Diskussion:Cityrunner

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Lemma

Letzter Kommentar: vor 18 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Sollte der Artikel nicht evtl besser unter dem Lemma Bombardier Flexity Outlook geführt werden, und dann mit zwei großen Kapiteln Cityrunner und Eurotram? (vgl. en:Flexity Outlook)
Alternativ, sollte man sonst vielleicht den Abschnitt über den Eurotram in einen eigenen Artikel auskoppeln, und unter Flexity Oulook kurz auf die beiden Typen verweisen. (vgl. nl:Flexity Outlook) --burts ∞ 16:50, 23. Apr 2006 (CEST)

Also ich bin für Variante 2, also so, wie es die Holländer gemacht haben.--Faux 17:38, 6. Mai 2006 (CEST)Beantworten

Artikel Bombardier Flexity Outlook angelegt. Um die Auslagerung von Eurotram kümmere ich mich aber jetzt nicht - das könnte jemnad machen der auch etwas Ahnung davon hat. --burts ∞ 18:39, 6. Mai 2006 (CEST)Beantworten

Laufwerk

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Auch bei diesen Fahrzeugen wieder die folgerichtige Frage: Wie sieht es von unten aus? Losräder, vielleicht radial einstellbar? Haben die Gelenke unterschiedliche Freiheitsgrade? Wie ist die Laufruhe und sind diese Wagen multigelenktypisch Gleisfräsen? --Falk2 (Diskussion) 20:14, 7. Jan. 2013 (CET)Beantworten

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