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Benutzer:Chief tin cloud/Cockshutt

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 Info: Cockshutt existiert. Traktor ist schwierig für mich. Entweder später oder nie.

Die Firma Cockshutt Farm Equipment war ein Landmaschinenhersteller aus Kanada.

Geschichte

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1877 gründete James G. Cockshutt in Brantford eine Firma zur Herstellung landwirtschaftlicher Geräte mit dem Namen Brantford Plow Works. 1882 erfolgte die Umbenennung in Cockshutt Plow Company.

Zu Beginn wurden, wie der Name bereits andeutet Pflüge hergestellt, später kamen dann weitere Geräte wie Sämaschinen und andere Bodenbearbeitungsgeräte hinzu.


Da Cockshutt selbst keine Traktoren herstellte, begann man ab 1929 Traktoren der Marke Allis-Chalmers zu verkaufen. Ab 1935 wechselte man zu Traktoren der Marke Oliver.

Nach Ausbruch des Zweiten Weltkrieges wurden bei Cockshutt Teile für Militärfahrzeuge und Flugzeuge hergestellt. Aufgrund der durch den Krieg zusätzlich eingestellten Mitarbeiter konnte man sich an die Entwicklung neuer Maschinen, wie Traktoren und selbstfahrenden Mähdreschern machen. So stellte man 1946 mit dem Cockshutt 30 den ersten selbst entwickelten Traktor vor. Ein Jahr nach der Einführung mit einem 2,5 Liter-Benzinmotor von Buda folgte eine Dieselversion mit identischen Dimensionen.

Diese Traktorenreihe wurde später noch um die Modelle Cockshutt 20, 40 und 50 erweitert. Mit Ausnahme des kleinsten 20 mit Continental-Vierzylinder setzte Cockshutt wiederum auf Buda-Motoren.

Um den Absatz in den USA zu intensivieren, ging Cockshutt Abnahmevereinbarungen mit einer Reihe von Farmgeräteherstellern ein. Die Traktoren wurden nicht nur über deren Vertiebsnetze verkauft, sie trugen af Wunsch auch die entsprechenden Farben. So wurden Cocksutt 20, 30, 40 und 50 von der Co-operative Manufacturing Company als CO-op E2, E3, E4 und E5 verkauft. Bis auf Logos und die orange Farbe waren sie identisch. Ähnlich verfuhr man mit

  • Custom
  • Gambles Farmcrest,Gambles Store
Gambles war eine Supermarktkette und Farmcrest die Eigenmarke des Unternehmens füe Garten und Landwirtschaft. der 30 scheint der einzige "richtige" Traktor gewesen zu sein, andere Farmcrest waren (Aufsitz-) Rasenmäher und Kleintraktoren.
Markenname Farmcrest 30 1947-1949??
http://www.yesterdaystractors.com/cgi-bin/viewit.cgi?bd=oliver&th=186491
http://www.yesterdaystractors.com/cgi-bin/viewit.cgi?bd=ttalk&th=586270
http://www.sportscarmarket.com/platinum-auction-database/1684450 1951 Gambles Farmcrest 30
http://www.menomineecountyjournal.com/index.php/photo-gallery?func=detail&id=744
http://www.tractorshed.com/contents/tpic203.htm
  • Jumbo
  • Lehr
  • Friday
  • Regal (Kanada)
  • Norsemen (Kanada)

[1]


1953 wurde der Motorenhersteller Buda von Allis-Chalmers übernommen, einem direkten Konkurrenten von Cockshutt. Daher endete diese Zusammenarbeit und Cockshutt musste nach dem Auslaufen der bestehenden Lieferverträge auf andere Motoren abstellen und bezog Motoren von Perkins, Hercules und Continental. Cockshutt-Traktoren waren rot mit crèmefarbenen Rädern und Akzenten lackiert.


1958 wurde mit der von Raymond Loewy entworfenen 500er Serie eine neue Traktorenbaureihe vorgestellt.

1962 wurde Cockshutt seinerseits von der White Motor Company aufgekauft. Bereits zwei Jahre zuvor hatte der Nutzfahrzeughersteller mit der Oliver Corporation und 1961 mit Fiat Trattori andere Traktorenhersteller übernommenen. Oliver und Cosckshutt wurden zusammengelegt, die Fertigung erfolgte bei Oliver und Cockshutt-Traktoren waren umlackierte Oliver. Von 1961-1965 (?) wurden aus dem Fiat-Sortiment umgelabelte Cockshut 411R und 411RG verkauft.[2]

Die Marke Cockshutt wurde 1972 aufgegeben.

