Diskussion:BMW H2R

FIA-Rekorde

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Hallo allerseits, ich weiß leider nicht, ob die (immerhin schon im Jahr 2004 aufgestellten) FIA-Rekorde noch Gültigkeit haben. Habe auf der FIA-Homepage nichts dazu gefunden. Wenn jemand etwas dazu weiß (bzw. weiß, wo man Angaben dazu finden kann), bitte nachtragen. Besten Dank --Tobias Bär - Noch Fragen? 09:48, 16. Sep 2006 (CEST)

Die FIA führt derzeit (2023-06-24) den H2R in der „List of FIA Absolute World Records“ unter "Cat. A, Grp. XV, Cl. 10, 1 Mile Standing Start 97.693 mph 157.221 km/h BMW H2R BMW 19.09.2004 Miramas F".

Lists of World Records currently recognised by the FIA can be found here:
List of FIA Absolute World Records https://www.fia.com/sites/default/files/basicpage/file/World%20Records.pdf
List of Records - Category A https://www.fia.com/sites/default/files/category_a_13.pdf
List of Records - Category B https://www.fia.com/sites/default/files/category_b_2.pdf
List of Records - Category C https://www.fia.com/sites/default/files/basicpage/file/Category%20C_0.pdf
List of Records - Category D https://www.fia.com/sites/default/files/basicpage/file/Category%20D_0.pdf

Die zugehörige Tabelle im Cat-A-Dokument ganz am Ende unter "CATEGORY A GROUP XV HYDROGEN OTTO CYCLE ENGINE" ist allerdings leer. --Matthead (Diskussion) 03:08, 25. Jun. 2023 (CEST)Beantworten

Einzelnachweis "Bmw verliert glauben an...."

Letzter Kommentar: vor 14 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Da der link in einen bezahlpflichtigen Premium-Inhalt des Handelsblattes führt ist er nicht mehr allen Benutzern zugänglich. Ich denke deshalb kann er nicht als Referenz verwendet werden und sollte gelöscht werden.

MfG Markus (nicht signierter Beitrag von 79.230.64.151 (Diskussion | Beiträge) 00:08, 13. Dez. 2009 (CET)) Beantworten

Karosserie aus Kohlenstofffaser?

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Im Artikel steht, die Karosserie sei aus Kohlenstofffaser. Aus Fasern kann man keine Karosserie herstellen. Ich vermute, gemeint ist kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff?

MfG Kris (nicht signierter Beitrag von 178.2.96.161 (Diskussion) 14:57, 7. Okt. 2015 (CEST))Beantworten

Rekorde richtig?

Letzter Kommentar: vor 1 Jahr2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Fliegender Start:
- 1 Kilometer in 11,993 Sekunden (Durchschnittsgeschwindigkeit 300,190 km/h)
- 1 Meile in 19,912 Sekunden (Durchschnittsgeschwindigkeit 290,962 km/h)

Wieso ist die Durchschnittsgeschwindigkeit bei einer Meile geringer als bei einem Kilometer, das sollte umgekehrt sein. (nicht signierter Beitrag von 188.23.247.202 (Diskussion) 13:31, 18. Jun. 2020 (CEST))Beantworten

Weil die Strecke in Miramas nicht meilenweit geradeaus geht, sondern als Oval nur 6 km Umfang hat. Auch Steilkurven bremsen etwas, und der H2-Motor hat nur gut halb soviel Leistung wie im Benzinbetrieb. Man kann annehmen dass ein fliegender Kilometer ungefähr auf eine Gerade passt, aber eine Meile dort immer Kurvenanteile beinhaltet. Man kann die Schnitte über fliegende 9 Kilometer und 9 Meilen ausrechnen in dem man die angegebenen Zeiten für die stehenden Starts abzieht. Vom Kilometer bis zur Meile sind es 609 Meter in 10,2 Sekunden, Schnitt von 215 km/h, sonderlich schnell ist das nicht. Der dann folgende 9-km-Schnitt ist 270 km/h, über 9 Meilen 283 km/h. --Matthead (Diskussion) 02:47, 25. Jun. 2023 (CEST)Beantworten

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