunnel in Österreich online, auf dieser sind alle 442 österreichischen Tunnelanlagen und Galerien in Tabellenform aufgelistet, außerdem Bilder von Tunnelportalen, eine Darstellung aller Tunnelportale im Bild wird angestrebt. Auch dieses Ziel ist in greifbare Nähe gerückt.

Seit Ende 2012 ist eine weitere Webseite Eisenbahn-Tunnel in Slowenien online, deren Texte mit Hilfe von Bekannten (und des Google Übersetzers) auch auf englisch und slowenisch angezeigt werden können.

Außerdem ist seit Juni 2014 die Webseite Eisenbahnen im Werra-Meißner-Kreis online. Hier werden alle Bahnstrecken, die sich innerhalb der Kreisgrenzen von 1974 (Hes­si­sche Gebietsreform) befinden, sowie den Kreis durchkreuzen, in ihm an­fan­gen oder enden, mit Bildern aller Kunstbauten (Bahnhöfe und andere Bahn­bauten (Stellwerke, Bahn­wär­terhäuser etc.), Tunnel, Bahnübergänge, Unter- und Überführungen) und allen geschichtlichen Daten zu sehen sein, wobei 5 der insgesamt 14 Strecken schon komplett vorhanden ist.

Die oben genannten Webseiten werden ohne jegliches kommerzielles Interesse betrieben und sind daher vollständig frei von Werbung.

Außerdem interessiere ich mich für Eisenbahn im allgemeinen, Verkehrspolitik im besonderen sowie Modellbahn und die dazugehörige Digitalsteuerung (DCC).

In diesen Ländern war ich schon mal:


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