Diskussion:Stadtbahn Addis Abeba

Verlauf, Eröffnung

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Gibts einen Beleg für die Eröffnung der N-S-Linie am 20. Sept. 2015?

Angeblich liegen die Gleise beider Linien samt Elektifizierung schon. Wann fertiggestellt?

Im Linienplan sind an den Enden der 2 Linien (sind schon beide in Betrieb?) Erweiterungsstücke an den Enden eingezeichnet (Liegen die Gleise hier etwa doch noch nicht? Oder: werden die Linien weiter ausgedehnt als das Konzept (siehe Addis Abeba) von 2011 plante? Die Streckenkilometer scheinen ja in voller Länge des Konzepts errrichtet worden zu sein.

Abschnitt Verlauf formuliert "soll". --Helium4 (Diskussion) 10:49, 6. Nov. 2015 (CET)Beantworten

Fahrzeuge?

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Hat jemand Infos zu den Fahrzeugen (Hersteller, Kapazität, ...)? -- --2003:4B:EF19:FA90:A4AE:2DDF:765F:E0B5 11:53, 25. Jul. 2016 (CEST)Beantworten

Erbaut von chinesischen Strafgefangenen?

Letzter Kommentar: vor 2 Monaten2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ich habe nur diesen Beleg in der Neuen Zürcher Zeitung gefunden. Zitat:

«Für internationales Aufsehen hat auch die Metro von Addis Abeba gesorgt, die vergangenes Jahr in Betrieb genommen wurde. Das 30 Kilometer lange Streckennetz wurde in nur drei Jahren fertiggestellt – von chinesischen Strafgefangenen. Die 475 Millionen Franken teure Stadtbahn wurde zu 85 Prozent von den Chinesen finanziert und wird auch von zwei chinesischen Firmen unterhalten.»

Wirtschaftsboom und-Repression, es brodelt im Vorzeigestaat Äthiopien

--Jackobli (Diskussion) 14:45, 10. Jun. 2017 (CEST)Beantworten

Hallo, gibt es Belege für die chin. Strafgefangenen? Es wäre für die chin. Investoren/Bauunternehmen m. E. sehr aufwändig und wenig lukrativ in Anbetracht des niedrigen Lohnniveaus der einheimischen Arbeitskräfte, Strafgefangene und vor allem in größerer Zahl "um die halbe Welt" zu fliegen. Gruß, --Anna Catarina (Diskussion) 13:00, 16. Okt. 2024 (CEST)Beantworten

Brücke Meskel Square zur Bole-Road??

Letzter Kommentar: vor 2 Monaten1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Hallo, aus den Stadtplänen und aktuellen Satellitenbildern ist keine solche Straßenbrücke erkennbar. Aus Quelle 4 ergibt sich m. E. jedoch, dass der 2 km lange Streckentunnel am nördlichen Ende einer Umplanung entspringt, was die 60 Mio. USD Mehrkosten und Bauverzögerung auch plausibel macht. Hat da jemand Info/Quellen? Gruß, --Anna Catarina (Diskussion) 12:53, 16. Okt. 2024 (CEST)Beantworten

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