Liste von Güterwagen der Seetalbahn

Die Liste von Güterwagen der Seetalbahn ist eine Zusammenstellung von bei der Seetalbahn in der Zeit zwischen 1883 und 1922 beschafften und zum Einsatz gekommenen bahneigenen Güterwagen.

Historische Entwicklung des Güterwagenbestandes

Die STB war eine kleinere Eisenbahngesellschaft und hatte während ihrer Existenz nie mehr als 100 Güterwagen im Einsatz. 1922 übernahm die SBB insgesamt 86 Güterwagen und vier Arbeitswagen.

Farbgebung und Beschriftung

Güterwagen waren in der Regel grau gestrichen und hatten eine weisse Beschriftung. Eilgutwagen mit Luftbremse und Dampfleitung waren rot mit weisser Aufschrift. Als Eigentumsmerkmal trugen alle Wagen das Kürzel «S.T.B.», später «STB», auf den Wagenseiten und zusätzlich an den Langträgern.

Gattungszeichen

Gedeckter Güterwagen K^2c 276

Zur Unterscheidung unterschiedlicher Bauserien des gleichen Grundtyp (offener Wagen usw.), wurden hochgestellte Ziffern oder Buchstaben verwendet. Die Ziffern bezogen sich auf unterschiedliches Ladegewicht, die Buchstaben auf die Verwendungsfähigkeit.

Gattungszeichen	Wagenart	Unterteilung
G	Gedeckte Güterwagen	Mit Luftbremse und Dampfleitung (Eilgutwagen)
K	Gedeckte Güter- und Viehwagen
L	Offene Güterwagen	Wände/Borden höher als 60 cm
M	Niederbord- und Flachwagen	Wände/Borden maximal 60 cm hoch
N	Drehschemelwagen (Langholzwagen)

Datenlage

Die Angaben in dieser Liste beruhen, soweit nicht anders vermerkt, auf den Angaben im Projekt Lokstatistik von Josef Pospichal (siehe Weblinks) und der Archiv-Datenbank der Stiftung Historisches Erbe der SBB.

Liste

Gedeckte Güterwagen

Gattungszeichen		Herstelldaten			Wagennummern je Epoche			Ausmusterung	Bemerkungen
STB	SBB	Baujahr	Hersteller	Anz.	STB	SBB	SBB ab 1934
K	K	1883		5	201–205	27401–27405		1923–1933
K	K	1884		5	206–210	27406–27410		1925–1948
K	K	1884		13	211–223	27411–27422		1925–1948	Wagen 216 nach Brand 1910 Umbau in L 310
K	K	1885		5	224–228	27423–27427		1925–1948
GR1 ab 1902: K2c	K2c	1890		8	251–258	35381–35386		1975–1976	Nr. 251 und 257 in 1905 zu Spezialwagen Oc umgebaut
GR1	K2c ab 1934: K2a	1898	SIG	7	261–267	35387–35393	36959–36965	1967–1972
K2c	K2c	1907		6	271–276	36994–36999		1964–1982

Offene Güterwagen

Gattungszeichen		Herstelldaten			Wagennummern je Epoche			Ausmusterung	Bemerkungen
STB	SBB	Baujahr	Hersteller	Anz.	STB	SBB	SBB ab 1930
L	L	1883		10	301–310	47591–47600		1925–1934	Wagen 310 entstand nach Brand aus Wagen K 216
LR	L3 ab 1930: L	1890		4	351–354	51071–51074	47097–47100	1947–1965
LR	L4	1898		8	361–368	52360–52367		1964–1968

Niederbord- und Flachwagen

Gattungszeichen		Herstelldaten			Wagennummern je Epoche			Ausmusterung	Bemerkungen
STB	SBB	Baujahr	Hersteller	Anz.	STB	SBB	SBB ab 1924
M	M	1883		8	401–408	59671–59678		1923–1935
M	Sc	1913		7	451–454, 456–458	98684–98690	97923–97929	1946–1947	Umbau aus Personenwagen

Drehschemelwagen

Gattungszeichen		Herstelldaten			Wagennummern je Epoche		Ausmusterung	Bemerkungen
STB	SBB	Baujahr	Hersteller	Anz.	STB	SBB
N	N	1883		2	501–502	70745–70746	1932

Spezialwagen

Gattungszeichen		Herstelldaten			Wagennummern je Epoche			Ausmusterung	Bemerkungen
STB	SBB	Baujahr	Hersteller	Anz.	STB	SBB	SBB ab 1924
Oc	Oc ab 1924 K2c	1905		2	601–602	72407–72408	35379–35380	1975–1977	Entstanden aus Umbau der Wagen 251 und 257

Arbeitswagen

Neben den in der Liste aufgeführten Güterwagen besass die STB einige Arbeitswagen für Wartung und Reparatur. Bereits 1897 wurde ein spezieller Kranwagen mit der Kennzeichnung X1 angeschafft. Zwischen 1910 und 1916 entstanden durch Umbau ausrangierter Personen- bzw. Gepäckwagen je ein Spritzwagen, Werkzeugwagen und Unkrautwagen mit den Nummern X^c 2 bis 4.

Weblinks

• Lokstatistik Josef Pospichal, Seetalbahn (STB) Güterwagen