Großer Preis von Kanada 1988
Formel-1-Rennen
Der Große Preis von Kanada 1988 (offiziell XXVI Molson Grand Prix du Canada) fand am 12. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 5. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988 | ||
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| ||
| Name: | XXVI Molson Grand Prix du Canada | |
| Datum: | 12. Juni 1988 | |
| Ort: | Montreal | |
| Kurs: | Circuit Gilles Villeneuve | |
| Länge: | 302,91 km in 69 Runden à 4,39 km
| |
| Wetter: | sonnig und warm | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | .svg){kind=small} Ayrton Senna
|
 McLaren-Honda
|
| Zeit: | 1:21,681 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda
|
| Zeit: | 1:24,973 min (Runde 53) | |
| Podium | ||
| Erster: | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda
|
| Zweiter: |  Alain Prost
|
McLaren-Honda
|
| Dritter: |  Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford
|
Führungsrunden
Kein Rennen angegeben!
| ||
Berichte
BearbeitenHintergrund
BearbeitenIn der Saison 1987 hatte kein Großer Preis von Kanada stattgefunden. Während dieser Zeit wurden eine neue Boxenanlage errichtet sowie mehrere Kurven modifiziert.
Hinsichtlich des Teilnehmerfeldes gab es keine Veränderung im Vergleich zum Großen Preis von Mexiko zwei Wochen zuvor.
Mit Nelson Piquet (zweimal), Nigel Mansell, Michele Alboreto und René Arnoux (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
BearbeitenDerek Warwick hatte während des Trainings einen schweren Unfall, den er allerdings unverletzt überstand.
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Wie bereits an allen vorangegangenen Rennwochenenden des Jahres sicherte sich Ayrton Senna die Pole-Position. Auf dem zweiten Startplatz folgte sein McLaren-Teamkollege Alain Prost vor den beiden Ferrari-Piloten Gerhard Berger und Alboreto. Alessandro Nannini und Piquet bildeten die dritte Startreihe.[1]
Rennen
BearbeitenProst ging durch einen gegenüber Senna besseren Start in Führung. Der Brasilianer folgte auf dem zweiten Rang vor Berger und Alboreto. In der 19. Runde übernahm er die Spitze und verteidigte diese Position bis ins Ziel. Kurz zuvor war Benetton-Pilot Thierry Boutsen an beiden Ferrari vorbei auf den dritten Rang gelangt.
Da sowohl beide Ferrari-Piloten als auch der zweite Benetton-Pilot Nannini das Rennen aufgrund von technischen Schwierigkeiten nicht beenden konnten, erreichte Piquet am Ende den vierten Platz vor Ivan Capelli und Jonathan Palmer.[2]
Meldeliste
BearbeitenKlassifikationen
BearbeitenQualifying
Bearbeiten| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Vorqualifikation | 1. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | Start | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | ||||
| 1 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda
|
keine Zeit | – | 1:22,392 | 191,815 km/h | 1:21,681 | 193,484 km/h | 1 |
| 2 | Alain Prost
|
McLaren-Honda
