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Nantes

französische Gemeinde

Nantes (bretonisch Naoned; gallo: Naunnt; lateinisch Portus Namnetus) ist eine Großstadt mit ca. 320.000 Einwohnern im Département Loire-Atlantique (bretonisch Liger-Atlantel) im Westen Frankreichs. Nantes ist Sitz der Präfektur der Region Pays de la Loire und darüber hinaus die Kernstadt des Gemeindeverbands Nantes Métropole mit insgesamt etwa 650.000 Einwohnern. Nantes ist seit dem 4. Jahrhundert Sitz eines Bistums.

Nantes
Nantes (Frankreich)
Nantes (Frankreich)
Staat Frankreich
Region Pays de la Loire (Präfektur)
Département (Nr.) Loire-Atlantique (44)
Arrondissement Nantes
Kanton Nantes-1, Nantes-2, Nantes-3, Nantes-4, Nantes-5, Nantes-6, Nantes-7
Gemeindeverband Nantes Métropole
Koordinaten 47° 13′ N, 1° 33′ WKoordinaten: 47° 13′ N, 1° 33′ W
Höhe 2–52 m
Fläche 65,19 km²
Einwohner
– Unité urbaine 		323.204 (1. Januar 2021)
544.932
Bevölkerungsdichte 4.958 Einw./km²
Postleitzahl 44000, 44100, 44200 und 44300
INSEE-Code 44109
Website Nantes

Hafen von Nantes

Die zeitweilige Hauptstadt der historischen Bretagne wurde im Jahr 1941 zusammen mit dem Département Loire-Atlantique von dieser abgespalten und ist deshalb nicht Teil der modernen Verwaltungsregion Bretagne.

Im Oktober 2010 bekam die Stadt Nantes als vierte Stadt die Auszeichnung Umwelthauptstadt Europas 2013. Am 31. Januar 2017 wurde Nantes durch die Gemeinschaft Evangelischer Kirchen in Europa als 77. Stadt der Ehrentitel „Reformationsstadt Europas“ verliehen.[1]

Lage und Klima

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Die etwa 55 km östlich des Atlantiks und ca. 385 km (Fahrtstrecke) südwestlich von Paris gelegene Großstadt Nantes liegt im ehemals schiffbaren Mündungsbereich der Loire; nahebei münden die Erdre und die Sèvre in die Loire. Die Stadt liegt zum größten Teil nördlich der Loire. In der Stadt befindet sich das geographische Zentrum der Landhemisphäre der Erdkugel.

Die klimatischen Bedingungen von Nantes werden durch die Nähe zum Atlantik bestimmt: Die Winter sind mild und feucht, die Sommer warm und nicht zu trocken. Die Jahresmitteltemperatur liegt bei ca. 12 °C; Regen (ca. 700 bis 800 mm/Jahr) fällt überwiegend im Winterhalbjahr.

Bevölkerungsentwicklung

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Jahr 1800 1851 1901 1954 1999 2021
Einwohner 77.162 96.362 132.990 222.790 270.343 323.204
Quellen: Cassini und INSEE

Das Bevölkerungswachstum der Stadt beruht im Wesentlichen auf der immer noch anhaltenden Zuwanderung von Familien aus den ländlichen Gebieten im Umland („Landflucht“).

Wirtschaft und Infrastruktur

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Straßenbahn in Nantes (Adtranz)
 
Place Royale

Die Bedeutung von Nantes als Seehafen nahm mit zunehmender Größe der Schiffe immer weiter ab. Der Hafen hat heute kaum noch Bedeutung; die großen Frachter löschen ihre Waren 50 Kilometer westlich von Nantes in St. Nazaire. Im 19. Jahrhundert wurde der schiffbare Canal de Nantes à Brest errichtet, der heute hauptsächlich von Sport- und Hausbooten touristisch genutzt wird. Die Schwebefähre über die Loire wurde 1955 stillgelegt.

