Geleitzug HX 65

Der Geleitzug HX 65 war ein alliierter Geleitzug der HX-Geleitzugserie zur Versorgung Großbritanniens im Zweiten Weltkrieg. Er fuhr am 12. August 1940 im kanadischen Halifax ab und traf am 27. August in Liverpool ein. Die Alliierten verloren durch deutsche U-Boote und Flugzeuge acht Frachtschiffe mit 53.756 BRT.

Zusammensetzung und Sicherung

Zerstörer Saguenay

Der Geleitzug HX 65 setzte sich aus 51 Frachtschiffen zusammen. Am 12. August 1940 verließen sie Halifax (Lage44.63-63.54) in Richtung Liverpool (Lage53.44-3.04). Ein Teilgeleit fuhr weiter nach Methil (Lage56.1844-3.0223). Kommodore des Konvois war Vice-Admiral B. G. Washington, der sich auf der Harpalyce eingeschifft hatte. Nach dem Auslaufen sicherten die kanadischen Zerstörer Assiniboine und Saguenay und die Hilfskriegsschiffe French und Laurier einige Tage den Konvoi. Währenddessen blieb der britische Hilfskreuzer Voltaire bis zum 23. August als Sicherung da. Ab dem 20. August übernahmen die britische Korvette Godetia und ab dem 24. August zusätzlich der kanadische Zerstörer Skeena und der britische Zerstörer Westcott sowie ab dem 26. August noch die britischen Zerstörer Jaguar und Javelin sowie die britische Sloop Lowestoft den Geleitschutz.^[1]

Name	Flagge	Vermessung in BRT	Verbleib^[1]
Agapenor	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7.391
Alfred Olsen	Norwegen Norwegen	8.817
Anna Mazaraki	Griechenland Griechenland	5.411
Aspasia Nomikos	Griechenland Griechenland	4.855
Athelcrest	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	6.825	am 25. August von U 48 versenkt (Lage58.4-11.25)
Atlantic	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.414
Axel Johnson	Schweden Schweden	4.915
Blairatholl	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	3.319
British Lord	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	6.098
Canford Chine	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	3.364
Cape York	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.027	am 26. August durch Küsten-Flieger-Gruppe 506 versenkt (Lage57.7-1.551389)
Cetus	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	2.614
Chama	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8.077
City of Hankow	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7.360
Conus	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8.123
Cymbula	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8.082
Eclipse	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	9.767
Empire Merlin	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.763	am 25. August von U 48 versenkt (Lage58.5-10.25)
F J Wolfe	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	12.190
Fernbank	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	4.333
Fircrest	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.394	am 25. August von U 124 versenkt (Lage58.866667-6.566667)
Gard	Norwegen Norwegen	8.259
Gitano	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	3.956
Harpalyce	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.169	am 25. August von U 124 versenkt (Lage58.866667-6.566667)
Housatonic	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.559
Inverlee	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	9.158
Juno	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	1.763
La Brea	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	6.665	am 24. August von U 48 versenkt (Lage57.4-11.35)
Lodestone	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.877
Manchester Merchant	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7.264
Maplewood	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.566
Nellie	Griechenland Griechenland	4.826
Nerissa	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.583
Nikoklis	Griechenland Griechenland	3.576
Nordlys	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	3.762
Pecten	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7.468	am 25. August von U 57 versenkt (Lage56.366667-7.916667)
Prins Maurits	Niederlande Niederlande	1.287
Rangitane	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	16.712
Reedpool	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	4.848
Regent Panther	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	9.556
Remuera	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	11.445	am 26. August durch Küsten-Flieger-Gruppe 506 versenkt (Lage57.833333-1.9)
Sitala	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	6.218
Solarium	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	6.239
Stakesby	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	3.900
Statesman	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7.939
Taria	Niederlande Niederlande	10.354
Torr Head	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.021
Torvanger	Norwegen Norwegen	6.568
Uskbridge	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	2.715
Welsh Prince	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.148
Winkleigh	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	5.468

