Benjamin-DD

Hallo und willkommen bei Wikipedia!

Wie du gesehen hast, kann man Wikipedia frei bearbeiten. Tastaturtests, unbegründete Löschungen, Werbung, Urheberrechtsverletzungen oder andere Unsinnsbeiträge werden jedoch nicht gern gesehen. Benutze bitte für Experimente die Testseite.
Wie du konstruktiv mitarbeiten kannst, erfährst du auf der Seite Neu bei Wikipedia.

Grüße, NNW 21:55, 3. Jan. 2013 (CET)

Straßenbahnlinie 10

Hallo, Benjamin, ich habe gesehen, dass du einen Artikel über die Straßenbahnlinie 10 begonnen hast. Wenn du deinen Artikel schreibst, kannst du dich ja ein bisschen an den anderen Artikeln orientieren, die bereits in der Kategorie:Straßenbahnlinie enthalten sind. Dort siehst du auch, dass das passende Lemma für diesen Artikel entweder Linie 10 der Straßenbahn Dresden oder Linie 10 (Straßenbahn Dresden) lautet. Eine Übersicht über weitere noch fehlende Artikel rund um das Thema Dresden findest du im Portal:Dresden übrigens an dieser Stelle. Falls du Hilfe brauchst, dann antworte mir einfach hier auf dieser Seite. Viele Grüße, --Y. Namoto (Diskussion) 08:41, 25. Mai 2013 (CEST)

Ich habe gerade einen Löschantrag auf den Artikel gestellt, da ich nicht erkennen kann, was die Linie für eine Beschreibung in der Wikipedia relevant macht. Es ist soweit nur eine ganz normale Straßenbahnlinie. --Don-kun • Diskussion 19:52, 26. Mai 2013 (CEST)

Hallo DynaMoToR und Don-kun, der Artikel ist meines Erachtens nach relevant, da die Dresdner Straßenbahn eines der größten deutschen Straßenbahnnetze hat. Die Linie 10 ist Teil davon und hat eine wichtige Funktion als Stadion- und Messelinie. Außerdem ist auf die einzelnen Linien der Dresdner Straßenbahn im Hauptartikel "Straßenbahn Dresden" nicht weiter eingegangen worden. Ebenso wie in der Wikipedia die U-Bahn-Linien verschiedener Städte einen eigenen Artikel haben, haben es meiner Meinung nach auch die Straßenbahnlinien verdient. Man könnte ebenso sagen: die Berliner U1/U2/U3/... sind "ganz normale" Linien. --MfG Benjamin R. (Diskussion) 22:08, 26. Mai 2013 (CEST)

Du hast Dir sicher viel Mühe gemacht. Aber nach Wikipedia:RK#Verkehrslinien sind einzelne Straßenbahnlinien schlichtweg nicht relevant. Entsprechende Löschdiskussionen gab es schon mehrfach [1], [2]. U-Bahn-Linien sind nicht als Linien relevant, sondern aufgrund ihrer Infrastruktur. Bei den aktuell in der Kategorie:Straßenbahnlinie enthaltenen Einzellinien ist meist ebenfalls die Infrastruktur ausschlaggebend, bspw. den vier voneinander getrennten Pariser Linien. Wenn eine einzelne Linie in einem größeren Netz relevant sein soll, dann muss sie schon etwas mehr bieten, siehe bspw. die Kulturlinie 107 oder die Straßenbahnlinie 28E (Lissabon). Die 10 hat da nichts vergleichbares zu bieten, das kann ich nicht zuletzt als Anwohner und regelmäßiger Fahrgast sagen. --Wdd (Diskussion) 11:04, 27. Mai 2013 (CEST)

+1 dazu. Das Dresdner Netz ist zweifelsfrei relevant und hat ja auch einen Artikel. Dadurch wird aber nicht jeder Teil davon relevant. Nicht jedes Haltestellenhäuschen, nicht jeder neue Fahrplan und nicht jede Linie. Der Vergleich mit den U-Bahn-Linien passt auch nicht, weil eine U-Bahn eben eine Liga höher ist als eine Straßenbahn (in Bau- und Betriebsaufwand, Fahrgastaufkommen et.cet.). Und in der Wikipedia wird eben genau dazwischen die Grenze gezogen. --Don-kun • Diskussion 22:47, 30. Mai 2013 (CEST)

