Diskussion:Bahnstrecke München–Treuchtlingen

Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Bahnstrecke München–Treuchtlingen“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

Füge neue Diskussionsthemen unten an:

Klicke auf Abschnitt hinzufügen, um ein neues Diskussionsthema zu beginnen.

• Diskussionsregeln
• Hilfe zu Diskussionsseiten
• Sei sachlich und freundlich!
• Greife niemanden persönlich an!
• Geh von guten Absichten aus.

Automatische Archivierung

Auf dieser Seite werden Abschnitte monatlich automatisch archiviert, deren jüngster Beitrag mehr als 365 Tage zurückliegt und die mindestens einen signierten Beitrag enthalten. Um die Diskussionsseite nicht komplett zu leeren, verbleiben mindestens 5 Abschnitte.

Zum Archiv

Wie wird ein Archiv angelegt?

Lizenzhinweis

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Diesen Hinweis bitte nicht entfernen oder archivieren.

Die Artikel Bahnstrecke München–Treuchtlingen und Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München haben sich thematisch überschnitten. Daher wurden aus dem Artikel Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München einige Textpassagen übernommen und in Bahnstrecke München–Treuchtlingen eingefügt.

• Hier findet sich der Artikel Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München zum Zeitpunkt der Übernahme
• Hier findet sich die zusammengefasste Versionsgeschichte des Artikels Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt–München.

Damit werden die Lizenzbestimmungen der GNU-Lizenz für freie Dokumentation (GNU FDL) und der CC-BY-SA 3.0 gewahrt.
_Flummi-²⁰¹¹ 13:51, 28. Mär. 2021 (CEST)

? Abschitt "Betriebsstellen" teilweise auslagern nach "Bahnhöfe im Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen"?

Es gibt Überschneidungen der beiden Artikel, beide Male werden nur die in Mittelfranken liegenden Bahnhöfe der Strecke beschrieben. Ein Artikel reicht aber sicherlich für so kleine Haltepunkte/Bahnhöfe. Nur welchen sollen wir nehmen? Nachdem es im WUG-Bahnhofsartikel bereits schöne Fotos gibt, würde ich den nehmen und vom Bahnstreckenartikel dorthin verweisen.

Link: Bahnhöfe im Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen

Direktlink der im Streckenartikel hier zu den 2 Bahnhöfen verlinkt werden könnte: Bahnhöfe_im_Landkreis_Weißenburg-Gunzenhausen#Abschnitt_Treuchtlingen.E2.80.93Solnhofen

Weitere bzw. andere Meinungen? --Dark Almöhi (Diskussion) 17:26, 28. Jan. 2014 (CET)

Überarbeitung

@Rolf-Dresden: hat das Lemma um den südlichen Abschnitt zwischen Ingolstadt und München ergänzt. Dabei hat er zum einen den Text aus der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt einfach mit Kommentar reinkopiert [1]. Das ist natürlich URV, eine Lizenzkonforme Auslagerung durch Duplikation war wohl schon zu viel Arbeit. Auch der reinkopierte Text wurde nicht an die neue Situation angepasst, was die Verständlichkeit zerstört hat. --Störfix (Diskussion) 13:19, 28. Mär. 2021 (CEST)

Wie soll man denn den Artikel Nürnberg–München duplizieren, wenn dieser Artikel hier schon vorher existiert hat? --PhiH (Diskussion) 13:32, 28. Mär. 2021 (CEST)

Ein Versionsimport dürfte hier nicht möglich sein, da sich die Versionsgeschichten der beiden Artikel zeitlich überlappen. Ein Vorgehen gemäß Hilfe:Artikel zusammenführen wäre aber sinvoll, also eine Kopie der Versionsgeschichte von Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt in den Quelltext dieses Artikels und die Ergänzung der Vorlage:Inhalte übernommen. Grüße, --_Flummi-²⁰¹¹ 13:37, 28. Mär. 2021 (CEST)

Ich habe das nun so umgesetzt: [2] [3]. --_Flummi-²⁰¹¹ 13:52, 28. Mär. 2021 (CEST)

@Störfix: Es ist wieder mal bezeichnend, dass derjenige, der sich die Arbeit in seiner Freizeit (!) gemacht hat, noch dumm angemacht wird. So geht das Projekt zugrunde. Danke. --Rolf-Dresden (Diskussion) 17:31, 28. Mär. 2021 (CEST)

Zur Erinnerung: Alle arbeiten hier freiwillig in ihrer Freizeit mit. An solchen Nacht- und Nebel-Aktionen, die noch nicht mal sauber durchgeführt werden, geht das Projekt eher zugrunde. --Störfix (Diskussion) 18:17, 28. Mär. 2021 (CEST)

Erzähl keinen Unsinn. Die Sache war angekündigt. Aber mach ruhig so weiter. Danke. --Rolf-Dresden (Diskussion) 20:11, 28. Mär. 2021 (CEST)

ups, sorry, glatt übersehen, vor einem halben einschlafen lassen, alte Tatik, ändert aber nichts am bescheidenen Ergebnis.--Störfix (Diskussion) 23:18, 29. Mär. 2021 (CEST)

Flankenfahrt oder Kollision 2023-11-17 in Reichertshausen

Am 17. November 2023 kam es bei einer Überholung in Reichertshausen zu einer Flankenfahrt oder einer Kollision zwischen einem Regionalzug und einem ICE, beide in Richtung München. Wie ein Foto der ARD zeigt, steht der Twindexx-Regionalzug 445 096 auf der südlichen Schutzweiche auf dem Abzweig Richtung München, also nicht grenzzeichenfrei und nicht im Schutzabzweig, und wurde daher wohl vom ICE gestreift. Ob er zu Beginn der Kollision noch in Bewegung war (Flankenfahrt) oder bereits auf der Weiche stand, ist nicht zu erkennen; dass der ICE so früh zum Stillstand kam, spricht dagegen. Wenn es dazu mal Einzelheiten gibt, sollte das Ereignis in den Artikel rein. –– Renardo la vulpo (Diskussion) 23:55, 17. Nov. 2023 (CET)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. --Der König (Disk.·Beiträge) 16:10, 19. Mär. 2024 (CET)

Hinterstellbahnhof

Was ist ein Hinterstellbahnhof, wie es bei Treuchtlingen steht? --Stanze (Diskussion) 09:54, 17. Feb. 2024 (CET)