Wichtige Industriezweige sind die Stahl-, Glas-, Textil-, Zuckerindustrie und die Lebensmittelindustrie, beispielsweise wurde hier 1891 Saupiquet gegründet. Zahlreiche Feingebäck-Unternehmen von internationalem Renommée wurden in Nantes gegründet: BN (Biscuiterie nantaise) und LU (Lefèvre-Utile) sind zwei bekannte Beispiele. Am südlichen Stadtrand von Nantes befindet sich ein Werk von Airbus.[2]

Der Großraum Nantes hat ein gut ausgebautes Nahverkehrsnetz. Es wird von der Semitan (Société d’économie mixte des transports en commun de l’agglomération nantaise)[3] betrieben. Hauptverkehrsmittel sind:

Nantes besaß bereits seit 1885 eine Straßenbahn, deren Fahrzeuge zunächst mit Druckluft betrieben wurden. Die Elektrifizierung der Strecken erfolgte 1913. Der Betrieb wurde 1958 eingestellt, wie die meisten Straßenbahnen in Frankreich in der Nachkriegszeit stillgelegt wurden. Im Jahr 1985 wurde ein neues Straßenbahnnetz eröffnet, als erste Neuanlage in Frankreich.

Seit November 2006 besitzt die Stadt mit der Linie 4 einen „Busway“ von Foch Cathédrale und dem Schloss Richtung Südosten bis Porte de Vertou. Diese Buslinie, ein Bus Rapid Transit System, wird konsequent auf eigenen Fahrbahnen geführt und hat an den Kreuzungen absoluten Vorrang.

Seit dem 24. April 2021 ist der ÖPNV in Nantes an den Wochenenden kostenlos.[4]

Der Flughafen Nantes Atlantique im Südwesten der Stadt ist gut ausgelastet. Im Januar 2018 wurde nach Protesten beschlossen, Pläne für einen Neubau nicht weiter zu verfolgen.[5]

Die Stadt ist ein Bahnknotenpunkt, sie liegt an der Bahnstrecke Tours–Saint-Nazaire; am Bahnhof Nantes beginnen die Hauptstrecke in Richtung Saintes–Bordeaux wie auch mehrere regionale Strecken. Von Paris aus ist Nantes per TGV in gut zwei Stunden erreichbar.

Geschichte

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Altertum

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Zwischen 900 und 600 v. Chr. sind bereits Siedlungsreste am Ufer der Loire nachgewiesen. Um 500 v. Chr. siedelten Kelten in der Region um das heutige Nantes. In der Folge wurde der Ort die Hauptstadt des keltischen Stamms der Namneten. Im Gallischen Krieg wurde das Gebiet im Jahr 56 v. Chr. der römischen Herrschaft unter Caesar unterworfen. Im Jahr 50 v. Chr. wurde auf dem Gebiet der heutigen Stadt Nantes die römische Hafenstadt Portus Namnetus gegründet. Im 3. Jahrhundert traten die Bewohner zum Christentum über. Um das Jahr 285 fielen die Sachsen in die Region ein. Seit dem 4. Jahrhundert war Nantes der Sitz eines Bistums.

Mittelalter

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Im 5. und 6. Jahrhundert kamen angeblich Bretonen von den Britischen Inseln, die schriftlichen und archäologischen Belege für solche Ansiedlungen sind jedoch dürftig. Karl der Große unterwarf die Bretagne, die aber unter seinen Nachfolgern revoltierte. Für das Jahr 843 ist die erste Brandschatzung durch die Loire-Normannen überliefert. Nominoë, der damals über die Bretagne herrschte, eroberte im Jahr 850 die Stadt und ließ deren Mauern schleifen, weil die Stadt sich mit Karl dem Kahlen verbündet hatte. Im Jahr 919 fiel Nantes an die Normannen, die aber 17 Jahre später wieder vertrieben wurden. Um diese Zeit begann die Rivalität zwischen den Grafen von Nantes und den Grafen von Rennes, die um die Oberherrschaft über die Bretagne stritten.