Ich verstehe nicht, warum die Linien nicht relevant sein sollen, nur die Infrastruktur? Und die Trennlinie, die es zwischen Bahn/Straßenbahn angeblich nicht gibt, zwischen Straßenbahn und U-Bahn aber schon, verstehe ich auch nicht. Kann man das irgendwo belegen? In der Wikipedia wird ja sonst auch alles belegt, aber diese Kriterien hat sich offenbar hier jemand selbst ausgedacht. --Aurelius Marcus (Diskussion) 21:23, 5. Jun. 2013 (CEST)

Wie ich in der LD schon erklärt habe, ist die Strecke ein (durchaus umfangreiches) Bauwerk. Die Linie ist nur Teil des abstrakten Konzepts Fahrplan. Und natürlich gibt es auch eine Trennlinie zwischen Bahn und Straßenbahn, bzw. zwischen schwerer und leichter Schiene. Das kann man zum Beispiel in den Artikeln dazu nachlesen. Daher gibts auch Artikel zu Bahnstrecken, aber in der Regel keine Artikel zu Straßenbahnstrecken. --Don-kun • Diskussion 21:43, 5. Jun. 2013 (CEST)

Ich möchte dir an dieser Stelle, nachdem die ganzen Diskussionen vorbei sind, schreiben dass ich die Länge und in Teilen Härte der Diskussion bedaure. Es tut mir Leid, dass das alles etwas auf deinem Rücken ausgetragen wurde. Mit soetwas hatte ich nicht gerechnet, als ich den Löschantrag gestellt habe. Ich hoffe du verstehst, dass es allen Beteiligten um die Verbesserung des Projektes ging, und Kritik am Artikel nicht persönlich gegen dich gemeint war. Insbesondere weil es vorrangig um die Bedeutung des Artikelgegenstands ging, nicht die Qualität des Artikels. Da kann man als Autor auch nur bedingt etwas ausrichten, wenn die Community oder die Regeln eben anderes vorsehen. Und ich wollte auch keine "Ausnahme" für einen neuen Autor machen und keinen Loschantrag stellen, denn für alle Artikel und Autoren sollen die gleichen Regeln gelten. Anderen gegenüber wäre es sonst ungerecht gewesen. Ich hoffe man sieht dich hier wieder etwas beitragen - viele würden sich darüber freuen und dir, vorher oder dabei, helfen und Fragen beantworten. --Don-kun • Diskussion 22:36, 4. Jul. 2013 (CEST)

Linie 10 (Straßenbahn Dresden)

Hallo Benjamin-DD!

Der von dir angelegte Artikel Linie 10 (Straßenbahn Dresden) wurde zum Löschen vorgeschlagen, da es ihm möglicherweise an Qualität mangelt und/oder die enzyklopädische Relevanz nicht eindeutig im Artikel erkennbar ist. Ob der Artikel tatsächlich gelöscht wird, wird sich im Laufe der siebentägigen Löschdiskussion entscheiden. Bedenke bei der argument- und nicht abstimmungsorientierten Diskussion bitte, was Wikipedia nicht ist. Um die Relevanz besser erkennen zu lassen und die Mindestqualität zu sichern, sollte primär der Artikel weiter verbessert werden. Das wiegt als Argument deutlich schwerer als ein ähnlich aufwändiger Beitrag in der Löschdiskussion.

Du hast gewiss einiges an Arbeit hineingesteckt und fühlst dich vielleicht vor den Kopf gestoßen, weil dein Werk als Bereicherung dieser Enzyklopädie gedacht ist. Sicherlich soll aber mit dem Löschantrag aus anderer Sichtweise ebenfalls der Wikipedia geholfen werden. Grüße, Xqbot (Diskussion) 19:49, 26. Mai 2013 (CEST) (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Falls du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, so trage dich hier ein.)

