Iljuschin DB-4

Die Iljuschin DB-4 (russisch Ильюшин ДБ-4) war ein sowjetischer Bomber, das Anfang der 1940er-Jahre entwickelt wurde. Sie sollte das Nachfolgemuster der DB-3 werden, ging jedoch zugunsten der Parallelkonstruktion Il-4 des OKB Iljuschin nicht in die Serienproduktion. Die Projektbezeichnung ZKB-56 (ЦКБ-56) steht für Zentrales Konstruktionsbüro, das Kürzel DB für Dalni Bombardirowschtschik (Дальний бомбардировщик), Langstreckenbomber.

Iljuschin DB-4 (ZKB-56)
Typ	Bomber
Entwurfsland	Sowjetunion 1923 Sowjetunion
Hersteller	OKB Iljuschin
Erstflug	15. Oktober 1940
Stückzahl	2

Entwicklung

Die Projektierung begann Ende der 1930er-Jahre. Sergei Iljuschin übernahm vom Vorgängermodell DB-3 die Tragflächen und das Seitenleitwerk, konstruierte den Rumpf und das Höhenleitwerk jedoch völlig neu. Ausgelegt war die ZKB-56 als Schulterdecker in Ganzmetallbauweise mit einziehbarem Heckradfahrwerk. Die Erprobung begann Wladimir Kokkinaki am 15. Oktober 1940 mit zwei AM-37-Motoren, da die vorgesehenen neuentwickelten M-120-Triebwerke noch nicht einsatzbereit waren. Es folgte noch ein zweiter Prototyp mit Doppelseitenleitwerk und verstärkter Bewaffnung im Rumpfrückenstand. Zwar sollte er eigentlich mit zwei M-71-Sternmotoren getestet werden, doch musste man ebenfalls auf AM-37 ausweichen. Ständige Schwierigkeiten mit den störanfälligen Antrieben verzögerten das Erprobungsprogramm. Nach dem Beginn des Überfalls des Deutschen Reichs auf die Sowjetunion wurden die Tests schließlich abgebrochen, zumal die Serienproduktion der Il-4 schon angelaufen war.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Spannweite	21,44 m
Länge	14,88 m
Flügelfläche	66,70 m²
Leermasse	5.782 kg
Startmasse	normal 9.000 kg maximal 11.325 kg
Triebwerk	zwei wassergekühlte 12-Zylinder-V-Motoren AM-37 mit je 995 kW (1.353 PS) Startleistung
Höchstgeschwindigkeit	415 km/h in Bodennähe 560 km/h in 6.000 m Höhe
Reichweite	2.500 km
Gipfelhöhe	11.500 m
Start/- Landerollstrecke	350 m / 360 m
Bewaffnung	ein bewegliches 7,62-mm-MG SchKAS im Rumpfbug zwei bewegliche 7,62-mm-MG SchKAS im Rumpfrückenstand (beim 2. Prototyp zwei 20-mm-MK SchWAK ?)
Bombenlast	maximal 2.000 kg im Bombenschacht bzw. an Unterflügelstationen
Besatzung	4 (Kommandant/Pilot, Navigator/Copilot, Funker, Bordschütze)

Literatur

• Rudolf Höfling: Iljuschin seit 1933. 1. Auflage. Motorbuch, Stuttgart 2013, ISBN 978-3-613-03604-8, S. 26/27. 
• Manfred Jurleit: Iljuschin DB-4 (ZKB-56). In: Fliegerrevue. Nr. 9/331, 1980, S. 408 (Rubrik „Flugzeugtypen“). 

Weblinks

• Ильюшин ДБ-4. Abgerufen am 28. Oktober 2016 (russisch, Geschichte und Daten). 

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Iljuschin