Im Jahr 1154 wurde Nantes an Heinrich II. übergeben, der in jenem Jahr den englischen Thron bestieg. Knapp 50 Jahre später fand die bereits seit dem 5. oder 6. Jahrhundert existierende Grafschaft Nantes ihr Ende. Peter Mauclerc wurde im Jahr 1213 vom französischen König Philipp II. August zum Herzog der Bretagne ernannt und machte Nantes zu seiner Hauptstadt. Er ließ Nantes mit Festungswerken umgeben und verteidigte die Stadt gegen den englischen König Johann Ohneland. Die Stadt, die bis 1689 Hauptstadt der Bretagne blieb, entwickelte sich ab dem 14. Jahrhundert auch zu seinem wichtigen Seehafen. Während des Bretonischen Erbfolgekriegs (1341–1364) stand die Stadt zuerst auf der Seite Johanns von Montfort, ergab sich jedoch im November 1341 Karl von Blois. Letztlich siegten aber die Montforts, wurden 1364 bretonische Herzöge und wählten Nantes als ihre Hauptresidenz. Im Jahr 1460 wurde in Nantes die Universität durch Herzog Franz II. von Bretagne gegründet und von Papst Pius II. bestätigt. Nach dem Tod der letzten Herzogin Anne de Bretagne (reg. 1489–1514), die zwei französische Könige geheiratet hatte, wurde die Bretagne der französischen Krondomäne angegliedert. Im Verlauf des 15. und 16. Jahrhunderts traten in Nantes wiederholt Epidemien auf.

Neuzeit bis zum 19. Jahrhundert

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Nantes im Jahre 1835
 
Der Fluss Erdre

1560 verlieh König Franz II. Nantes eine Kommunalverfassung. Während der Hugenottenkriege (1562–1598) schloss sich die dem Protestantismus gegenüber feindlich gesinnte Stadt der Katholischen Liga an und ergab sich König Heinrich IV. erst im Jahr 1598. Mit dem Edikt von Nantes (Toleranzedikt), von Heinrich IV. am 13. April 1598 verabschiedet, wurde die jahrzehntelange Unterdrückung und Verfolgung der Hugenotten durch die katholische Kirche und den französischen Staat beendet. Diese hatte ihren Höhepunkt 1572 in der sogenannten Bartholomäusnacht gehabt. Das Edikt von Nantes, das den französischen Calvinisten freie Religionsausübung zugestand, wurde jedoch im Jahr 1685 von Ludwig XIV. widerrufen (Edikt von Fontainebleau).

 
Kathedrale von Nantes

Im Jahr 1626 wurde Henri de Talleyrand-Périgord, Graf von Chalais, wegen einer Verschwörung gegen Kardinal Richelieu in Nantes hingerichtet. Hier wurde auch Nicolas Fouquet im Jahr 1661 auf Betreiben Ludwigs XIV. verhaftet. 1718 ließ der Regent Philipp von Orléans einige Cellamare-Verschwörer in Nantes hinrichten. Aufgrund ihrer günstigen Lage an der Loire-Mündung erlebte die Stadt im 18. Jahrhundert einen wirtschaftlichen Aufschwung und wurde zur bedeutendsten Hafenstadt Frankreichs. Dies verdankte sie dem Asienhandel, vor allem aber dem florierenden Sklaven- und Zuckerhandel mit der Karibik. Rund die Hälfte aller französischen Sklavenschiffe lief in Nantes aus.[6] Am Quai de la Fosse, der Anlegestelle der Sklavenschiffe, wurde 2012 ein Mahnmal für die Abschaffung der Sklaverei eingeweiht.[7] Ab 1661 wurden Marineschiffe zum Schutz der Sklaventransporter eingesetzt.

