Internationale Kommission zum Schutz der Elbe

Die Internationale Kommission zum Schutz der Elbe (kurz: IKSE) wurde am 8. Oktober 1990 in Magdeburg gegründet. Die Grundlage für die Schaffung der IKSE war die am selben Tag unterzeichnete völkerrechtliche „Vereinbarung über die Internationale Kommission zum Schutz der Elbe“.^[1]

Vertragsparteien

Die Vertragsparteien sind:

die Bundesrepublik Deutschland
die Tschechische Republik
die Europäische Union (nur bis zum 30. April 2004)

Die EU war lediglich bis zum EU-Beitritt der Tschechischen Republik (1. Mai 2004) Vertragspartner der IKSE.

Ziele

die Nutzungen, vor allem die Gewinnung von Trinkwasser aus Uferfiltrat und die landwirtschaftliche Verwendung des Wassers und der Sedimente zu ermöglichen,
ein möglichst naturnahes Ökosystem mit einer gesunden Artenvielfalt zu erreichen und
die Belastung der Nordsee aus dem Elbeeinzugsgebiet nachhaltig zu verringern.

Um diese Ziele zu erreichen, ist

eine Verbesserung des Zustandes der Elbe und ihrer Hauptnebenflüsse in physikalischer, chemischer und biologischer Hinsicht in den Komponenten Wasser, Schwebstoffe, Sediment und Organismen sowie
die Erhöhung des ökologischen Wertes des Elbetales vordringlich.

Siehe auch

Weblinks

https://www.ikse-mkol.org

Anmerkungen

↑ Diese Kommission ist nicht zu verwechseln mit der durch den Versailler Vertrag gegründeten Internationalen Elbkommission (Sitz: Dresden, engl. International Commission of the Elbe), die die Internationalisierung der Elbschifffahrt überwachte. Ihr gehörten zehn Mitglieder an, zwei für die Tschechoslowakei, sowie je eines für Anhalt, Belgien, Frankreich, Hamburg, Italien, Preußen, Sachsen und das Vereinigte Königreich. Für die Aufrechterhaltung der Schiffbarkeit waren allerdings nur die hier u. a. aufgezählten Anrainerstaaten zuständig. Cf.: Der große Brockhaus. Handbuch des Wissens in zwanzig Bänden. 15., völlig neubearbeitete Auflage. Band 5: Doc – Ez. F. A. Brockhaus, Leipzig 1930, S. 400ff., hier S. 402.

[1] Diese Kommission ist nicht zu verwechseln mit der durch den Versailler Vertrag gegründeten Internationalen Elbkommission (Sitz: Dresden, engl. International Commission of the Elbe), die die Internationalisierung der Elbschifffahrt überwachte. Ihr gehörten zehn Mitglieder an, zwei für die Tschechoslowakei, sowie je eines für Anhalt, Belgien, Frankreich, Hamburg, Italien, Preußen, Sachsen und das Vereinigte Königreich. Für die Aufrechterhaltung der Schiffbarkeit waren allerdings nur die hier u. a. aufgezählten Anrainerstaaten zuständig. Cf.: Der große Brockhaus. Handbuch des Wissens in zwanzig Bänden. 15., völlig neubearbeitete Auflage. Band 5: Doc – Ez. F. A. Brockhaus, Leipzig 1930, S. 400ff., hier S. 402.

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