Wie erklären sich die Abweichungen in den technischen Daten zur J.I?
Laut Tabelle beträgt die Spannweite 16 m. Laut beigefügtem russischen Weblink 14,14 m, was mit der beigefügten Risszeichnung übereinstimmt.
Genauso Abweichung bei der Länge: laut Tabelle 9,1 m, laut russischem Weblink 8,83 m, laut Risszeichnung 8,84 m.
Desweiteren Flügelfläche: laut Tabelle 49,4 m², laut russischem Weblink 42,96 m², laut Risszeichnung 42,82 m².
Ebenso Höchstgeschwindigkeit: laut Tabelle 155 km/h, laut russischem Weblink 140 km/h.
Gewichte: laut Tabelle betrug das Leergewicht 1766 kg, laut russischem Weblink 1398 kg.
Dienstgipfelhöhe: laut Tabelle 4500 m, der russische Weblink gibt 3000 m an.
Gibt es für die angeblich 227 gebauten J.I auch eine belastbare Quelle? Ganz abgesehen davon, dass ein Link auf ein Forum gar nichts belegt, finden sich dort gerade mal Angaben zu ca. 175 J.I.
--Flügelstier (Diskussion) 16:20, 6. Sep. 2015 (CEST)
- Nach genauem Quellenstudium konnte ich die Ursache für die Abweichungen selber klären. Der Autor hatte für die Technischen Daten das Buch G. Kröschel: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-1918. Lohse-Eissing, Wilhelmshaven 1977, Seite 150 verwendet und ist dann versehentlich eine Spalte zuweit nach rechts gerutscht und hat damit statt der Daten der Albatros J.I die Daten für die Junkers J.I angegeben. Damit lassen sich die falschen Angaben plausibel erklären und ich werde sie entsprechend korrigieren. Gruß --Flügelstier (Diskussion) 19:13, 8. Sep. 2015 (CEST)