Das Gebiet des Vendée-Aufstandes, der sich gegen die zunehmend radikaler werdenden Maßnahmen der französischen Revolutionsregierung wandte, schloss auch die Gegend um Nantes mit ein. Während der Terrorherrschaft wurde der Vendée-Aufstand von den Truppen des Nationalkonvents blutig niedergeschlagen. Durch die sogenannten „Höllenkolonnen“ (französisch colonnes infernales) ließ die Pariser Regierung auch noch nach der Niederschlagung der Erhebung das Land plündern und brandschatzen um es systematisch zu verwüsten und so an der Zivilbevölkerung Vergeltung zu üben. Carrier, der Abgesandte der Pariser Revolutionsregierung, ließ in den Anfangsjahren der Französischen Revolution in und um Nantes angeblich 16.000 „Gegner der Revolution“ hinrichten, vorwiegend durch die als Noyades oder als „Taufen von Nantes“ bezeichneten Massenertränkungen in der Loire.

Im Jahr 1826 wurde in Nantes die erste öffentliche Omnibuslinie der Welt eingeweiht. 1832 wurde die Herzogin von Berry in Nantes verhaftet, nachdem sie in der Vendée eine Revolte gegen König Louis-Philippe anzuzetteln versucht hatte. 1903 wurde mit der Schwebefähre Nantes die weltweit fünfte bekannte solcher Fähren eröffnet, sie wurde 1958 abgerissen.

Nantes war das Ziel der Hinfahrt beim weltweit ersten Motorradrennen. Am 20. September 1896 trugen acht Teilnehmer einen Wettbewerb aus, der von Paris nach Nantes und wieder zurück führte. M. Chevalier gewann auf einer Michelin-Dion.[8]

Nantes im Zweiten Weltkrieg

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Im Juni 1940 erfolgte im Zuge des Westfeldzugs die Besetzung der Stadt durch deutsche Truppen. Am 20. Oktober 1941 wurde der deutsche Stadtkommandant Oberstleutnant Karl Hotz von der Résistance getötet; als Racheakt wurden 48 Geiseln hingerichtet (die Hauptverkehrsstraße Cours des 50 Otages erinnert an diese Tragödie).[9][10]

Von 1943 an unterhielt die Kriegsmarine ein Marinelazarett in der Stadt. Zwischen dem 16. und dem 23. September 1943 wurde Nantes durch alliierte Luftangriffe schwer getroffen. Dabei starben 1467 Personen und etwa 2500 wurden verletzt. Die Stadt erlitt schwere Zerstörungen.[11] Nach der Landung der Alliierten in der Normandie am 6. Juni 1944 wurde die Stadt am 12. August 1944[12] von den deutschen Besatzungstruppen geräumt.

Bei der Schaffung der Regionen Frankreichs im Juni 1941 durch die Vichy-Regierung wurde das Département Loire-Atlantique und damit Nantes, die frühere bretonische Hauptstadt, der Region Pays de la Loire zugeteilt und dadurch von der neuen Region Bretagne abgetrennt.

Gegenwart

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Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der nördlichste Arm der Loire zugeschüttet und die Bahn nach Saint-Nazaire unterirdisch neu trassiert. Dies ermöglichte eine Neugestaltung der Innenstadt.

 
Theater Nantes Graslin

Im Jahr 1962 wurde die Universität von Nantes wieder eröffnet. Der Niedergang der Werftenindustrie Ende der 80er-Jahre stürzte Nantes in eine tiefe Krise. 1989 wurde die letzte Werft geschlossen.[13] Die Folge waren hohe Arbeitslosigkeit und sozialer wie kultureller Zerfall (höchste Alkoholikerquote Frankreichs). Die TGV-Verbindung mit Paris und eine starke Auslagerung der nationalen Verwaltung von Paris in die Provinz bedeuteten den Anfang für Nantes’ Wiederaufstieg. Auch die Wiedereinführung der Straßenbahn (Tram) und die Organisation zahlreicher kultureller Festivitäten (Rendez-vous de l’Erdre, Royal de Luxe) trugen zum erneuten Aufstieg der Atlantik-Metropole bei. Die Konkurrenten Rennes und Angers hat Nantes weit hinter sich gelassen, als neuer Maßstab gilt jetzt Bordeaux. Es gibt Bestrebungen, die Region neu zu formen und zu vereinen, um die kulturellen Gemeinsamkeiten stärker ins Licht zu stellen. Die letzte inoffizielle Volksabstimmung im Jahr 2003 wies eindeutig in diese Richtung.

