ADL

ADL, das bin ich nicht allein, sondern mich unterstützen 4 Kollegen.

Unser Ziel ist es seit Jahren, den ganzen Unsinn (tut mit leid, aber es ist so) zu beseitigen, der durch immer neue Stapel an so genannter "Literatur" in der ganzen Welt verbreitet wird.

Für uns gibt es nur eine einzige Quelle, und das sind Dokumente!

Du kannst also sicher sein, lieber Benutzer, dass alles stimmt, was die Unterschrift ADL trägt.

Unser Interessengebiet ist die Deutsche Luftfahrt bis 1945, besonders aber die in dieser Zeit entstandenen Flugzeuge. Gewiss, wir sind nicht mit allen vertraut, aber mit einigen sehr gut. Und vor allem zu denen werden wir uns äussern.

Auf dem Gebiet des Internets bin ich persönlich noch ein ziemlicher Neuling, aber durchaus lernfähig. Da denke ich, bekomme ich auch Hilfe, wenn es not tut.

Ein bisschen was von mir, allerdings noch unter einer Nummer, kannst Du schon finden, so z.B. unter Bücker Flugzeugbau, oder Bücker Bü 181 oder Do 24. Es kommt aber sicher noch was nach!

Jedenfalls gilt das Motto: Richtig und genau!!

Und zum Schluss: Fliegen kann ich auch und das nicht zu knapp...

Späte Erkenntnis

Das Vorstehende schrieb ein Idealist am 25. Sept. 2005, also vor ziemlich genau zwei Jahren. Er glaubte damals (und bis vor nicht allzu langer Zeit), dass man über Wikipedia einer großen Zahl von Interessierten die Ergebnisse von über Jahrzehnte betriebener ernsthafter Forschung vermitteln könnte, die, wie oben gesagt, nur auf die Aufdeckung und Beseitigung all der vielen Unrichtigkeiten in der Literatur zielte, die Tag für Tag immer wieder unkritisch abgeschrieben und in der Welt erneut verbreitet werden. Viele Artikel oder Ergänzungen bestehender sind unter dem Kürzel ADL zu finden. Darunter war (die Vergangenheitsform ist hier richtig!) auch der Artikel Arado Ar 232. Ein damals bereits vorhandener kurzer beruhte bereits erkennbar auf einem Bericht über dieses Flugzeug, erschienen in der Zeitschrift Jet & Prop, Hefte 1, 2 und 3/1996. Er wurde übrigens kurze Zeit später von der französischen Fachzeitschrift Le Fanatique de l'Aviation in einer Übersetzung unverändert ebenfalls gebracht. Als Verfasser ist in beiden Fällen Karl Kössler genannt. So heißt auch der Benutzer, der hier als ADL den praktisch gleichen Artikel eingestellt hat. Viele der seither von anderer Seite gemachten Änderungen strotzten zwar nicht unbedingt vor Sachkenntnis, waren aber hinnehmbar. Bis kürzlich einer den Zwergenaufstand probte und gleich ungeniert die Löschung des ganzen Artikels verlangte, offensichtlich weil er ihm einfach "nicht gefiel". Er ist, wie zu erwarten, als einziger Befürworter seiner absurden Forderung hinten runter gefallen. Dafür machte er sich selbst über den Artikel her und kannibalisierte ihn. Das war ja wieder zurechtzubiegen, wenn auch inzwischen weitere "Verbesserungen" stattgefunden haben, die ihn wieder entwertet haben. Aber das, was daraufhin kam, in der so genannten Löschdiskussion und der Diskussion zum Artikel selbst, hat mich gründlich von allen Illusionen befreit, z.B. etwas durch gute, unanfechtbare Darstellungen zur Besserung des nicht gerade guten Rufes von Wiki beitragen zu können. Dazu kamen dann noch die Streitereien mit den unbelehrbaren Bilderlöschfanatikern (siehe meine Benutzerdiskussion), die mir zeigten, dass ich hier meine kostbare Zeit sinnlos verplempere.

Ich habe schon mehrere Benutzerseiten gesehen, auf denen die Betroffenen zu erkennen gaben, dass ähnliche Erkenntnisse sie zur Aufgabe bei Wiki gebracht haben. Ich reihe mich jetzt bei diesen zur Vernunft Gekommenen ein. Irgend etwas von ADL gibt es von heute an bei Wiki nicht mehr. Zum letzten Mal hier der Zirkus ADL 15:15, 6. Sep. 2007, (CEST)