Diskussion:Walter Spies

Tod des Walter Spies

Zitat Artikel:

"Walter Spies starb am 18. Januar 1942, als das Schiff von einer japanischen Fliegerbombe getroffen wurde."

Ich finde der Eintrag ist zu unspezifisch und suggeriert das Walter Spiess durch eine Fliegerbombe getoetet wurde. Dies ist aber sachlich falsch. Walter Spiess Ertrank, zusammen mit mehreren Hundert anderen von den Hollaendern internierten Deutschen da die hollaendische Besatzung, trotz ausreichender Kapazitaeten an Rettungsbooten, alle Deutschen auf dem lecken Schiff zum Ertinken zurueckliesen.

Aus diesem Grund beantrage ich obigen Satz zu entfernen und durch folgenden Text zu Ersetzen:

"Walter Spies starb am 18 Januar 1942 zusammen mit vielen anderen internierten Deutschen vor Sumatra da die hollaendische Besatzung des Gefängnisschiffes "Van Immhoff" nach einem Torpedotreffer von Board ging, die deutschen Gefangenen aber trotz ausreichender Kapazitaeten der Rettungsboote an Bord lies und so dem Tod preisgaben."

Quellen: Auswaertiges Amt/Botschaft Jakarta http://www.jakarta.diplo.de/Vertretung/jakarta/de/06/Bilaterale__Kulturbeziehungen/ddeu__spuren/bildergalerie__cikopo.html (Siehe Link auf naechste Quelle)

Die Geschichte des deutschen Soldatenfriedhofes http://www.bogor.indo.net.id/indonesien.deutschersoldatenfriedhof

Eidesstattliche Erklärung des Herrn "Albert Vehring" vom 20. Juni 1949 in Bielefeld bei Notar Bernhard Grünewald (Urkundenrolle Nr. 61/1949)

Hier der Quellentext, Zitat: 'Der Untergang der Van Imhoff und die "Freie Republik Nias' Am 14. Dezember 1941 landeten japanische Truppen ... unverdientes Todesurteil.

Ich habe das lange Zitat entfernt nach WP:URV. Der Text ist verlinkt, das reicht ohnehin aus. --Liebermary 10:19, 12. Aug. 2010 (CEST)

Albert Vehring berichtete später über diese unglaublichen Vorfälle in einer eidesstattlichen Erklärung am 20. Juni 1949 in Bielefeld bei Notar Bernhard Grünewald (Urkundenrolle Nr. 61/1949). Er schilderte, dass bei schwerem Seegang die Hälfte der Männer zur Entlastung des Bootes über Bord gehen und sich von außen am Boot festhalten mussten. Die Flöße waren aber nicht mehr zu retten." (nicht signierter Beitrag von Avehling (Diskussion | Beiträge) 09:39, 12. Aug. 2010 (CEST))

Der 18. Januar kann gemäß der bereits oben verlinkten Quelle http://www.bogor.indo.net.id/indonesien.deutschersoldatenfriedhof nicht stimmen: „Zwei holländische Gefängnisschiffe stachen am 17. Januar von Sibolga auf Sumatra in See. Am 18. folgte als drittes der 3000 BRT-Dampfer der Niederl. Königlichen Paketfahrt Gesellschaft KPM "VAN IMHOFF" unter Kapitän Bongvani. Das Schiff wurde aber nach einigen Stunden Fahrt wieder zurückbeordert, um weitere Deutsche aufzunehmen. 477 Deutsche waren schließlich in ein Meter hohe, mit Stacheldraht umgebene Verließe gezwängt, darunter auch Albert Vehring und Walter Spies. Bewacht wurden sie von 62 bewaffneten Holländern. Die Crew umfasste weitere 48 Mann. Das Schiff war nicht mit dem Rot-Kreuz-Symbol bezeichnet. Am nächsten Tag wurde das Schiff auf hoher See von einem japanischen Jagdflugzeug angegriffen...“

Auch eine zweite Quelle nennt den 19. Januar: http://www.walterspies.com/walter_spies_biography.html "Walter Spies was on of the prisoners on the ship Van Imhoff that set sail to Ceylon January 18, 1942. A day later, the ship was hit by a Japanese torpedo boat. The Dutch crew abandoned ship but the captain was afraid to set the German prisoners free without orders. The result was that most of the German prisoners, including Walter Spies, drowned in the slowly sinking ship." Hervorhebung in Fettschrift von mir. Ich passe daher das Todesdatum unten im Artikel an das im ersten Artikelabsatz korrekte Datum (19. Jan.) an. --Martin Homuth-Rosemann (Diskussion) 15:18, 23. Jan. 2017 (CET)