Von 1989 bis 2012 war Jean-Marc Ayrault Bürgermeister von Nantes und zugleich Abgeordneter in der Nationalversammlung. Er trat gut einen Monat nach seiner Ernennung zum Premierminister als Bürgermeister zurück, sein Nachfolger war Patrick Rimbert (PS).[14] Seit 2014 ist Johanna Rolland (PS) Nantes erste Bürgermeisterin.

Kultur und Sehenswürdigkeiten

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Bildung

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In Nantes studieren etwa 54.000 Studenten, etwa 38.000[15] an der Volluniversität Universität Nantes und 2.000 an der Ingenieurakademie École Centrale de Nantes. Daneben gibt es auch mehrere private Hochschulen wie z. B. die Business School Audencia Nantes.

Medien

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Die meistgelesene regionale Tageszeitung ist die Ouest-France, die allerdings in Rennes erscheint. Neben weiteren Zeitungen und Magazinen senden zwei Fernsehsender und eine Vielzahl von Radiostationen von Nantes aus.

Sport

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Die wichtigste Sportmannschaft in Nantes ist der mehrfache (zuletzt 2001) französische Fußballmeister FC Nantes.

Nantes war einer der Austragungsorte der Rugby-Union-Weltmeisterschaft 2007 und der Rugby-Union-Weltmeisterschaft 2023.

Im September 2012 fand die Swingolf-Europameisterschaft auf der dortigen 18-Loch-Anlage statt.[16]

Musik

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Seit 1971 besteht das Orchestre national des Pays de la Loire, ein professionelles Symphonieorchester, das je zur Hälfte in Nantes und Angers spielt. Ebenfalls mit Angers teilt sich Nantes eine Oper, die im Théâtre Graslin ihre Spielstätte hat.

Mehrere Musiker kommen aus Nantes, z. B. Dominique A, die Musikgruppe Tri Yann oder die Hip-Hop-Formation Tragédie.

Museen

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Kunstmuseum Nantes
 
Schloss der Herzöge der Bretagne in der Innenstadt

Nantes verfügt über mehrere bedeutende Museen, darunter das Musée d’Arts (mit der Chapelle de l’Oratoire), ein Jules-Verne-Museum, das Musée Dobrée, das Museum zur Geschichte von Nantes im Schloss der Herzöge der Bretagne und ein Naturkundemuseum. Wechselnde Ausstellungen moderner Kunst zeigt das Lieu Unique, ein Kulturzentrum in der ehemaligen Keksfabrik LU (Lefèvre-Utile).

Sehenswürdigkeiten

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Cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul (Westansicht)

Bedeutende Sehenswürdigkeiten sind:

