Diskussion:Opel HydroGen4

Widerspruch Antrieb

Im Wikiartikel Gleichstrommotor, in der Presseinfo Drehstrom-Synchronmotor. Gruß --87.167.221.172 21:18, 20. Nov. 2007 (CET)

Motortyp

Ist richtig und habe ich schon geändert.

Verbrauch

0.9kg/km ist sicherlich falsch. Ich denke eher werden es 0.9kg/100km sein

lg (nicht signierter Beitrag von 84.115.172.113 (Diskussion) 22:19, 22. Jan. 2014 (CET))

Natürlich, da habe ich wohl nicht aufgepasst. Hab’s korrigiert. Danke für deine Aufmerksamkeit. _{•  • hugarheimur} RIP Klara Winter 09:14, 23. Jan. 2014 (CET)

Defekte Weblinks

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• http://eplus-gruppe.de/opel-und-e-plus-starten-praxistest-mit-wasserstoff-pkw/
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://eplus-gruppe.de/opel-und-e-plus-starten-praxistest-mit-wasserstoff-pkw/
• http://lexikon.kfz.tu-berlin.de/kfz-seminar/downloads/Opel_Elektromobilit%C3%A4t_17112011.pdfhttp://giftbot.dwl.invalid/http://lexikon.kfz.tu-berlin.de/kfz-seminar/downloads/Opel_Elektromobilit%C3%A4t_17112011.pdf
• http://www.cleanenergypartnership.de/cep_gallery/var/albums/CEP-Fahrzeugflotte/OPEL/HydroGen4_265077_%C2%A9%20GM%20Corp.jpg
  • Dieser Link ist vermutlich nicht mehr im Quelltext des Artikels vorhanden; falls insgesamt weg, dann diesen Eintrag löschen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.cleanenergypartnership.de/cep_gallery/var/albums/CEP-Fahrzeugflotte/OPEL/HydroGen4_265077_%C2%A9%20GM%20Corp.jpg
• http://www.ansoft.com/workshops/altpoweree/Andy_Bosco_GM.pdf
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Problem mit Ressource (HTTP-Statuscode 400)http://giftbot.dwl.invalid/http://www.ansoft.com/workshops/altpoweree/Andy_Bosco_GM.pdf
• http://www.gmsustainability.com/ADVANCED_PROPULSION_TECHNOLOGY_FuelCell.html
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.gmsustainability.com/ADVANCED_PROPULSION_TECHNOLOGY_FuelCell.html

– GiftBot (Diskussion) 16:20, 6. Jan. 2016 (CET)