Was du vielleicht auch noch wissen solltest ... Benutzer:Steindy/Demontage der Wiener Straßenbahn

In den letzten beiden Jahren wurde von gewissen Benutzern aus dem Bahnbereich mit großem Aufwand (und leider größtenteils erfolgreich) die Löschung sämtlicher Wiener Straßenbahnartikel durchgeboxt, wie Steindy hier umfangreich dokumentiert hat. Auch eine Berliner Straßenbahnlinie und sogar Linien der weltberühmten Lissaboner Straßenbahn fielen dem Löschwahn zum Opfer (Die Linie 28E wurde nach einer von mir initierten Löschprüfung allerdings wiederhergestellt.), da gewisse Benutzer das Fehlen Relevanzkriterien für Straßenbahnlinien so auslegen, dass diese nicht relevant wären. Der ehemalige Admin Hufi nahm, nachdem Firobuz (übrigens einer der Hauptakteure in derartigen LDs) seinen exzellenten Artikel über die Straßenbahn Gmunden komplett umgeackert hat, übrigens bereits entnervt den Hut. Zum Thema hat es außerdem auch die beiden Meinungsbilder Verkehrslinien und Verkehrslinien2 gegeben, die jedoch leider gescheitert sind.

Es wäre bedauerlich, wenn du dich wegen des destruktiven Verhaltens gewisser User als Neuling schon wieder aus der Wikipedia zurückziehst, aber angesichts dessen, dass gewisse löschwütige User mit denen du leider Bekanntschaft machen musstest, vor allem im Bahnportal ansässig sind, würde ich dir empfehlen, dieses zu meiden. Im Gegensatz dazu ist z.B. das WikiProjekt Denkmalpflege ein sehr konstruktives Projekt (und es ist auch jedes denkmalgeschützte Objekt relevant). Auch bei Ortsartikeln (Also Artikel zu Städten, Gemeinden, Dörfern ect.) kann man kaum etwas falschmachen.

Hoffe, ich hab dir mit meinen Erläuterungen etwas geholfen, wenn du Fragen hast, kannst du dich natürlich gerne bei mir melden. ;-) --Tempi  ^Diskussion 23:34, 29. Mai 2013 (CEST)

@Benjamin: Mach dir nichts draus. Die Straßenbahn ist ein Thema, an dem sich die Geister scheiden. Erst ein Jahr ist es her, dass man den (damals lesenswerten) DVB-Artikel in einer Nacht-und-Nebel-Aktion total zerschossen hat, um den Artikel Straßenbahn Dresden zu installieren. Ich habe jedenfalls den Eindruck gewonnen, dass dort Einzelkämpfer lieber ihre eigene Sicht durchdrücken wollen, statt gemeinsam einen Konsens zu erarbeiten. In meinem Beitrag etwas weiter oben auf dieser Diskussionsseite (vom 25. Mai – da sah ich das ganze Elend noch nicht kommen) hab ich dir ja das P:DD ans Herz gelegt. Bei P:DD/NEU kannst du verfolgen, was es so Neues an Dresdner Artikeln gibt. Bei P:DD/QS sind verbesserungswürdige Artikel gelistet. Und ebenfalls austoben kannst du dich wie gesagt bei den Fehlenden Artikeln. Vielleicht findest du ja auch in der Kategorie:Dresdner Verkehrsbetriebe einen Artikel, den du verbessern kannst. Auch mein erster Artikel vor ein paar Jahren wurde übrigens gelöscht. So wie dir ergeht es vielen Neulingen. Bleib einfach bei der Stange, es kommen auch bessere Zeiten. :) Viele Grüße, --Y. Namoto (Diskussion) 23:59, 29. Mai 2013 (CEST)

@Tempi und Y.Namoto: Danke Euch für die vielen nützlichen Tipps und Hinweise. Ich werde mich natürlich nicht gleich vom Schreiben in der Wikipedia zurückziehen; so einfach gebe ich nicht auf. Allerdings werde ich mich künftig vom Bahnportal fernhalten... Viele Grüße, --MfG Benjamin R. (Diskussion) 22:08, 30. Mai 2013 (CEST)