  • Das Schloss der Herzöge der Bretagne: Das letzte Schloss an der Loire vor dem Ozean, in dem sich heute das Historische Museum von Nantes befindet, und das nach 15 Jahren Restaurierung Anfang 2007 seine Tore wieder geöffnet hat.
  • Die Kathedrale Saint-Pierre im gotischen Flamboyant-Stil, und das Grab von Franz II. und Marguerite de Foix (1507), die Eltern von Anne de Bretagne. Am Morgen des 18. Juli 2020 brach in der Kirche ein Feuer aus, vermutlich Brandstiftung. An drei Stellen sei das Feuer ausgebrochen, sagte der Staatsanwalt von Nantes, Pierre Sennès.[17]
  • Eine Vielzahl weiterer Kirchen. Dazu zählen die spätgotische Kirche Sainte-Croix mit einem Renaissance-Kirchturm inmitten der Altstadt und die neogotischen Bauten von Saint-Nicolas und Saint-Clement.
  • Der Turm der ehemaligen Keksfabrik Lefèvre-Utile (Tour LU) nahe dem Stadtzentrum.
  • Riesige, von Jules Verne und dem Genre des Steampunk inspirierte mechanische Tiere und Puppen, genannt Les Machines de l’île (seit 2007). Unter ihnen befindet sich als größtes Objekt der zwölf Meter hohe, bewegliche Grand éléphant, der bis zu 52 Personen einige hundert Meter durch das Gelände trägt.
  • Im Zuge der Umwandlung des alten Hafengeländes auf der Île de Nantes ist ein Ausstellungsraum im alten Bananenhangar entstanden. Alte Werftkräne wurden renoviert, um an den industriellen Charakter des Areals zu erinnern.
  • Das Marinemuseum Le Maillé Brézé (Maillé-Brézé Naval Museum): Der siebente von 18 nach dem Zweiten Weltkrieg gebauten französischen Geschwader-Zerstörern vom Typ Surcouf, D 627 Maillé-Brézé[18], liegt seit 1988 als zum ersten französischen Flottenmuseum dieser Größenordnung umgebaute Museumsschiff am Ufer der Loire und informiert über den Zweiten Weltkrieg.
  • Das Mémorial de l’Abolition de l’Esclavage (Mahnmal gegen die Sklaverei)[19] am Quai de Fosse.
  • Parks, besonders der Botanische Garten (Jardin des Plantes[20]) beim Hauptbahnhof mit zahlreichen Kunstwerken Claude Pontis sowie der Jardin Extraordinaire mit einem 25 m hohen Wasserfall[21].
  • Einkaufsstraßen wie die Rue Crébillon und die historische Passage Pommeraye, eine Händlergalerie aus dem 19. Jahrhundert.
  • Das Bistro La Cigale, das als eines der schönsten Frankreichs gilt, am Theaterplatz des renovierten Théâtre Graslin. Die Brasserie im Art Nouveau-Stil des 19. Jahrhunderts hat mit seinem Dekor die Surrealisten und Jacques Demy inspiriert, der hier Szenen seines Films „Lola“ (1960) gedreht hat.
  • Die Synagoge, eingeweiht 1870.
  • Neubauten wie der Justizpalast des Architekten Jean Nouvel.
  • Die Cité Radieuse als ein Beispiel modernen Wohnungsbaus (Unité d’Habitation) des Architekten Le Corbusier im Vorort Rezé.
  • Entlang der Loire von Nantes bis Saint-Nazaire baut der Dauerkunstparcours Estuaire ein Museum mit 28 Kunstwerken auf 60 Kilometern Länge auf.

Veranstaltungen

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Von Ende Januar bis Anfang Februar findet das klassische Musikfestival La Folle Journée statt, das viele internationale Gäste anzieht. Am ersten Septemberwochenende finden jährlich die Rendez-vous de l’Erdre, ein großes Jazzfestival am Ufer der Erdre, statt. Estuaire ist ein Kunstprojekt entlang der Mündung der Loire, das 2007, 2009 und 2012 stattfand.

Galerie

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  •  
    Historisches Gebäude im Stadtzentrum
  •  
    Börsenpalast
  •  
    Brasserie La Cigale
  •  
    Botanischer Garten
  •  
    Schloss der Herzöge der Bretagne
  •  
    Daniel Buren & Patrick Bouchain, Les Anneaux. 2007, auf Ufer des Hafenviertels
  •  
    La maison dans la Loire von Jean-Luc Courcoult, im Unterlauf der Loire nahe Couéron. Juni 2012 bei Niedrigwasser

Persönlichkeiten

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Söhne und Töchter von Nantes sind unter anderem die Herzogin Anne de Bretagne, der Schriftsteller Jules Verne, der französische Innenminister Pierre Waldeck-Rousseau, der Ministerpräsident und Friedensnobelpreisträger Aristide Briand, der Fußballnationalspieler Jérémy Toulalan sowie der Freestyle-Motocross-Fahrer Thomas Pagès.

Filme um Nantes

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Jacques Demy

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  • 1960: Lola – Regie: Jacques Demy
  • 1982: Ein Zimmer in der Stadt (Une chambre en ville) – Regie: Jacques Demy
  • 1990: Jacquot (Jacquot de Nantes) – Regie: Agnès Varda; über die Kindheit von Jacques Demy und seine Anfänge als Filmemacher in den Jahren 1945–1949

Andere Filme

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Trivia

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In Wolfram von Eschenbachs Roman Parzival spielt die Handlung auch in der Stadt Nantes, östlich des Waldes von Brocéliande (La Forêt de Brocéliande, Brizljan). Angeblich soll sich dort der Artushof befinden.

