Vespa 160 GS

Vespa
GS 160 (GS4)
Hersteller	Piaggio
Produktionszeitraum	1961 bis 1964
Klasse	Motorroller
Motordaten
	Einzylinder-Zweitaktmotor
Hubraum (cm³)	158,53 cm³
Leistung (kW/PS)	6,55 / 8,9
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	100
Getriebe	4-Gang (Handschaltung)
Antrieb	Direktantrieb, Getriebehauptwelle = Hinterradwelle
Bremsen	Trommelbremsen
Radstand (mm)	1220
Maße (L × B × H, mm):	1795 × 710 × 1045
Leergewicht (kg)	110
Vorgängermodell	Vespa GS 150 „GS3“
Nachfolgemodell	Vespa 180 SS

Die Vespa 160 GS war ein Motorroller des Herstellers Piaggio, der diese Produkte unter dem Markennamen Vespa vertreibt.

Modellgeschichte

Die in 2 Serien gebaute Vespa 160 GS steht in der Tradition des Herstellers Piaggio, innerhalb einer Baureihe auch ein sportlicheres Modell anzubieten. Sie war die Nachfolgerin der Vespa GS 150 („GS3“).

Merkmale

Die Vespa 160 GS wurde mit dem ab 1959 verwendeten leichteren Schalenrahmen-Typ und der neu entwickelten Triebsatzschwinge ausgestattet.(Die Modelle der Vespa-Baureihe „GS150“ waren bis zum Modell „GS3“ mit dem sogenannten Wideframe-Rahmen und dem „Wideframe-Motor“ (Triebsatz mit separat montierter Schwinge) ausgestattet).

Bei der GS 160 wurde erstmals eine neu konstruierte Vorderradschwinge mit Feder-Dämpfer-Einheit verwendet, die es sonst nur noch beim Nachfolgemodell Vespa 180 SS gab.(Die Vespa GS150 und sämtliche anderen Vespas wurden bis 1979 immer noch mit der Vorderradschwinge mit einem separat von der Fahrwerksfeder montiertem Stoßdämpfer ausgestattet.)

Bei den beiden Serien kann man Modelle der Erstserie anhand der oberhalb des Rücklichts befindlichen Werkzeugfachklappe identifizieren.

Literatur

Roberto Leardi, Luigi Frisinghelli, Giorgio Notari: Vespa Tecnica '56 - '64, Band 2, CLD Libri, Pontedera 2004, ISBN 978-88-87748-37-6
Ulrich Kubisch: Vespa mi amore, Schrader Verlag GmbH, Suderburg 1993, ISBN 3-922617-99-9