Midi AAz 602
Individueller Personenwagen 1. Klasse der französischen Südbahn
Der zweiachsige Personenwagen 1. Klasse AAz 602 der Chemins de fer du Midi (Midi) war ein Einzelstück und entstand 1899 aus dem Umbau von einem der 1885 erbauten Personenwagen AA 179, 183 oder 195.[1] Er bot Platz für 38 Reisende in 6 Abteilen. Letztere waren unter sich und mit der in der Wagenmitte befindlichen Toilette durch einen Seitengang verbunden. Beachtenswert für die damalige Zeit war der große Radstand von 9 m.[2] Die Abteile wurden mit Dampf geheizt und mit elektrischen Glühlampen beleuchtet.[3]
| Midi AAz 602 | |
|---|---|
 | |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | bahneigene Werkstätten |
| Baujahr(e): | 1899 |
| Bauart: | Abteilwagen mit Seitengang |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 15100 mm |
| Höhe: | 3765 mm |
| Breite: | 2915 mm |
| Gesamtradstand: | 9000 mm |
| Leermasse: | 19,16 t |
| Raddurchmesser: | 1120 mm |
| Sitzplätze: | 38 in 6 Abteilen |
Der Wagen wurde 1900 auf der Weltausstellung in Paris ausgestellt (siehe: Liste von Eisenbahnwagen auf der Weltausstellung Paris 1900).[4]
Um 1922 wurde der Wagen außer Dienst gestellt.[1]
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b AA 602 auf wikimidi.railsdautrefois.fr (Permanentlink, Version 18. März 2017)
- ↑ Personenwagen. In: Freiherr von Röll: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, Band 8. Berlin, Wien 1917, S. 17–63. Abgerufen am 15. Januar 2023.
- ↑ Passenger Car for Express Service on Southern Railway of France In: Railroad Digest, März 1901, S. 104, abgerufen am 15. Januar 2023.
- ↑ Exposition universelle internationale de 1900 à Paris. Rapports du jury international. Groupe VI. Génie civil. Moyens de transport. Troisième partie. Classes 32 (Tome II). Classes 33 et 34. Paris 1902, S. 52–53 (französisch, cnam.fr).