Städtepartnerschaften

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Literatur

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  • Paul Bois: Histoire de Nantes (= Univers de la France et des pays francophones. Série Histoire des villes. 39e). Privat, Toulouse 1984, ISBN 2-7089-4717-6 (Nachdruck der Ausgabe 1977).
  • Annick Caraminot (Text), Eric Milteau (Fotos): Nantes, les couleurs d’une ville. Ouest-France, Rennes 2010, ISBN 978-2-7373-5182-2.
  • Christophe Catsaros: Le Lieu Unique: Le chantier, un acte culturel (= L’impensé). Actes Sud, Arles 2004, ISBN 2-7427-6391-0.
  • Mikaël Gilian (Text), Jean Dominik (Fotos): Nantes: Entre Loire et Atlantique (= Petite bibliothèque Thalassa. Band 6). Fernand Nathan; France 3, Paris 2002, ISBN 2-09-261113-5.
  • Valéry Joncheray, Luc Arthur: Nantes entre Loire et océan. Siloë, Laval 2007, ISBN 978-2-84231-407-1.
  • Yannick Le Marec: Nantes au XIXe siècle: Du fleuve à la ville. Siloë, Nantes 2003, ISBN 2-84231-194-9.
  • Gaston Lequimener: Notre cathédrale de Nantes: Une recherche du sens à travers l’histoire et l’art. Editions GECOP, Nantes 1993, ISBN 2-908289-03-2.
  • Alain-François Lesacher, Monique Sclaresky, Hélène Cayeux: Nantes hier & aujourd’hui. Editions Ouest-France, Rennes 1995, ISBN 2-7373-1562-X.
  • Stéphane Pajot: Nantes étonnante: faits et visages oubliés d’un siècle insolite (= Mémoire & racines). D’Orbestier, Le Château d’Olonne 2004, ISBN 2-84238-032-0.
  • Stéphane Pajot: Personnages pittoresques de Nantes et de Loire-Atlantique (= Mémoire & racines). 2. Auflage. D’Orbestier, Le Château d’Olonne 2000, ISBN 2-84238-022-3.
  • Stéphane Pajot: Nantes-sur-Mer: Histoire d’eau de la Loire à l’Atlantique. Editions d’Orbestier, Le Château d’Olonne 2002, ISBN 2-84238-054-1.
  • Olivier Pétré-Grenouilleau: Nantes au temps de la traite des Noirs (= Pluriel). 2. Auflage. Hachette Littératures, Paris 2007, ISBN 978-2-01-279410-8.
  • Daniel Quesney: Retour à Nantes (= Retour à). Les Beaux Jours, Paris 2008, ISBN 978-2-35179-019-9 (französisch, Bildband; engl. Text übers. von Anita Conrade).
  • Jean-Yves Ruaux: Nantes. Ouest-France, Rennes 1999, OCLC 742841029.
  • Jean-Baptiste Russon: L’Eglise Sainte-Croix de Nantes. Impr. de Bretagne, Nantes 1956, OCLC 492521854.
  • Jean-Jacques Treuttel: Nantes – Un Destin Contrarié (= La ville). Hartmann, Paris 1997, ISBN 2-912344-00-X.
  • Armel de Wismes: Les grandes heures de Nantes. Perrin, Paris 2001, ISBN 2-262-01763-8 (Neuausgabe der Ausgabe 1992).
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Commons: Nantes – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Wikivoyage: Nantes – Reiseführer

