Diskussion:Lyria

Eine Frage zum Satz:

"Seit Frühling 2005 werden die neun Lyria-PSE analog zu den konventionellen Zweisystem-PSE modernisiert, ein Abschluss der Modernisierung aller neun Lyria-Garnituren ist im Laufe des Jahres 2006 vorgesehen."

Nach meinen Informationen (Buch von Brian Perren: "Der TGV - mit Hochgeschwindigkeit zum Erfolg") wurden auch die DREIsystem-PSE in den Jahren bis 2001 bereits modernisiert, ausser der Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit von 270 auf 300 km/h, auf die verzichtet wurde, weil die Lyria-PSE auf dem grössten Teil der Strecke (Burgund und Schweiz) ohnehin nicht so schnell fahren können.

Falls die Lyria-PSE aber nun doch erst seit Frühling 2005 modernisiert werden, wird dann ihre Max.-Geschw. von 270 auf 300 erhöht oder nicht?

Ausserdem ist 2006 jetzt vorbei. Wurde die Modernisierung nun abgeschlossen oder nicht?

Eröffnung neuer Streckenabschnitte

Neu eingefügt: Mit der Inbetriebnahme weiterer Streckenabschnitte sank die Reisezeit auf (heute, 2008) rund dreieinhalb Stunden.

Welche neuen Streckenabschnitte?

Gruss --Itsmiles 18:52, 4. Nov. 2008 (CET)

Einstellung der "TGV des neiges"

Die "TGV des neiges" zwischen Lausanne und dem Wallis wurden nicht aus "verkehrsregulatorischen Gründen" eingestellt. Es dürfte sich hier um eine falsche Übersetzung aus der französischsprachigen Wikipedia handeln ("pour des raisons techniques de régulation des trains"). Der Grund ist recht offensichtlich: Die Einführung von ETCS Level 2 zwischen Lausanne und Villeneuve. Gemäss der Quelle, die in der französischsprachigen Wikipedia verlinkten ist, sollte die Einstellung denn auch nur vorübergehend sein. --2A02:AA12:3101:1F80:5D08:2897:2917:7F83 20:11, 28. Dez. 2024 (CET)