Acura
Acura ist ein Markenname, der seit 1986 vom japanischen Automobilhersteller Honda in Nordamerika und Hongkong für Premium- und sportliche Modelle verwendet wird. 2004 wurde die Marke in Mexiko etabliert, 2006 in der Volksrepublik China und 2008 in Russland, allerdings dort 2014 wieder abgeschafft. In China endete der Verkauf 2023.[1] Ursprüngliche Pläne einer Einführung im Stammland Japan wurden letztlich nicht realisiert.
| Acura
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|---|---|
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| Rechtsform | Abteilung |
| Gründung | 1986 |
| Sitz | Tokio ( Japan)
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| Branche | Automobile |
| Website | www.acura.com |
Modelle
BearbeitenDie Fahrzeugpalette besteht aus Honda-Modellen, die durch Badge-Engineering und technische wie optische Aufwertung verändert werden, sowie aus Fahrzeugreihen, die eigens für die Marke Acura entwickelt und ausschließlich unter diesem Label vermarktet werden.
Ähnlich wie seine japanischen Mitbewerber Toyota und Nissan (mit ihren Luxusablegern Lexus und Infiniti), versucht Honda auf diese Weise, am renditestarken Markt für Premiumfahrzeuge zu partizipieren. Ziel dieser Strategie ist es, die technischen Ressourcen der Muttermarke kostengünstig zu nutzen, dem Kunden aber gleichzeitig den Eindruck zu vermitteln, dass es sich um eine eigenständige Marke handelt, die keinen Bezug zu den günstigen Modellen der Muttermarke hat. Aus diesem Grund sind die Verkaufsflächen oft auch räumlich getrennt.
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Erstes Acura-Modell 1986: Legend -
Acura Vigor -
Acura NSX -
Acura Integra -
Acura SLX -
Acura RL -
Acura EL -
Acura TL Type-S -
Acura ZDX -
Acura MDX -
Acura RDX -
Acura ILX -
Acura RLX -
Acura TLX -
Acura Integra -
Acura ZDX
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Zeitleiste
Bearbeiten| Zeitleiste der Acura-Modelle (Marke von Honda seit 1986) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | Karosserie- versionen |
80er | 90er | 2000er | 2010er | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||
| Kompaktklasse | Stufenheck | EL | EL | CSX | ILX | Integra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Untere Mittelklasse | Coupé | Integra (DA1, DA3) | Integra (DA5, DA9, DB1, DB2) | Integra (DC1, DC2, DC4) | RSX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stufenheck | TSX (CL9) | TSX (CU2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | Coupé | CL (YA1) | CL (YA4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stufenheck | Vigor (CC2, CC3) | TL (UA1 – UA3) | TL (UA5) | TL (UA6, UA7) | TL (UA8, UA9) | TLX (UB1 – UB4) | TLX (UB5, UB6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | Stufenheck | Legend (KA1 – KA6) | Legend (KA7, KA8) | RL (KA9) | RL (KB1) | RLX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportwagen | Coupé | NSX | NSX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Steilheck | CDX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RDX (TB1) | RDX (TB3, TB4) | RDX (TC1, TC2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MDX [H] | MDX [H] | MDX [H] | MDX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schrägheck | ZDX | ZDX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geländewagen | Steilheck | SLX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Aktuelle Modellpalette in verschiedenen Märkten
BearbeitenMotorsport
Bearbeiten
Le-Mans-Prototypen
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Angel Sergeev: Acura No Longer Making Or Selling Cars In China. In: motor1.com. 10. Januar 2023, abgerufen am 10. Januar 2023 (englisch).
