Lynk & Co 09
Der Lynk & Co 09 ist ein Sport Utility Vehicle der zum chinesischen Geely-Konzern gehörenden Automobilmarke Lynk & Co.
| Lynk & Co | |
|---|---|
 Lynk & Co 09 (2021–2023)
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| 09 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2021 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter (187 kW) Otto-Hybride: 2,0 Liter (317–408 kW) |
| Länge: | 5042 mm |
| Breite: | 1977 mm |
| Höhe: | 1780 mm |
| Radstand: | 2984 mm |
| Leergewicht: | 2120–2470 kg |
Geschichte
BearbeitenOffiziell vorgestellt wurde das größte SUV der Marke im Juni 2021.[1] Die Serienproduktion in Ningbo startete im September 2021.[2] Eine überarbeitete Version der Baureihe debütierte im Oktober 2023.[3]
Technik
BearbeitenTechnisch basiert der 09 als erstes Modell von Lynk & Co auf der Skalierbaren Produkt-Architektur (SPA), die unter anderem auch der Volvo XC90 nutzt.[4]
Technische Daten
BearbeitenAngetrieben wurde das SUV zum Marktstart entweder von einem Mild-Hybrid mit 187 kW (254 PS) oder einem Plug-in-Hybrid mit 317 kW (431 PS). Beide haben einen Zweiliter-Ottomotor, ein 8-Stufen-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Die elektrische Reichweite des Plug-in-Hybriden wird mit 60 km nach WLTC angegeben.[2] Ein stärkerer Plug-in-Hybrid folgte später. Hier beträgt die elektrische Reichweite bis zu 160 km nach WLTC.[5][6]
| 2.0TD T5 AWD | 2.0TD T8 E-AWD | 2.0TD-DHT EM-P | ||
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 09/2021 | 09/2021–09/2022 | 09/2022–12/2023 | seit 12/2023 |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Ottomotor + 3 Elektromotoren | |
| Motoraufladung | Turbolader | |||
| Hubraum | 1969 cm³ | |||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
187 kW (254 PS) bei 5500/min | |||
| max. Leistung Elektromotoren | — | 130 kW (177 PS) | 230 kW (313 PS) + 130 kW (177 PS) + 100 kW (136 PS) |
256 kW (348 PS) + 156 kW (212 PS) + 100 kW (136 PS) |
| max. Systemleistung | — | 317 kW (431 PS) | 382 kW (520 PS) | 408 kW (555 PS) |
| max. Drehmoment bei min−1 | 350 Nm bei 1800–4800/min | |||
| max. Drehmoment Elektromotoren | — | 309 Nm | 629 Nm + 309 Nm + 320 Nm | |
| max. Systemdrehmoment | — | 659 Nm | 844 Nm | |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Allradantrieb | |||
| Getriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 3-Stufen-Hybridgetriebe | ||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h | 230 km/h | 239 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,0 s | 5,6 s | 5,9 s | 4,9 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
9,0 l Super | 2,8 l Super | 1,0 l Super | |
| Energieinhalt Lithium-Ionen-Akkumulator | — | 18,8 kWh | 40,1 kWh | |
| Elektrische Reichweite nach WLTC | — | 60 km | 160 km | |
| Abgasnorm | China VIb | |||
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Zhu Lishen: 基于SPA架构打造 领克09正式发布. In: autohome.com.cn. 19. Juni 2021, abgerufen am 8. Oktober 2021 (chinesisch).
- ↑ a b Qin Chao: 预售27-37.5万 领克旗舰车型领克09下线. In: autohome.com.cn. 19. September 2021, abgerufen am 8. Oktober 2021 (chinesisch).
- ↑ Zhou Yi: 细节有升级 新款领克09 EM-P申报图曝光. In: autohome.com.cn. 16. Oktober 2023, abgerufen am 16. Oktober 2023 (chinesisch).
- ↑ Marcel Sommer: Auto Shanghai 2021: Lynk & Co 09: Volvo XC90 im China-Kleid. In: auto-motor-und-sport.de. 22. April 2021, abgerufen am 8. Oktober 2021.
- ↑ Zhang Xiaodan: 预售35.8万起 领克09 EM-P远航版亮相. In: autohome.com.cn. 29. September 2022, abgerufen am 29. September 2022 (chinesisch).
- ↑ Qin Chao: 新款领克09 EM-P预售31.8-35.8万元. In: autohome.com.cn. 20. Dezember 2023, abgerufen am 20. Dezember 2023 (chinesisch).
Weblinks
Bearbeiten
- Offizielle Website Lynk & Co 09 MHEV (chinesisch)
- Offizielle Website Lynk & Co 09 EM-P (chinesisch)