Diskussion:ÖBB Nightjet

Lemma

Das "Ding" wird als "Nightjet" vermarktet und nicht als "ÖBB Nightjet". Daher müsste die existierende Weiterleitung Nightjet gelöscht und der Artikel dann dorthin verschoben werden. --gdo 14:27, 15. Dez. 2016 (CET)

Zitat von der ÖBB-Seite: "Mit dem ÖBB Nightjet, dem Nachtreisezug der Österreichischen Bundesbahnen, reisen Sie bequem über Nacht zu vielen Zielen in Europa." Gruß, --Wdd (Diskussion) 18:31, 15. Dez. 2016 (CET)

Passt schon, so ganz einheitlich ist der Betreiber selbst nicht in seiner Begrifflichkeit. Dann also hier. --gdo 18:40, 15. Dez. 2016 (CET)

Was die nicht vollständig gegebene Einheitlichkeit der Verwendung und Schreibweisen durch die ÖBB betrifft, hast du natürlich völlig recht. Gruß, --Wdd (Diskussion) 18:48, 15. Dez. 2016 (CET)

Was aber dringend gemacht gehört ist eine Vereinheitlichung der Lemma beim Nighjet bzw. Railjet!! So wies derzeit ist macht sich Wikipedia einfach nur lächerlich bzw. nimmt sich jede glaubwürdigkeit!! Was ich damit meine ist folgendes, sowohl Railjet als auch Nighjet sind eingetragene Markennamen der ÖBB! Warum haben wir dan bittesehr einen ÖBB-Nighjet und einen Railjet Artikel!!! Bitte unbedingt und schnellstmöglich endern!! --178.165.172.241 19:43, 18. Nov. 2023 (CET)

Zuggattung

Das größere Problem als die Schreibweise ist hier wohl die Definition der Zuggattung. Im Text steht aktuell "Der ÖBB Nightjet geht im Wesentlichen aus der Zuggattung EuroNight der ÖBB hervor". Tatsächlich laufen aber auch die Nachtdüsen weiterhin unter der Zuggattung EN und nicht etwa unter "NJ" wie man ja vermuten könnte. Wer hat den Durchblick? --Firobuz (Diskussion) 13:08, 17. Dez. 2016 (CET)

Habs leicht angepasst. Dass die Zuggattung weiterhin "EN" ist, stand ja schon drin. Gruß, --Wdd (Diskussion) 11:05, 19. Dez. 2016 (CET)

Verstärkung oder Verjüngung des Wagenparks

Nachdem eine kleine Diskussion aufgekommen ist, ob die neuen Wagen der ÖBB für die Nightjets als Verstärkung oder Verjüngug des Wagenparks anzusehen sind, habe ich hier mal eine Diskussion aufgemacht. Also meines Erachtens ist beides richtig, allerdings würde ich trotzdem bei der Verstärkung bleiben da dies sicher der Hauptanschaffungsgrund war. Ohne diese zusätzliche Wagen wäre nämlich der Betrieb auf allen Strecken garnicht möglich. Natürlich lösen diese Wagen auch alte ab, aber eigene kommen einfach zusätzlich dazu. --Salsim5774 (Diskussion) 16:16, 23. Dez. 2016 (CET)

So ist es. Daher halte ich "Verstärkung" ebenfalls für die richtige Bezeichnung, auch wenn natürlich ein Teil (aber eben nur ein Teil!) der DB-Wagen jüngeren Datums ist. --Wdd (Diskussion) 11:30, 3. Jan. 2017 (CET)

Zur Sache Konfliktsucher: wp-user: ZXMT

Der Kerl hat die Planungen für die Zukunft durch die ÖBB aus dem Artikel gelöscht, Verstöße gegen WP:KPA entfernt. --Wdd (Diskussion) 14:55, 6. Feb. 2017 (CET). So weit so gut. Ich verstehe jedoch nicht, wieso de Typ deshalb auch das Bild eines ÖBB Schlafwagenabteiles ebenfalls gelöscht hat, denn dies hatte mit dem Abschnitt Zukunft gar nichts zu tun. Frage: Daher das Bild wieder einfügen oder nicht? 79.202.247.11 21:38, 5. Feb. 2017 (CET)