Modelle (Auswahl)

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Cockshutt 20 1952-1958)

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Cockshutt 20 (Benzin): Seitengesteuerter Continental Reihen-Vierzylindermotor; Bohrung 3 3/16 Zoll ( mm) x 4.375 Zoll ( mm); Hubraum 140 c.i. (c2294 cm³)

2813 lb auf Wunsch verstellbare Vorderachse

Auch als Black Hawk 20

Cockshutt 30 (1946-1956)

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Cockshutt 30G (Benzin): Seitengesteuerter Buda Reihen-Vierzylindermotor 4BG153; Bohrung 3.43 Zoll (87.122 mm) x 4.125 Zoll (104.775 mm); Hubraum 2498 cm³

Cockshutt 30D (Diesel): Seitengesteuerter Buda Reihen-Vierzylindermotor 4BD153; Bohrung 3.43 Zoll (87.122 mm) x 4.125 Zoll (104.775 mm); Hubraum 2498 cm³ 2508.85949

The Buda produced 21.7hp on the drawbar and a peak of 30.3 belt pulley horsepower. Fuel economy was measured at 11.4 hp hours per gallon. Four forward gears offered top road speed of 10mph. The model 30 weighed 3,609lb.

Räder vorn 5.50-16
Räder hinten 11-38

Production: Manufacturer: Cockshutt Factory: Brantford, Ontario, Canada Total built: 37,328 Original price (USD): $2,500 (1952)

Cockshutt 30 Engine: 

  Buda 2.5L 4-cyl gasoline

full engine details ...

Capacity: Fuel: 15 gal [56.8 L] Hydraulic system: 1.5 gal [5.7 L]

Power Take-off (PTO): Rear PTO: live Rear RPM: 540

Dimensions & Tires: Weight: 3620 to 5528 pounds Front tire: 5.50-16 Rear tire: 11-38


Cockshutt 30 Power: Drawbar (claimed): 21 hp [15.7 kW] PTO (claimed): 28 hp [20.9 kW] Plows: 2-3 Drawbar (tested): 27.25 hp [20.3 kW] PTO (tested): 30.28 hp [22.6 kW] Belt (tested): 31.88 hp [23.8 kW]


Mechanical: Chassis: 4x2 2WD Brakes: mechanical contracting band Cab: Open operator station.

Hydraulics: Capacity: 1.5 gal [5.7 L]

Electrical: Ground: positive

Battery: Number: 1 Volts: 6

[3]

drawbar: Deichsel, Zugstange, Schwenkstuhl, Anhängerdeichsel, Kuppelstange, Leitkörper, Ziehbalken, Zughaken, Ziehstange

Auch als Co-op E-3, Gamble Farmcrest 30, Lehr 30 Jumbo 30[4]

Die Ziffern beziehen sich üblicherweise auf die Leistung in bhp ab Zugbalken ("draw bar") resp. Zapfwelle ("PTO"; zusätzlich wird, auch "belt" genannt für den Antriebsriemen der Welle).

Cockshutt verwendete einen Vierzylindermotor von Buda mit einer Bohrung von 3,75 Zoll und einem Hub von 5,25 Zoll.[5] Daraus ergibt sich ein errechneter[6] Hubraum von 231,9 c.i. resp. 3801 cm³.

Cockshutt 35 (1955-1957)

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Cockshutt 35G (Benzin): Seitengesteuerter Hercules Reihen-Sechsylindermotor GO-198; Bohrung 3.75 Zoll ( mm) x 4.125 Zoll ( mm); Hubraum 273 c.i. (4474 cm³)

Cockshutt Golden Arrow (1957)

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Cockshutt Golden Arrow (Benzin): Seitengesteuerter Hercules Reihen-Sechsylindermotor GO-198;; Bohrung 3.75 Zoll ( mm) x 4.125 Zoll ( mm); Hubraum 273 c.i. (4474 cm³)

Motor des Cockshutt 35 im Fahrgestell des neuen 550.