Einzelnachweise

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  1. ↑ Siehe das Stadtporträt Reformationsstadt Nantes. Frankreich. Stadt des Edikts und ohne Toleranz. In: reformation-cities.org/cities, abgerufen am 17. Januar 2018.
  2. ↑ Airbus. Les usines de Nantes et Saint-Nazaire ont connu une année record. In: Ouest-France.fr. 30. Januar 2016, abgerufen am 7. Juni 2024 (französisch).
  3. ↑ Homepage der Semitan. In: tan.fr, abgerufen am 15. März 2017.
  4. ↑ Les transports en commun gratuits à Nantes dès le 24 avril – HIT WEST. In: ouest-france.fr. 14. März 2021, abgerufen am 23. September 2021 (französisch).
  5. ↑ als/dpa: Notres-Dame-des Landes: Macrons Regierung stoppt Bau von umstrittenem Großflughafen. In: Spiegel Online. 17. Januar 2018, abgerufen am 17. Januar 2018.
  6. ↑ Jochen Meissner, Ulrich Mücke, Klaus Weber: Schwarzes Amerika. Eine Geschichte der Sklaverei. Beck, München 2008, ISBN 978-3-406-56225-9, S. 84.
  7. ↑ Stefan Simons: Sklavenhandel: Nantes baut Mahnmal für Abschaffung der Sklaverei. In: Der Spiegel. 23. April 2012, ISSN 2195-1349 (spiegel.de [abgerufen am 24. September 2022]).
  8. ↑ Marc C. Young: The Guinness book of sports records. 18. Auflage. Guinness Media, Inc., Stamford, CT 1997, ISBN 0-9652383-1-8, S. 178 (Vorschau in der Google-Buchsuche).
  9. ↑ Es gab 50 Geiseln, von denen zwei nicht erschossen wurden.
  10. ↑ Johannes Wetzel: „Es ist euer Land, ihr habt kein anderes“. Frankreich streitet um den Abschiedsbrief eines 1941 von den deutschen Besatzern hingerichteten Gymnasiasten. In: Die Welt. 22. November 2007, abgerufen am 24. Juli 2009: „Nach dem Mord an Hotz ordneten die deutschen Besatzer die Erschießung von 48 Geiseln an, die mit Hilfe der Vichy-Behörden ausgewählt wurden. Guy Môquet war einer von 27 Kommunisten aus einem Internierungslager bei Nantes.“
  11. ↑ Les bombardements des Nantes 16 et 23 septembre 1943. (PDF; 2,4 MB) Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 15. September 2017; abgerufen am 19. Juli 2020 (französisch, Dokumentation zum 60. Jahrestag, mit historischen Fotos).
  12. ↑ Olivier Wieviorka, Cyriac Allard: Le Débarquement: Son histoire par l’infographie. Éditions du Seuil, Paris 2023, ISBN 978-2-02-154215-8, S. 165.
  13. ↑ Michaela Wiegel: Stadt, Fluss, Land. In: faz.net. 7. Juni 2012, abgerufen am 7. Juni 2012.
  14. ↑ (AFP): Patrick Rimbert (PS) élu maire de Nantes. In: lefigaro.fr. 29. Juni 2012, abgerufen am 23. Februar 2013 (französisch).
  15. ↑ Infographie : les effectifs étudiants à Nantes Université 2020–2021. In: univ-nantes.fr. 4. März 2024, abgerufen am 7. Juni 2024 (französisch).
  16. ↑ Présentation de l’évènement (Memento vom 17. Februar 2013 im Internet Archive). In: europacup2012.fr, abgerufen am 15. März 2017 (Informationen des einladenden Clubs).
  17. ↑ Ermittler in Nantes gehen von Brandstiftung aus. In: FAZ.Net, 18. Juli 2020 (Quelle: dpa).
  18. ↑ Its History. The Ship. In: maillebreze.com, abgerufen am 9. Juli 2024.
  19. ↑ Mémorial de l’Abolition de l’Esclavage. In: memorial.nantes.fr, abgerufen am 8. Oktober 2020.
  20. ↑ Jardin des Plantes. In: jardins.nantes.fr, abgerufen am 8. Oktober 2020.
  21. ↑ Le jardin extraordinaire. In: jardins.nantes.fr, abgerufen am 8. Oktober 2020.
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