Riyadh Air
Riyadh Air[1] (arabisch طيران الرياض, DMG ṭayarān ar-Riyāḍ) ist eine geplante Fluggesellschaft in Saudi-Arabien. Sie soll, nach der 1946 gegründeten Saudi Arabian Airlines, der zweite Flagcarrier des Königreichs werden. Unternehmenssitz soll die Hauptstadt Riad,[2] Drehkreuz der Flughafen Riad sein.
| Riyadh Air | |
|---|---|
| |
| |
| IATA-Code: | RX |
| ICAO-Code: | RXI |
| Rufzeichen: | RIYADH AIR |
| Gründung: | 2022 |
| Sitz: | Riad |
| Drehkreuz: | Flughafen Riad |
| Leitung: | Tony Douglas (CEO) |
| Flottenstärke: | 1 (+ 99 Bestellungen) |
| Ziele: | international |
| Website: | www.riyadhair.com |
Riyad Air soll die umsatzstärkste Fluggesellschaft im Nahen Osten werden und die Wettbewerber Emirates (Dubai), Qatar Airways (Katar) und Etihad Airways (VAE) übertreffen.[3] Der Start des Flugbetriebs ist für 2025 vorgesehen, sofern alle erforderlichen Flugzeuge und Personal bis dahin beschafft werden können.[4]
Riyad Air soll Inlands- und internationale Linienflüge zu über 100 Zielen im Nahen Osten, Afrika, Asien, Europa, Südamerika und Nordamerika anbieten. Die Flotte soll aus Airbus A320, Boeing 737[5] und Airbus A350[6] sowie Boeing 787-9 bestehen, von denen bereits 39 Flugzeuge bestellt und weitere 33 optioniert wurden.[7]
Eigentümer ist der Staatsfonds PIF; dessen Gouverneur Yasir Al-Rumayyan ist als Chairman, der ehemalige Etihad-Chef Tony Douglas als CEO vorgesehen.[8][9] Riyadh Air soll in erheblichem Umfang zum BIP-Wachstum Saudi-Arabiens außerhalb der Erdölförderung beitragen und mehr als 200.000 direkte und indirekte Arbeitsplätze schaffen.[10][11]
Flotte
BearbeitenAktuelle Flotte
BearbeitenMit Stand Oktober 2024 besteht die Flotte der Riyadh Air aus einem Flugzeug mit einem Alter von 8,8 Jahren:[12]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt[13][14] | Anmerkungen | Sitzplätze | Alter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A321neo | 60 | – offen – | |||
| Boeing 787-9 | 1 | 39 | + 33 Optionen; zu Zulassungszwecken von Saudia geleast[15] | – offen – | 8,8 Jahre |
| Gesamt | 1 | 99 | 8,8 Jahre | ||
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ HRH Crown Prince Announces “Riyadh Air” The official Saudi Press Agency. Abgerufen am 12. März 2023.
- ↑ Exclusive: Saudi Arabia to launch new airline ‘RIA’ with $30bn war chest to rival Emirates. Abgerufen am 12. März 2023.
- ↑ Saudi Arabia’s new $30 billion airline “RIA” to compete with Emirates. Abgerufen am 12. März 2023.
- ↑ Kaiss Almous: Riyadh Air schafft 200.000 neue Arbeitsplätze. In: #SaudiMag. #SaudiMag/Zauberwald e.K., 6. Juni 2023, abgerufen am 11. Juni 2023.
- ↑ Saudi Arabia’s new $30bn RIA airlines to launch with Boeing 737s, Airbus A320s. Abgerufen am 12. März 2023.
- ↑ Ben Schlappig, Published: 6 hours ago, Updated: 6 hours ago, 3: Saudi Arabia's RIA To Place Huge Aircraft Order. 12. März 2023, abgerufen am 12. März 2023 (amerikanisches Englisch).
- ↑ New Saudi Arabian Carrier Riyadh Air to Launch with All-Boeing Fleet of up to 72 787-9 Dreamliners. In: Boeing Newsroom. 14. März 2023, abgerufen am 2. Mai 2023 (englisch).
- ↑ Web Desk: Saudi Crown Prince announces new national airline. Abgerufen am 12. März 2023 (englisch).
- ↑ Etihad’s Tony Douglas agrees to join new Saudi airline RIA. Abgerufen am 12. März 2023.
- ↑ PIF - News Details | Public Investment Fund. Abgerufen am 12. März 2023 (englisch).
- ↑ Reuters: Saudi Arabia launches new national airline. In: Reuters. 12. März 2023 (reuters.com [abgerufen am 12. März 2023]).
- ↑ Riyadh Air Fleet Details and History. In: planespotters.net. 14. September 2024, abgerufen am 30. Oktober 2024 (englisch).
- ↑ New Saudi Arabian Carrier Riyadh Air to Launch with All-Boeing Fleet of up to 72 787-9 Dreamliners. In: Boeing. 14. März 2023, abgerufen am 30. Oktober 2024 (englisch).
- ↑ Riyadh Air orders 60 next-generation Airbus A321 aircraft, powering its network in advance of 2025 launch. In: Riyadh Air. 30. Oktober 2024, abgerufen am 30. Oktober 2024 (englisch).
- ↑ Abid Habib: Riyadh Air Operates First Non-Commercial Flights With Saudia 787 For AOC Approval. 12. September 2024, abgerufen am 30. Oktober 2024 (englisch).