Sehr gern. Hier droht schon wieder neues Ungemach, auch dieser Artikel dürfte wohl gelöscht werden. Sowas kommt halt öfters mal vor. Worin genau liegt denn dein Interessengebiet? Straßenbahn in Dresden? Straßenbahn allgemein? Bahn allgemein? Viele Grüße, --Y. Namoto (Diskussion) 13:35, 31. Mai 2013 (CEST)

Ja meine Interessengebiete liegen allgemein bei Straßenbahnen/Stadtbahnen, S- und U-Bahnen sowie dem öffentlichen Nahverkehr in Dresden. Ich habe in der Löschdiskussion leider wieder neue (für mich nicht verständliche) Argumente gelesen... --MfG Benjamin R. (Diskussion) 18:26, 1. Jun. 2013 (CEST)

Ebenfalls gern geschehen. ;-) @ Y. Namoto: Der Artikel zum Autohaus wird wohl kaum Chancen haben. Gut, dass du den User bereits angesprochen hast, vielleicht kannst du ihm helfen, den Artikel ins Dresdner Stadtwiki zu exportieren? --Tempi  ^Diskussion 16:24, 31. Mai 2013 (CEST)

Ich liebe diese tollen Löschdiskussionen. Leider gibt es mittlerweile zu viele Leute in Wikipedia, die keine Wertschätzung mehr für die Arbeit von anderen Leuten haben. Laß dich bitte nicht unterkriegen. Auch, wenn der Artikel leider gelöscht werden sollte. Diese Relevanzdiskussionen sind mittlerweile nur noch irrsinnig und haben nichts mehr mit der Realität einer Enzyklopädie zu tun. MfG --Maerzaries1985 (Diskussion) 00:43, 1. Jun. 2013 (CEST)

Einladung

Hallo Benjamin, ich möchte dich ganz herzlich zu unserem Stammtisch im "Real Life" einladen. Nun hast du ja schon Bekanntschaft mit der Löschhölle der Wikipedia gemacht, darum soll jetzt mal eine netter Abend mit anderen Wikipedianern folgen. Und immer daran denken Wikipedia:Sei mutig. -- sk (Diskussion) 12:24, 11. Jun. 2013 (CEST)

Anfrage beim Schiedsgericht

Hallo Benjamin-DD!

Im Fall Nahverkehr wirst du als einer der Beteiligten genannt. Um den Fall angemessen beurteilen, seine Annahme oder Ablehnung entscheiden und einen fairen Schiedspruch fällen zu können, wird eine sachliche Stellungnahme von Dir auf der verlinkten Fallseite gewünscht. Bitte vermerke dort auch, wenn Du Dich nicht äußern möchtest. Sollte das Schiedsgericht eine Entscheidung treffen, ist diese jedenfalls für Dich verbindlich, Deine Teilnahme an der Falldarstellung daher zu empfehlen.

Falls du direkten Kontakt mit den Schiedsrichtern aufnehmen möchtest, findest du eine E-Mail-Adresse unter Wikipedia:Schiedsgericht. Dieser Weg sollte aber nur in begründeten Ausnahmefällen beschritten werden.

-- Tempi  ^Diskussion 01:18, 12. Jun. 2013 (CEST)

PS: Der Unterzeichner dieser Mitteilung muss kein Mitglied des Schiedsgerichts sein; es kann sich auch um den Antragsteller oder einen anderen Beteiligten handeln.
PPS: Diese Mitteilung wurde über eine Vorlage erstellt und nimmt daher keinen Bezug auf den konkreten Fall. Antworte bitte nicht hier, sondern auf der genannten Fallseite, informell auch auf der zugehörigen Diskussionsseite.

Ergänzung des Artikels Linie 10 im Stadtwiki Dresden

Hallo Benjamin, mit deinem Artikel zur DVB-Linie 10 hast du ja ziemlich was losgetreten, neben dem Löschantrag auf einer eigenen Unterseite gab es einknickende Admins und Aufforderungen zur Einleitung einer Wiederwahlkandidatur, eine längliche Adminnotiz, einen Schiedsgerichtsantrag, ein den Kopf hinhaltendes Admindreigespann, … und nach der administrativen Entscheidung wird es noch – egal wie entschieden wird – von der Gegenseite eine Löschprüfung geben. Einen Eintrag in Magadans bekannter Liste hast du schon, vielleicht ergibt sich noch eine ehrende Erwähnung in FritzGs Liste Kilobytes im Dienste der Erstellung einer Enzyklopädie.

