Diskussion:Bahnstrecke Düren–Neuss

Fehlende Bahnhöfe

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Es ist mir aufgefallen, dass in der Streckenbeschreibung die Bahnhöfe ab Grevenbroich fehlen. Dies wären Kapellen/Wevlinghoven, Holzheim und Neuss HBF. Da mir das bahntechnische Fachwissen fehlt, wäre es schön wenn jemand der darüber verfügt dieses nachholen könnte. --Kyle722 (Diskussion) 00:08, 20. Okt. 2014 (CEST)Beantworten

Zu den ersten beiden exitiert noch nichts Eigenes, im Falle Neuss Hauptbahnhof reicht eigentlich ein wikilink ... a×p_de ^Hallo! 12:13, 20. Okt. 2014 (CEST)Beantworten

Ich hab mich mal an einem Grundgerüst versucht. Bitte ergänzen/erweitern/korrigieren! Insbesondere Bahnfachbegriffe und -fachwissen fehlen mir. --Kyle722 (Diskussion) 16:23, 20. Okt. 2014 (CEST)Beantworten

Güterverkehr Elsdorf–Bedburg

Letzter Kommentar: vor 4 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Zitat aus dem Artikel:

„Der Abschnitt Elsdorf – Bedburg wurde zunächst noch für den Güterverkehr genutzt, später mangels Nachfrage ebenfalls stillgelegt und abgebaut.“

Ich habe die Aussage auskommentiert, dass der Abschnitt zunächst noch für GV genutzt wurde. Zunächst einmal fehlt mir eine Quellenangabe dazu. Außerdem wurde die Strecke am 2. Juni 1996 komplett zwischen Bedburg und Düren stillgelegt, inklusive des fraglichen Abschnitts. Also wann soll dieser Rest-GV gefahren sein? Zwischen Ende 1995 und der Stilllegung? Das wäre bei einer Wiederaufnahme der Aussage dann ebenfalls zu ergänzen, ansonsten könnte man meinen, der GV sei noch nach der Stilllegung gefahren. --Gamba (Diskussion) 09:18, 8. Okt. 2020 (CEST)Beantworten

Haltepunkt Neurath?

Letzter Kommentar: vor 2 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Der in der Streckenbeschreibung genannte Abschnitt zum Haltepunkt Neurath mit der Aussage "Bis 1971 hatte Neurath Anschluss an den Personenverkehr mit einem eigenen Haltepunkt am Streckenkilometer 26,5" ist m. E. so nicht ganz zutreffend. Zum einen liegt diese Betriebsstelle auch laut des am Anfang angegebenen Verlaufs an der Neubau- bzw. Verlegungsstrecke, die erst 1976 eröffnet wurde. Zum anderen wird Neurath laut NRW-Bahnarchivals Betriebsbahnhof ohne Personenverkehr in der Zeit von 1976 bis 1995 geführt. Bitte um Aufklärung. --2A02:8084:621D:1F00:4D94:61A6:697B:AC72 14:46, 24. Okt. 2022 (CEST)Beantworten

Abschnitt hinzufügen