Beleidigungen anderer Wikipedianer und Spekulationen über Motive müssen nicht sein, ich habe diese entfernt. Statt hier zu motzen oder zu löschen, wäre es ein leichtes gewesen, die entsprechenden Belege einzubauen. Was ich jetzt gemacht habe. Gruß, --Wdd (Diskussion) 14:55, 6. Feb. 2017 (CET)

Fahrradmitnahme NJ 40420

Hallo, nach kurzer Recherche ist mir aufgefallen, dass auf dem NJ 40420 garkeine Fahrradmitnahme möglich ist deshalb bitte Ich jemanden das in der Tabelle auch entsprechend zu ändern, da ich noch sehr neu bin und mich nicht so gut auskenne.

Danke!

--Gelbie (Diskussion) 23:53, 4. Jul. 2020 (CEST)

Sitzplatzzahlen neue nightjets?

Gibt es dazu eine Quelle, insbesondere "zwei Sitzwagen zu je 80 Plätzen"? Das wäre jeweils die Kapazität eines normalen Großraumwagens, wir haben es jedoch mit einem Steuerwagen sowie einem Niederflurwagen zu tun. Der Steuerwagen benötigt etwas Platz für Führerkabine und Technik, der Niederflurwagen hat Fahrradbereich, großes WC und rollstuhltaugliches Liegeabteil. Ich kenne die Aufteilung auch nicht, vermute aber deutlich geringere Sitzplatzzahlen. --Tobias b köhler (Diskussion) 11:16, 28. Feb. 2021 (CET)

NJ 403?

Hi. Bin am Samstag von Amsterdam nach Düsseldorf mit IC60403 gefahren (Abfahrt 20:30). Auf der Abfahrtstafel in Amsterdam war der Zug als NJ 403 gelistet. Er hatte eine niederländische Vectron, 2-3 ÖBB Nightjet-Schlafwagen/Liegewagen und massig deutsche IC-Sitzwagen (Großraum). Ziel des Zuges war Basel und ein Teil nach Zürich. Gehört der nicht auch irgendwie in die Liste?

Ja, die Liste ist Stand 2021 und müsste jedes Jahr erneuert werden. Der genannte Zug wurde erst Ende 2021 eingeführt (oder kam wieder, denn es gab in der Vergangenheit verschiedene Nachtreisezüge auf dieser Linie). Hier kommen die Schlaf- und Liegewagen von BTE/RDC und die Sitzwagen von DBAG und SBB. --Tobias b köhler (Diskussion) 11:20, 31. Mai 2022 (CEST)

Viererbelegung

Woher stammt denn die Behauptung? "Die Liegewagen sind allgemein mit Sechsbettabteilen ausgestattet, die jedoch nur mit maximal vier Einzelreisenden belegt werden." Sechserbelegung ist üblich, wie ich wiederholt gebucht und erlebt habe. --2003:C1:3735:3E21:5D4D:D981:D7B0:52A7 20:53, 21. Nov. 2023 (CET)

Die Aussage hält einer Prüfung nicht stand und wurde daher geändert. --Helmigo (Diskussion) 23:01, 4. Aug. 2024 (CEST)

Karte der Linien und Stationen

Gibt es eine die in diesen Artikel hochgeladen werden kann?

Gruss

Falke --41.222.177.112 19:58, 12. Apr. 2024 (CEST)

Baustellenfahrplan

Welche Absicht steht hinter dem Abschnitt? Sollen jeweils aktuelle Baustellenfahrpläne hier eingetragen und wenn sie nicht mehr aktuell sind entfernt werden oder einzelne besondere Umleitungen hier dokumentiert werden? So wie sich der Abschnitt aktuell präsentiert bin ich dafür ihn zu löschen. --Helmigo (Diskussion) 23:10, 4. Aug. 2024 (CEST)