Bahnstrecke Kłodzko–Stronie Śląskie

Kłodzko–Stronie Śląskie
Glatz–Seitenberg (Grafsch Glatz)

Streckennummer:

322

Kursbuchstrecke (PKP):

230 (2004)

Kursbuchstrecke:

125d (1934)

Streckenlänge:

24,323 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Höchstgeschwindigkeit:

20 km/h

Legende

		von Wrocław
	0,000	Kłodzko Nowe
		nach Międzylesie
	0,231	Krosnowice Kłodzkie früher Rengersdorf (Kr Glatz)
	3,509	Żelazno früher Eisersdorf
	6,772	Ołdrzychowice Kłodzkie früher Ullersdorf (Biele)
	9,300	Ołdrzychowice SZKB
	12,221	Trzebieszowice früher Kunzendorf (Biele)
	15,349	Radochów früher Reyersdorf
	18,724	Lądek-Zdrój früher Bad Landeck (Schles)
	21,046	Lądek Stójków früher Olbersdorf
	24,323	Stronie Śląskie früher Seitenberg (Grafsch Glatz)

Quellen: ^[1]^[2]

Die Bahnstrecke Kłodzko–Stronie Śląskie ist eine Nebenbahn in Polen. Sie zweigt bei Kłodzko (Glatz) aus der Hauptbahn Wrocław–Międzylesie (Breslau–Mittelwalde) ab und führt in Niederschlesien im Tal der Biała Lądecka (Biele) über Lądek-Zdrój (Bad Landeck) nach Stronie Śląskie (Seitenberg). Vor 1945 war die Strecke auch als Bieletalbahn bekannt.

Geschichte

Bahnhof Lądek-Zdrój (2024)

Eröffnet wurde die Strecke am 14. November 1897 durch die Preußische Staatsbahn. Am Ende des Zweiten Weltkrieges – am 7. Mai 1945 – kam es während der Kampfhandlungen zur Zerstörung einer Brücke bei Seitenberg.

Die Wiederinbetriebnahme der Strecke nach Kriegsende erfolgte wahrscheinlich noch durch deutsches Bahnpersonal unter Aufsicht der sowjetischen Besatzungsmacht. Ab 1. Juni 1945 fuhren Reisezüge wieder bis Olbersdorf. Die Gesamtstrecke ging am 31. Juli 1945 wieder in Betrieb. Im Sommer 1945 wurde die Strecke von der sowjetischen Besatzungsmacht an die Polnischen Staatsbahnen PKP übergeben.

Der zuletzt noch mit zwei Zugpaaren aufrechterhaltene Reisezugverkehr wurde am 15. März 2004 eingestellt. Bis 1. Juli 2005 verkehrten die Zugfahrten als Bus im Schienenersatzverkehr. Am 22. August 2007 wurde auch der Güterverkehr zwischen Ołdrzychowice SZKB und Stronie Śląskie eingestellt. Am 25. April 2010 wurde dieser Streckenabschnitt stillgelegt. Güterverkehr bis Ołdrzychowice SZKB findet bedarfsweise noch statt.

Von Seiten der Wojewodschaft Niederschlesien als Aufgabenträger für den öffentlichen Personennahverkehr ist die Strecke bis 2023 für eine Wiederinbetriebnahme vorgesehen.^[3]

Weblinks

Commons: Bahnstrecke Kłodzko–Stronie Śląskie – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ Atlas linii kolejowych polski. 1. Auflage. Eurosprinter, Rybnik 2011, ISBN 978-83-931006-4-4.
↑ Daten auf bazakolejowa.pl
↑ [1]

[1] Atlas linii kolejowych polski. 1. Auflage. Eurosprinter, Rybnik 2011, ISBN 978-83-931006-4-4.

[2] Daten auf bazakolejowa.pl

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