|
keine Zeit | – | 1:22,499 | 191,566 km/h | 1:21,863 | 193,054 km/h | 2 |
| 3 |  Gerhard Berger
|
 Ferrari
|
keine Zeit | – | 1:22,719 | 191,056 km/h | 1:22,785 | 190,904 km/h | 3 |
| 4 | Michele Alboreto
|
Ferrari
|
keine Zeit | – | 1:23,976 | 188,197 km/h | 1:23,296 | 189,733 km/h | 4 |
| 5 | Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford
|
keine Zeit | – | 1:25,561 | 184,710 km/h | 1:23,968 | 188,215 km/h | 5 |
| 6 | Nelson Piquet
|
Lotus-Honda
|
keine Zeit | – | 1:24,166 | 187,772 km/h | 1:23,995 | 188,154 km/h | 6 |
| 7 | Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford
|
keine Zeit | – | 1:25,173 | 185,552 km/h | 1:24,115 | 187,886 km/h | 7 |
| 8 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron
|
keine Zeit | – | 1:24,679 | 186,634 km/h | 1:25,068 | 185,781 km/h | 8 |
| 9 | Nigel Mansell
|
Williams-Judd
|
keine Zeit | – | 1:24,844 | 186,271 km/h | 1:25,251 | 185,382 km/h | 9 |
| 10 | Philippe Streiff
|
AGS-Ford
|
keine Zeit | – | 1:25,878 | 184,029 km/h | 1:24,968 | 185,999 km/h | 10 |
| 11 | Riccardo Patrese
|
Williams-Judd
|
keine Zeit | – | 1:24,971 | 185,993 km/h | 1:25,471 | 184,905 km/h | 11 |
| 12 | Andrea de Cesaris
|
 Rial-Ford
|
1:27,426 | 180,770 km/h | 1:26,039 | 183,684 km/h | 1:24,988 | 185,956 km/h | 12 |
| 13 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Honda
|
keine Zeit | – | 1:25,373 | 185,117 km/h | 1:26,560 | 182,579 km/h | 13 |
| 14 | Ivan Capelli
|
March-Judd
|
keine Zeit | – | 1:25,609 | 184,607 km/h | 1:26,815 | 182,042 km/h | 14 |
| 15 | Stefano Modena
|
EuroBrun-Ford
|
1:27,274 | 181,085 km/h | 1:26,652 | 182,385 km/h | 1:25,713 | 184,383 km/h | 15 |
| 16 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron
|
keine Zeit | – | 1:26,052 | 183,656 km/h | 1:25,740 | 184,325 km/h | 16 |
| 17 | Philippe Alliot
|
Lola-Ford
|
keine Zeit | – | 1:27,543 | 180,528 km/h | 1:25,765 | 184,271 km/h | 17 |
| 18 | Maurício Gugelmin
|
March-Judd
|
keine Zeit | – | 1:25,910 | 183,960 km/h | 1:25,982 | 183,806 km/h | 18 |
| 19 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford
|
keine Zeit | – | 1:27,230 | 181,176 km/h | 1:26,092 | 183,571 km/h | 19 |
| 20 | René Arnoux
|
Ligier-Judd
|
keine Zeit | – | 1:26,716 | 182,250 km/h | 1:26,327 | 183,071 km/h | 20 |
| 21 |  Luis Pérez-Sala
|
Minardi-Ford
|
keine Zeit | – | 1:26,822 | 182,028 km/h | 1:26,437 | 182,838 km/h | 21 |
| 22 | Piercarlo Ghinzani
|
Zakspeed
|
keine Zeit | – | 1:28,400 | 178,778 km/h | 1:26,784 | 182,107 km/h | 22 |
| 23 | Julian Bailey
|
Tyrrell-Ford
|
keine Zeit | – | 1:28,737 | 178,099 km/h | 1:27,139 | 181,365 km/h | 23 |
| 24 |  Oscar Larrauri
|
EuroBrun-Ford
|
1:27,912 | 179,771 km/h | 1:27,626 | 180,357 km/h | 1:27,321 | 180,987 km/h | 24 |
| 25 |  Stefan Johansson
|
Ligier-Judd
|
keine Zeit | – | 1:28,614 | 178,347 km/h | 1:27,637 | 180,335 km/h | 25 |
| 26 | Gabriele Tarquini
|
Coloni-Ford
|
1:28,709 | 178,156 km/h | keine Zeit | – | 1:27,665 | 180,277 km/h | 26 |
