Boeing Cargo Air Vehicle
Das Boeing Cargo Air Vehicle ist ein unbemanntes, selbststeuerndes, elektrisch angetriebenes Frachtluftfahrzeug (CAV), das senkrecht starten und landen kann. Es wurde durch eine Investition von Boeing HorizonX Ventures ermöglicht.[1]
| Boeing Cargo Air Vehicle | |
|---|---|
| Typ | Elektrofluggerät, für Senkrechtstart und -landung für Frachttransport |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Boeing NeXt |
| Erstflug | 2. Mai 2019 |
Entwicklung
BearbeitenZu Beginn wurde der Prototyp ferngesteuert, dann jedoch auf autonomen Flug umgestellt. Erste Flugversuche gab es im Jahr 2017.[2] Das CAV dient der Erforschung der Selbststeuerung für Luft- und Raumfahrtfahrzeuge der Zukunft. Weitere Flugtests fanden in Boeings Ridley-Park-Windkanal statt. 2018 wurde noch in Innenräumen geflogen. Der Erstflug im Freien war Anfang Mai 2019.[3] Mit dem Boeing CAV gibt es neue Möglichkeiten, eilige und hochwertige Güter zu transportieren, ebenso wie autonome Missionen in entlegenen oder gefährlichen Umgebungen durchzuführen.
Technische Daten
Bearbeiten| Kenngröße | CAV[4][5] |
|---|---|
| Länge | 5,33 m |
| Breite | 6,1 m |
| Höhe | 1,52 m |
| max. Startmasse | 499 kg |
| Leermasse | 575 kg |
| Nutzlast | 227 kg |
| Triebwerke | 12 Elektromotoren mit 12 Propellern (gegenläufig) mit vertikaler Achse |
Siehe auch
BearbeitenWeblinks
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Alex Davies: Boeing’s Experimental Cargo Drone Is a Heavy Lifter. wired.com, 14. Januar 2010, abgerufen am 30. November 2019 (englisch).
- ↑ Boeing Autonomous Passenger Air Vehicle Completes First Flight. boeing.com, 19. Januar 2019, abgerufen am 30. November 2019 (englisch).
- ↑ Watch: Cargo Air Vehicle Completes First Outdoor Flight. wired.com, 2. Mai 2019, abgerufen am 30. November 2019 (englisch).
- ↑ Boeing Cargo Aerial Vehicle. evtol.news, abgerufen am 16. März 2019 (englisch).
- ↑ Boeing’s Cargo Air Vehicle – First Outdoor Flight. uasvision.com, abgerufen am 9. August 2019 (englisch).