Diskussion:Bahnhof Lustenau

Erbaut durch die Vorarlberger Bahn oder nicht?

Hallo Reinhard du hattest meine gestrige Ergänzung des Erbauers mit der Begründung revertiert, "Leider nicht richtig, der Bahnhof, der jetzt als "Bahnhof Lustenau" bekannt ist, wurde Ende der 1930er gebaut." Beziehst du dich dabei eventuell nur auf das Aufnahmsgebäude? Ich meinte hingegen die Bahnhofsanlage in ihrer Gesamtheit, also nicht nur das Gebäude sondern auch Gleise, Weichen, Bahnsteige, Signale und sonstige Betriebsgebäude. Oder meintest du, dass die Vorarlberger Bahn seinerzeit nur die benachbarte Station Lustenau Markt betrieb? MfG, --Firobuz (Diskussion) 13:13, 11. Mai 2020 (CEST)

Hallo, Firobuz! Es ist letzteres: bis in die 30-er Jahre existierte "nur" ein Bahnhof in Lustenau. Nach dem Anschluss Österreichs wurde ein zweiter, größerer Bahnhof als "Tor des Deutschen Reiches in die Schweiz" gebaut, dieser wurde "Lustenau-Höchst" genannt und der "alte" Bahnhof zur Unterscheidung "Lustenau-Markt". Über Jahrzehnte existierten beide Bahnhöfe im Abstand von wenigen 100 Metern, aber als komplett getrennte Bahnhofsanlage und auch mit zwei Halten der Regionalzüge.

Den Geschichtsabschnitt hier zu ergänzen steht auch auf meiner Todo-Liste...

Liebe Grüße --Reinhard Müller (Diskussion) 20:28, 11. Mai 2020 (CEST)

Alles klar, Danke für die fundierte Antwort und sorry für meinen Mist! Ich freue mich auf deinen Ausbau! LG zurück, --Firobuz (Diskussion) 20:50, 11. Mai 2020 (CEST)