| DNQ | Adrián Campos
|
Minardi-Ford
|
keine Zeit | – | 1:27,885 | 179,826 km/h | 1:27,979 | 179,634 km/h | – |
| DNQ | Nicola Larini
|
Osella
|
keine Zeit | – | 1:39,792 | 158,369 km/h | 1:27,981 | 179,630 km/h | – |
| DNQ | Yannick Dalmas
|
Lola-Ford
|
keine Zeit | – | keine Zeit | – | 1:28,012 | 179,566 km/h | – |
| DNQ | Bernd Schneider
|
Zakspeed
|
keine Zeit | – | 1:29,110 | 177,354 km/h | 1:28,215 | 179,153 km/h | – |
| DNPQ | Alex Caffi
|
Dallara-Ford
|
1:29,103 | 177,368 km/h | keine Zeit | – | keine Zeit | – | – |
Rennen
Bearbeiten| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda
|
69 | 0 | 1:39:46,618 | 1 | 1:24,973 |
| 2 | Alain Prost
|
McLaren-Honda
|
69 | 0 | + 5,934 | 2 | 1:25,045 |
| 3 | Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford
|
69 | 0 | + 51,409 | 7 | 1:26,193 |
| 4 | Nelson Piquet
|
Lotus-Honda
|
68 | 0 | + 1 Runde | 6 | 1:27,038 |
| 5 | Ivan Capelli
|
March-Judd
|
68 | 0 | + 1 Runde | 14 | 1:27,614 |
| 6 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford
|
67 | 0 | + 2 Runden | 19 | 1:28,108 |
| 7 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron
|
67 | 0 | + 2 Runden | 16 | 1:28,234 |
| 8 | Gabriele Tarquini
|
Coloni-Ford
|
67 | 0 | + 2 Runden | 26 | 1:28,206 |
| 9 | Andrea de Cesaris
|
Rial-Ford
|
66 | 0 | DNF | 12 | 1:27,224 |
| 10 | Philippe Alliot
|
Lola-Ford
|
66 | 0 | DNF | 17 | 1:27,068 |
| 11 | Satoru Nakajima
|
Lotus-Honda
|
66 | 0 | + 3 Runden | 13 | 1:29,317 |
| 12 | Stefano Modena
|
EuroBrun-Ford
|
66 | 0 | + 3 Runden | 15 | 1:27,549 |
| 13 | Luis Pérez-Sala
|
Minardi-Ford
|
64 | 0 | + 5 Runden | 21 | 1:27,316 |
| 14 | Piercarlo Ghinzani
|
Zakspeed
|
63 | 0 | DNF | 22 | 1:29,202 |
| – | Maurício Gugelmin
|
March-Judd
|
54 | 0 | DNF | 18 | 1:28,750 |
| – | Philippe Streiff
|
AGS-Ford
|
41 | 0 | DNF | 10 | 1:26,554 |
| – | René Arnoux
|
Ligier-Judd
|
36 | 0 | DNF | 20 | 1:28,586 |
| – | Michele Alboreto
|
Ferrari
|
33 | 0 | DNF | 4 | 1:27,282 |
| – | Riccardo Patrese
|
Williams-Judd
|
32 | 0 | DNF | 11 | 1:28,175 |
| – | Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron
|
31 | 0 | DNF | 8 | 1:29,115 |
| – | Nigel Mansell
|
Williams-Judd
|
28 | 0 | DNF | 9 | 1:27,275 |
| – | Stefan Johansson
|
Ligier-Judd
|
24 | 0 | DNF | 25 | 1:28,850 |
| – | Gerhard Berger
|
Ferrari
|
22 | 0 | DNF | 3 | 1:26,947 |
| – | Alessandro Nannini
|
Benetton-Ford
|
15 | 0 | DNF | 5 | 1:26,713 |
| – | Oscar Larrauri
|
EuroBrun-Ford
|
8 | 0 | DNF | 24 | 1:30,049 |
| – | Julian Bailey
|
Tyrrell-Ford
|
0 | 0 | DNF | 23 | – |
WM-Stände nach dem Rennen
BearbeitenDie ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Großer Preis von Kanada 1988 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 1. Oktober 2024.
- ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 1. Oktober 2024.
Weblinks
BearbeitenCommons: Großer Preis von Kanada 1988 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