Cockshutt 40 (1946-1956)

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Cockshutt 40(G) (Benzin): Seitengesteuerter Buda Reihen-Sechszylindermotor; Bohrung 3.43 Zoll (87.122 mm) x 4.125 Zoll (104.775 mm); Hubraum xxxx cm³

Cockshutt 40D (Diesel): Seitengesteuerter Buda Reihen-Sechszylindermotor; Bohrung 3.43 Zoll (87.122 mm) x 4.125 Zoll (104.775 mm); Hubraum xxxx cm³

Cockshutt 50 ()

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Cockshutt 50, Bj. 1955

Cockshutt 50(G) (Benzin): Seitengesteuerter Buda Reihen-Sechszylindermotor; Bohrung 3,75 Zoll (mm) x 8.125 Zoll (mm); Hubraum 273 c.i. (4479 cm³) 35,74 HP @ 1650 U/min drawbar

exakt 273.35537640122124 ci gleich 4479 Cockshutt 50D (Diesel): Seitengesteuerter Buda Reihen-Sechszylindermotor;Bohrung 3,75 Zoll (mm) x 8.125 Zoll (mm); Hubraum 273 c.i. (4479 cm³)

[7]

Cockshutt 540 ()

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Cockshutt 550 ()

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Cockshutt 570 (1958-1960)

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Hercules 298

Text check

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Ending its U.S. agreement, the company decided to design and build its own line of tractors and combines. The result of its intensive development program was the Cockshutt "30" - the first tractor equipped with live power take-off and a live hydraulic system. The first "30" was produced in Brantford, Ontario, with production increasing from 400 units in 1946 to over 17,000 in 1949. Production ceased in 1956 and the company was sold to U.S. interests in 1962. [8]

Verkauf an White

Literatur

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  • Charles H. Wendel: Standard Catalog of Farm Tractors 1890-1980. Krause Publications, Iola WI, 2005; ISBN 0-87349-726-0.
  • Ralph W. Sanders: Vintage farm tractors: the ultimate tribute to classic tractors. Town Square Books, Stillwater MN, 1996; ISBN 978-0-89658280-4.
  • Randy Leffingwell: Classic Farm Tractors: History of the Farm Tractor. Crestline Books, 1996; ISBN 978-076030246-0 (liegt nicht vor)
  • National Automobile Chamber of Commerce (N.A.C.C.: Handbook of Automobiles 1915-1916. Dover Publications, Inc., Reprint 1970.
  • Nick Baldwin: Proprietary Engines for Vehicles. Shire Library, 2008; ISBN 0-74780496-6.
  • G. N. Georgano (Hrsg.): Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. Dutton Press, New York, 2. Auflage (Hardcover), 1973; ISBN 0-525-08351-0.
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Commons: Cockshutt – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Wikibooks: Traktorenlexikon: Cockshutt – Lern- und Lehrmaterialien



Einzelnachweise

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<references> [1] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [4] [3] [6]

  1. ↑ a b Hemmings: Jim Donnelly: Windy City Warrior (März 2013)]
  2. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen Wendel (2005)201-203.
  3. ↑ a b tractordata.com: Cockshutt 30
  4. ↑ a b Wendel: Standard Catalog of Farm Tractors 1890-1980 (2005), S. 450
  5. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen Wendel(2005)205-206.
  6. ↑ a b csgnetwork.com: cubic inch calculator
  7. ↑ Wendel: Standard Catalog of Farm Tractors 1890-1980 (2005), S. 202 (Cockshutt 50)
  8. ↑ a b Canadian Postal Archives Database: Stamp, Cockshutt 30, 1950, denomination: 5¢
  9. ↑ Wendel: Standard Catalog of Farm Tractors 1890-1980 (2005), S. 201 (Cockshutt)
  10. ↑ Wendel: Standard Catalog of Farm Tractors 1890-1980 (2005), S. 202 (Cockshutt)
  11. ↑ Wendel: Standard Catalog of Farm Tractors 1890-1980 (2005), S. 203 (Cockshutt)
  12. ↑ Wendel: Standard Catalog of Farm Tractors 1890-1980 (2005), S. 204 (Cockshutt)
  13. ↑ Wendel: Standard Catalog of Farm Tractors 1890-1980 (2005), S. 213(CO-op)
  14. ↑ Wendel: Standard Catalog of Farm Tractors 1890-1980 (2005), S. 333 (Jumbo)

Kategorie:Rüstungshersteller Kategorie:Ehemaliger Traktorenhersteller

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