Verlauf

Im Verlaufe des 24. August 1940 war der Geleitzug im Bereich der Western Approaches geteilt worden. Ein Teil (manchmal als Geleitzug HX 65A bezeichnet) lief in Richtung Methil an der schottischen Ostküste weiter, während der andere Teil nach Liverpool fuhr. Zwei Schiffe, die aufgrund von Maschinenproblemen den Geleitzug verließen, wurden als Nachzügler versenkt. So am 24. August der Tanker La Brea, der mit Öl und Treibstoff beladen war und am 24. August durch das deutsche Unterseeboot U 48 zerstört wurde. Ein weiterer Nachzügler war der Tanker Pecten, den U 57 am 25. August versenkte. Dabei starben 48 der 56 Seeleute. Am Morgen des 25. August sichtete U 48 den Geleitzug und schoss mit Torpedos auf den britischen Tanker Athelcrest, wobei 30 der 36 Besatzungsmitglieder getötet wurden. Der Tanker, der irreparabel beschädigt war, wurde von der Godetia versenkt. Anschließend versenkte U 48 den britischen Frachter Empire Merlin, der Schwefel geladen hatte, unter Verlust von 35 Mann der 36-köpfigen Besatzung. Am Abend erreichte U 124 den Geleitzug nördlich der Hebriden und griff über Wasser an. Dabei gingen die zwei Hecktorpedos, die auf ein Geleitfahrzeug zielten, vorbei. Anschließend schoss U 124 die vier Bugtorpedos auf vier verschiedene Schiffe. Dabei sanken die Fircrest unter Verlust der gesamten 39-köpfigen Besatzung und die Harpalyce, die Stahl geladen hatte und 37 ihrer 42 Besatzungsmitglieder mit in die Tiefe nahm. Die ebenfalls getroffene Stakesby wurde nur beschädigt und konnte gerettet werden.^[2] Am Folgetag erreichten vier Heinkel He 115 der Küsten-Flieger-Gruppe 506 den Konvoi und versenkten mit Torpedos das Passagierschiff Remuera, von der die gesamte Besatzung gerettet wurde. Bei einem weiteren Luftangriff von acht Junkers Ju 88, ebenfalls von der Kü.Fl.Gr. 506, wurde der Frachter Cape York so schwer beschädigt, dass er am Folgetag aufgegeben werden musste.^[3]

Einzelnachweise

↑ ^a ^b Arnold Hague Convoy Database, abgerufen am 6. Mai 2020.
↑ Clay Blair: Der U-Boot-Krieg, Die Jäger 1939–1942, Wilhelm Heine Verlag, München 1998, ISBN 3-453-16059-2, S. 227.
↑ Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, August 1940, abgerufen am 11. Mai 2020.

[Hague-1] Arnold Hague Convoy Database, abgerufen am 6. Mai 2020.

[BlairS227-2] Clay Blair: Der U-Boot-Krieg, Die Jäger 1939–1942, Wilhelm Heine Verlag, München 1998, ISBN 3-453-16059-2, S. 227.

[Rohwer-3] Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, August 1940, abgerufen am 11. Mai 2020.

[1]

[2]

[3]

