Albanian Airlines war eine albanische Fluggesellschaft mit Sitz in Tirana und Basis auf dem Flughafen Tirana.

Albanian Airlines
Das Logo der Albanian Airlines
Eine ehemalige Boeing 737-300 der Albanian Airlines
IATA-Code: LV
ICAO-Code: LBC
Rufzeichen: ALBANIAN
Gründung: 1992
Betrieb eingestellt: 2011
Sitz: Tirana, Albanien Albanien
Heimatflughafen: Flughafen Tirana
Unternehmensform: Aktiengesellschaft
IATA-Prefixcode: 639
Flottenstärke: 3
Ziele: kontinental
Albanian Airlines hat den Betrieb 2011 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes.

Geschichte

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Das ehemalige Logo der Albanian Airlines

Gegründet wurde das Unternehmen 1992 als ein Joint Venture zwischen Tyrolean Airways und dem albanischen Staatsunternehmen Albtransport, das auch den Flughafen Tirana betrieb.[1][2] Die Neugründung operierte damals mit einer einzigen Iljuschin Il-18, die die Regierung stellte. Als moderner Typ kam eine De Havilland DHC-8-100 von Tyrolean hinzu. Nach Ausstieg des österreichischen Investors wurde die Airline 1996 mit einem kuwaitischen Partner restrukturiert. Dieser besorgte einen Airbus A320-200 von der ägyptischen Shorouk Air. Doch die Auslastung ließ zu wünschen übrig und so war eine weitere kuwaitische Finanzspritze notwendig. Zudem konzentrierte man sich wieder auf russische Flugzeugtypen, die von der bulgarischen Hemus Air samt Besatzung gestellt wurden.

Im Jahr 2001 bestand die Flotte aus vier Tupolew Tu-134, mit denen von Tirana aus Bologna, Frankfurt, Istanbul, Priština, Rom und Zürich angeflogen wurden. Im Juli 2001 erwarb Albanian Airlines ihre erste BAe 146-200, da viele Flughäfen mit den lauten Tupolews nicht mehr angeflogen werden durften. In den Jahren 2003 und 2004 wurden je eine weitere BAe 146-100 und BAe 146-300 gekauft, die alle von Hemus Air betrieben werden. Ab 2008 wurde eine ehemalige MD-82 von American Airlines geleast.

Im Sommer 2009 wurde Albanian Airlines an die EVSEN-Gruppe aus Aserbaidschan verkauft.[3] Diese unterzog die Fluggesellschaft, die auch auf dem Heimatmarkt nie richtig Fuß fassen konnte und ernsthafte Konkurrenz durch neue albanische Airlines erfahren hatte, in der Folge einer grundlegenden Umstrukturierung und Modernisierung. Die Airline erhielt ein neues Logo, neue Flugzeuge sollten zur Flotte stoßen und ab November 2009 sollten neue Ziele in Westeuropa, Italien und in den Vereinigten Arabischen Emiraten angeflogen werden.[4]

Am 20. Juni 2011 wurde der Inhaber der EVSEN-Gruppe, Ali Evsen, zusammen mit Hussein Salem, einem engen Vertrauten des ehemaligen ägyptischen Präsidenten Husni Mubarak, in Spanien wegen des Verdachts der Geldwäsche verhaftet.[5] Im November 2011 entzog die albanische Luftaufsichtsbehörde der Albanian Airlines bis auf Weiteres die Lizenz wegen des schlechten technischen Zustands der Flugzeuge und daraus resultierenden Sicherheitsbedenken.[6][7]

Flugziele

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Albanian Airlines flog von Tirana zuletzt nach Italien sowie nach London und Istanbul.

 
Ehemaliger A320 der Albanian Airlines in alter Lackierung

Mit Stand November 2011 bestand die Flotte der Albanian Airlines aus drei Flugzeugen[8] mit einem Durchschnittsalter von 22,5 Jahren:[9]

Das in rot und blau gehaltene Logo besteht aus zwei hintereinanderstehenden Bögen, die ein abstrahiertes A darstellen, und dem folgenden Namen des Unternehmens. Das alte Logo zeigte ein abstrahiertes rotes A mit einem in Fahrtrichtung gekippten gelben Schatten in einem blauen Zahnrad.

Siehe auch

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Commons: Albanian Airlines – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. Flight International, 23. März 1994
  2. Jochen Blanken: Flughafen Tirana: Konzession an Tirana Airport Partners (HOCHTIEF AirPort). In: Albanische Hefte. Nr. 2, 2005, S. 16 f. (albanien-dafg.de [PDF; abgerufen am 4. Januar 2017]).
  3. News auf der Website von Albanian Airlines vom 14. August 2009. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 17. Januar 2010; abgerufen am 20. Dezember 2009.
  4. News auf der Website von Albanian Airlines vom 20. Dezember 2009. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 17. Januar 2010; abgerufen am 26. Oktober 2009.
  5. I arrestuari misterioz që bashkon Berishën me arabët. Abgerufen am 26. Juni 2011.
  6. Albania revokes license of Albanian Airlines. In: Bloomberg BusinessWeek. 11. November 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 25. März 2016; abgerufen am 13. November 2011 (englisch).
  7. Laura Frommberg: Albanian Airlines verliert Lizenz. In: aerotelegraph.com. 14. November 2011, abgerufen am 4. Januar 2017.
  8. ch-aviation: Flotte der Albanian Airlines. Archiviert vom Original am 11. November 2011; abgerufen am 6. November 2011.
  9. airfleets.net – Flottenalter der Albanian Airlines (englisch) abgerufen am 16. November 2011