Subaru Tecnica International
Subaru Tecnica International K.K. (STi, jap. スバルテクニカインターナショナル株式会社, Subaru Tekunika Intānashonaru kabushiki kaisha) wurde am 2. April 1988[1] von Fuji Heavy Industries in Mitaka gegründet. Fuji stattete seine neuste Tochter mit einem Startkapital von 50 Mio. Yen[2] aus, welches noch im selben Jahr am 2. November um weitere 150 Mio. Yen auf Gesamt 200 Mio. Yen aufgestockt wurde.
| Subaru Tecnica International
| |
|---|---|
 | |
| Rechtsform | Kabushiki kaisha (Aktiengesellschaft) |
| Gründung | 2. April 1988 |
| Sitz | Fuji Heavy Industries Tokyo office 3-9-6, Osawa Mitaka, Präfektur Tokio |
| Leitung | Ichiro Kudo, Präsident Mitsuhiro Matsumoto, Vizepräsident Tateki Kurata, General Manager Masaaki Oowa, General Manager Hiromi Tsutsumi, Audit |
| Branche | Motorsport |
| Website | http://www.subaru-sti.co.jp/ |
STI hat drei Aufgaben:
- Motorsportaktivitäten von Subaru zu planen
- Entwicklung und Herstellung von Tuningteilen für den Verkauf
- Ausrichten von Lehrgängen für Automechaniker
Bekannt wurde STi vor allem durch seine Aktivitäten bei der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC). Zuerst mit dem Subaru RX Turbo in der Gruppe A, später dann in der Gruppe N mit dem Subaru Legacy und dem Subaru Impreza.
Des Weiteren werden seit 1994 für Subaru die WRX-STi-Varianten sowie eine sehr unüberschaubare Anzahl von Sonderversionen hergestellt.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ STi - Company Profile. Subaru Tecnica International Inc., abgerufen am 10. Oktober 2008.
- ↑ STi - History Outline. Subaru Tecnica International Inc., abgerufen am 10. Oktober 2008.
Weblinks
Bearbeiten- Offizielle Herstellerseite (jap./engl.)