Huanghai MPC 30

Huanghai MPC 30
	AAL Melbourne AAL Melbourne
Schiffsdaten
Schiffsart	Mehrzweckfrachtschiff
Reederei	Austral Asia Line, Singapur
Bauwerft	Huanghai Shipbuilding Co., Weihai, China
Bauzeitraum	2009 bis 2014
Gebaute Einheiten	10
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	193,90 m (Lüa) 183,00 m (Lpp)
Breite	28,20 m
Seitenhöhe	15,60 m
Tiefgang (max.)	11,20 m
Vermessung	23.930 BRZ / 10.947 NRZ
Maschinenanlage
Maschine	1 × Wärtsilä-Dieselmotor
Maschinenleistung	11.620 kW (15.799 PS)
Dienstgeschwindigkeit	17 kn (31 km/h)
Propeller	1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	31.000 tdw
Container	2019 TEU
Anschlüsse Kühlcontainer	145
Rauminhalt	39.510 m³
Sonstiges
Klassifizierungen	DNV

Huanghai MPC 30 bezeichnet einen Mehrzweck-Frachtschiffstyp der in Singapur ansässigen Reederei Austral Asia Line (AAL). Die Schiffe des Typs bilden dort die A-Klasse.

Geschichte

Von dem Schiffstyp wurden zwischen 2009 und 2014 zehn Einheiten auf der chinesischen Werft Huanghai Shipbuilding Co. in Weihai gebaut. Auftraggeber war die Schoeller Holdings.^[1] Die Schiffe werden von der zur Schoeller Holdings gehörenden Reederei Austral Asia Line betrieben und von Columbia Shipmanagement bereedert.

Beschreibung

Der Entwurf des Bautyps fußt auf den seit 2001 für die Reederei Rickmers gebauten Superflex-Heavy-MPC-Einheiten. Die AAL-Schiffe werden von einem Zweitakt-Siebenzylinder-Dieselmotor des Typs Wärtsilä 7RT-flex50 mit 11.620 kW Leistung angetrieben. Der Motor wirkt auf einen Festpropeller. Für die Stromerzeugung stehen drei von Wärtsilä-Dieselmotoren des Typs W6L62 mit jeweils 975 kW Leistung angetriebene Generatoren zur Verfügung. Weiterhin wurde ein von einem Cummins-Dieselmotor des Typs 6CTA8.3D angetriebener Notgenerator verbaut. Die Schiffe sind mit einem mit 1.100 kW Leistung angetriebenen Bugstrahlruder ausgestattet.

Die Schiffe verfügen über fünf Laderäume. Die Gesamtkapazität der Laderäume beträgt knapp 39.510 m². Die Laderäume 2 und 3 können mit Zwischendecks in der Höhe unterteilt werden. Die Zwischendecks können in vier Positionen eingehängt werden.^[2] Die Tankdecke der Laderäume ist verstärkt und kann mit 22 t/m² belastet werden. Die Zwischendecks können mit 4 t/m², die Lukendeckel mit 3 t/m² belastet werden. Vor dem Laderaum 1 befindet sich ein Wellenbrecher zum Schutz vor überkommendem Wasser.

Die Schiffe sind mit vier NMF-Kranen ausgerüstet. Kran 1 und Kran 4 sind mittschiffs zwischen Luke 1 und 2 bzw. Luke 4 und 5 installiert, Kran 2 und 3 befinden sich auf der Backbordseite der Schiffe zwischen Luke 2 und 3 bzw. 3 und 4. Kran 1 kann 50 t heben, Kran 2 und 3 können jeweils 350 t heben und Kran 4 kann 100 t heben. Die Krane 2 und 3 bzw. 3 und 4 können kombiniert werden und dann 700 bzw. 450 t heben.^[2] Zum Ausgleich der Krängung bei Lade- oder Löschoperationen sind die Schiffe mit Anti-Heeling-Systemen ausgestattet.

Die Schiffe sind für den Transport von Containern ausgerüstet. Die Containerkapazität beträgt 2019 TEU. Davon können 910 TEU in den Laderäumen und 1109 TEU an Deck befördert werden. Bei homogener Beladung mit 14 t schweren Containern können 1350 TEU geladen werden. Für Kühlcontainer stehen 145 Anschlüsse zur Verfügung.^[2]

Das Deckshaus befindet sich im hinteren Bereich der Schiffe. Hinter dem Deckshaus befindet sich ein Freifallrettungsboot.

Schiffe

Huanghai MPC 30
Bauname	Bau- nummer	IMO- Nummer	Kiellegung Stapellauf Ablieferung	Spätere Namen und Verbleib
AAL Brisbane	HCY-93	9498341	1. September 2009 2. April 2010 15. Dezember 2010
AAL Kembla	HCY-94	9498353	28. Dezember 2009 10. September 2010 11. Juli 2011
AAL Singapore	HCY-95	9498365	28. Dezember 2009 12. April 2011 17. Oktober 2011
AAL Shanghai	HCY-96	9498377	28. Dezember 2009 13. September 2011 23. März 2012
AAL Pusan	HCY-97	9498389	28. Dezember 2009 17. Januar 2012 25. Juni 2012
AAL Kobe	HCY-98	9498444	28. Dezember 2009 17. Mai 1012 23. Oktober 2012	2012: Hyundai Seoul, 2014: AAL Kobe
AAL Melbourne	HCY-99	9498456	28. Dezember 2009 1. September 2012 23. Januar 2013	2013: Hyundai Incheon, AAL Melbourne
AAL Hong Kong	HCY-100	9498468	28. Dezember 2009 5. Januar 2013 25. Juni 2013
AAL Dalian	HCY-101	9498470	28. Dezember 2009 17. Mai 2013 13. November 2013
AAL Newcastle	HCY-102	9498482	28. Dezember 2009 12. September 2013 20. Februar 2014	2024: Bahri Diriyah

Die Schiffe werden unter den Flaggen Liberias bzw. Zyperns betrieben.

Weblinks

Commons: Huanghai MPC 30 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Datenblatt, Austral Asia Line (PDF, 4,26 MB)

Einzelnachweise

↑ Production Profile, Huanghai Shipbuilding Co. Abgerufen am 7. Juni 2022.
↑ ^a ^b ^c Huanghai MPC 30, Hanse Bereederung. Abgerufen am 7. Juni 2022.

[1] Production Profile, Huanghai Shipbuilding Co. Abgerufen am 7. Juni 2022.

[HB-2] Huanghai MPC 30, Hanse Bereederung. Abgerufen am 7. Juni 2022.

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