1939	HX 1 • HXF 1 • HX 2 • HXF 2 • HX 3 • HX 3S • HX 4 • HX 5 • HX 6 • HXF 6 • HX 7 • HXF 7 • HX 8 • HXF 8 • HX 9 • HXF 9 • HX 10 • HXF 10 • HX 11 • HXF 11 • HX 12 • HXF 12 • HX 13 • HXF 13 • HX 14 • HXF 14
1940	HX 15 • HXF 15 • HX 16 • HXF 16 • HX 17 • HXF 17 • HX 18 • HXF 18 • HX 19 • HXF 19 • HX 20 • HXF 20 • HX 21 • HX 22 • HX 23 • HX 24 • HX 25 • HX 26 • HX 27 • HX 28 • HX 29 • HX 30 • HX 31 • HX 32 • HX 33 • HX 34 • HX 35 • HX 36 • HX 37 • HX 38 • HX 39 • HX 40 • HX 41 • HX 42 • HX 43 • HX 44 • HX 45 • HX 46 • HX 47 • HX 48 • HX 49 • HX 50 • HX 51 • HX 52 • HX 53 • HX 54 • HX 55 • HX 56 • HX 57 • HX 58 • HX 59 • HX 60 • HX 61 • HX 62 • HX 63 • HX 64 • HX 65 • HX 66 • HX 67 • HX 68 • HX 69 • HX 70 • HX 71 • HX 72 • HX 73 • HX 74 • HX 75 • HX 76 • HX 77 • HX 78 • HX 79 • HX 80 • HX 81 • HX 82 • HX 83 • HX 84 • HX 85 • HX 85/1 • HX 86 • HX 87 • HX 88 • HX 89 • HX 90 • HX 91 • HX 92 • HX 93 • HX 94 • HX 95 • HX 96 • HX 97 • HX 98 • HX 98/1 • HX 99
1941	HX 100 • HX 101 • HX 102 • HX 103 • HX 104 • HX 105 • HX 106 • HX 107 • HX 108 • HX 109 • HX 110 • HX 111 • HX 112 • HX 113 • HX 114 • HX 115 • HX 116 • HX 117 • HX 118 • HX 119A • HX 119B • HX 120 • HX 121 • HX 122 • HX 123 • HX 124 • HX 125A • HX 125B • HX 126 • HX 127 • HX 128 • HX 129 • HX 130 • HX 131 • HX 132 • HX 133 • HX 134 • HX 135 • HX 136 • HX 137 • HX 138 • HX 139 • HX 140 • HX 141 • HX 142 • HX 143 • HX 144 • HX 145 • HX 146 • HX 147 • HX 148 • HX 149 • HX 150 • HX 151 • HX 152 • HX 153 • HX 154 • HX 155 • HX 156 • HX 157 • HX 158 • HX 159 • HX 160 • HX 161 • HX 162 • HX 163 • HX 164 • HX 165 • HX 166 • HX 167
1942	HX 168 • HX 169 • HX 170 • HX 171 • HX 172 • HX 173 • HX 174 • HX 175 • HX 176 • HX 177 • HX 178 • HX 179 • HX 180 • HX 181 • HX 182 • HX 183 • HX 184 • HX 185 • HX 186 • HX 187 • HX 188 • HX 189 • HX 190 • HX 191 • HX 192 • HX 193 • HX 194 • HX 195 • HX 196 • HX 197 • HX 198 • HX 199 • HX 200 • HX 201 • HX 202 • HX 203 • HX 204 • HX 205 • HX 206 • HX 207 • HX 208 • HX 209 • HX 210 • HX 211 • HX 212 • HX 213 • HX 214 • HX 215 • HX 216 • HX 217 • HX 218 • HX 219 • HX 220 • HX 221
1943	HX 222 • HX 223 • HX 224 • HX 225 • HX 226 • HX 227 • HX 228 • HX 229 • HX 229A;• HX 230 • HX 231 • HX 232 • HX 233 • HX 234 • HX 235 • HX 236 • HX 237 • HX 238 • HX 239 • HX 240 • HX 241 • HX 242 • HX 243 • HX 244 • HX 245 • HX 246 • HX 247 • HX 248 • HX 249 • HX 250 • HX 251 • HX 252 • HX 253 • HX 254 • HX 255 • HX 256 • HX 257 • HX 258 • HX 259 • HX 260 • HX 261 • HX 262 • HX 263 • HX 264 • HX 265 • HX 266 • HX 267 • HX 268 • HX 269 • HX 270 • HX 271 • HX 272 • HX 273
1944	HX 274 • HX 275 • HX 276 • HX 277 • HX 278 • HX 279 • HX 280 • HX 281 • HX 282 • HX 283 • HX 284 • HX 285 • HX 286 • HX 287 • HX 288 • HX 289 • HX 290 • HX 291 • HX 292 • HX 293 • HX 294 • HX 295 • HX 296 • HX 297 • HX 298 • HX 299 • HX 300 • HX 301 • HX 302 • HX 303 • HX 304 • HX 305 • HX 306 • HX 307 • HX 308 • HX 309 • HX 310 • HX 311 • HX 312 • HX 313 • HX 314 • HX 315 • HX 316 • HX 317 • HX 318 • HX 319 • HX 320 • HX 321 • HX 322 • HX 323 • HX 324 • HX 325 • HX 326 • HX 327 • HX 328 • HX 329
1945	HX 330 • HX 331 • HX 332 • HX 333 • HX 334 • HX 335 • HX 336 • HX 337 • HX 338 • HX 339 • HX 340 • HX 341 • HX 342 • HX 343 • HX 344 • HX 345 • HX 346 • HX 347 • HX 348 • HX 349 • HX 350 • HX 351 • HX 352 • HX 353 • HX 354 • HX 355 • HX 356 • HX 357 • HX 358 • HX 359