Diskussion:Rudolph William Schroeder

Der Artikel „Rudolph William Schroeder“ wurde im März 2016 für die Präsentation auf der Wikipedia-Hauptseite in der Rubrik „Schon gewusst?“ vorgeschlagen. Die Diskussion ist hier archiviert. So lautete der Teaser auf der damaligen Hauptseite vom 26.04.2016; die Abrufstatistik zeigt die täglichen Abrufzahlen dieses Artikels.

10.093 m auf 600 m in 2 Minuten?

"...Am 27. Februar 1920 führte er im LePère LUSAC-11-Doppeldecker der Packard Motor Car Company einen Flug aus, der ihn innerhalb von einer Stunde und 47 Minuten bis auf 10.093 m[Anm 2] Höhe führte. Eine größere Höhe hatten vor ihm nur die Berliner Meteorologen Arthur Berson und Reinhard Süring 1901 mit dem Gasballon Preussen erreicht. Als er seine Schutzbrille abnahm, um die Sauerstoffflasche zu wechseln, froren Schroeder die Augen ein. Ohne Sauerstoffatmung wurde er in der dünnen Luft kurz darauf bewusstlos. Zwei Minuten später erlangte er – nur 600 Meter über dem Boden – das Bewusstsein zurück und konnte, obwohl er fast blind war, das Flugzeug abfangen und sicher landen...". Das wäre ein Sinkrate von ca. 78 m pro Sekunde. Gibt es dazu eine glaubwürdige Quelle? Nach meinen Verständnis ist dies für ein Flugzeug der damaligen Zeit recht schnell. (nicht signierter Beitrag von 195.248.252.3 (Diskussion) 15:52, 26. Apr. 2016 (CEST))

So steht es auf der Seite des Museums der US Air Force: "… the LePere plummeted nearly six miles in two minutes". --Dreizung (Diskussion) 17:40, 26. Apr. 2016 (CEST)

Mag sicherlich so auf der Seite der Air Force stehen, aber man sollte der Sache nicht zuviel Wahrheitsgehalt zutrauen. "..Erlangte 600 Meter über den Boden [schwer verletzt und nahezu blind] das Bewustsein...". 600 Meter Höhe bei einer Sinkrate von 78 Meter pro Sekunde, in einem Doppeldecker aus Leinen und Holz. Das ist wohl eher eine nette Anektdote, die es, vermutlich dem Zeitgeist geschuldet, ins Museum der Air Force geschaft hat. (nicht signierter Beitrag von 84.62.228.81 (Diskussion) 23:07, 26. Apr. 2016 (CEST))

Er trug beim Sinkflug eigentlich ja auch ein rotes Cape. Mit einem fragilen Flieger aus Stoff und Balsaholz in einen Sturzflug gehen, der selbst einen dafür konstruierten Stuka zerlegt hätte, Respekt - soviel Phantasie haben wohl nur US-Amerikaner. Und bei der Landung sang er noch die US-Hymne. --217.86.243.180 13:58, 27. Apr. 2016 (CEST)

33.114 Fuß?

Nach [1] gab es da mehr als eine Höhenangabe. Insbesondere ist dort von 33.335 und 31.796 Fuß die Rede. Das wären dann keine 10.000 m mehr. Quark (Diskussion) 20:46, 26. Apr. 2016 (CEST)

Das ist hier auch nochmal genauer auseinander genommen: [2]--Quark (Diskussion) 20:50, 26. Apr. 2016 (CEST)

Und das hier sieht offizieller aus, evtl. als link in den Artikel: [3] --Quark (Diskussion) 20:54, 26. Apr. 2016 (CEST)