Auch unsere Exportfreunde haben den Artikel schon für sich gefunden, allerdings fällt das Verkehrs-Wiki eher unter „danke für deinen Artikel, aber komm doch bitte nie wieder“ und wenn Pluspedia ihn veröffentlicht, dann hauptsächlich als Anti-WP-Pranger. Am sinnvollsten ist – unabhängig vom Ausgang der Löschdiskussion – ein Ausbau des Artikels zur Linie 10 im Stadtwiki Dresden. Das obliegt jedoch gänzlich deiner Entscheidung, denn die CC-Lizenzen von Wikipedia und dem Stadtwiki sind imkompatibel zueinander (CC-by-SA erlaubt kommerzielle Nutzung und erfordert eine ähnliche Weiterlizenzierung, CC-by-NC-SA verbietet gerade die kommerzielle Weiternutzung) – als Autor hingegen kann man den eigenen Text auch unter sich widersprechenden Lizenzen veröffentlichen. Die Änderungen an deinem Artikel sind eher kosmetischer Natur und erreichen keine Schöpfungshöhe, so dass du auf den aktuellen Text zurückgreifen kannst. Solltest du dich zu einer Übertragung entschließen, ersetze den dortigen Artikel bitte nicht, sondern ergänze ihn nur. Zukünftig weniger Stress mit neuen Artikeln in der Wikipedia wünscht 32X 23:24, 16. Jun. 2013 (CEST)

Schön,

wieder etwas von dir zu lesen. Mit deinem nächsten Projekt wirst du mehr Erfolg haben. Hier ein paar beispielhafte Artikel aus der Kategorie:Innerortsstraße in Dresden: Tharandter Straße, Leipziger Straße (Dresden), Washingtonstraße, Bautzner Straße, Seestraße (Dresden) und Kesselsdorfer Straße. Gut wäre, wenn du jeweils ein paar Fakten zu Verlauf (m. E. flächengrößter Grünstreifen Dresdens), Geschichte (u. a. Ersatz für die ältere Pirnaische Straße, Ausbau), Verkehr (Individual-, ÖPNV) und Bebauung (auch: Großer Garten) zusammentragen könntest. Das soll keine Anleitung sein, nur eine kleine Anregung. Falls du Fragen hast, dann stell sie einfach hier. Viele Grüße, --Y. Namoto (Diskussion) 07:35, 19. Jan. 2014 (CET)

Da dir offenbar bei deiner Mitarbeit in Sachen Schienenverkehr bislang nicht so viel Erfolg beschieden ist, wollte ich mal fragen, wie es mit der Fortsetzung deines hiesigen Artikelprojekts aussieht. Viele Grüße, --Y. Namoto (Diskussion) 13:22, 18. Dez. 2014 (CET)

Ich finds auch schön, dass du wieder aktiv bist. Am 27. Dezember ist übrigens wieder Stammtisch in Dresden. Vielleicht findest du ja, trotz Weihnachtszeit, die Zeit dorthin zu kommen. Ich würde mich sehr freuen. --Don-kun • Diskussion 18:05, 18. Dez. 2014 (CET)

Vorlage:Navileiste S-Bahn Dresden

Hallo Benjamin-DD!

Die von dir angelegte Seite Vorlage:Navileiste S-Bahn Dresden wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den Löschregeln wird über die Löschung nun bis zu sieben Tage diskutiert und danach entschieden.

Du bist herzlich eingeladen, dich an der Löschdiskussion zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur enzyklopädischen Relevanz des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion Artikelverbesserungen vornehmen, die die Relevanz besser erkennen lassen und die Mindestqualität sichern.

Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.

Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil der Antragsteller die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht würdigt. Sei tapfer und bleibe dennoch freundlich. Der andere meint es vermutlich auch gut.

Grüße, Xqbot (Diskussion) 11:12, 19. Dez. 2014 (CET)   (Diese Nachricht wurde automatisch durch einen Bot erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich hier ein.)