Diskussion:Barentin-Viadukt
"wiedereingestürzt" ?
BearbeitenGoogle nennt für dieses Wort genau einen Treffer. Diesen Artikel! -- Bassklampfe 07:00, 24. Aug. 2010 (CEST)
- Das tönt nach mehrfachem Einsturz, was nicht der Fall ist. Ich habe den Satz rausgenommen, der Folgesatz sagt genügend. -- Хрюша ?? 08:06, 24. Aug. 2010 (CEST)
Absturzursache, 3 Wikipeda-Artikel, drei verschiedene Beschreibungen.
Bearbeitenin der deutschen, französischen und englischen Wikipedia wird die Absturzgeschichte unterschiedlich dargestellt, die englischsprachigen KollegInnen nennen gleich mehrere mögliche Ursachen und dazu geben sie auch gleich die Quellen an, bravo! Ich finde, wenn man sich nicht ganz sicher ist, sollte man es auch im Artikel so beschreiben, wenn der falsche Kalk oder der falsche Mörtel verwendet wurde, oder ... , oder ... !
Sicher ist nur, dass wir uns heute nicht sicher sind und das Wichtigste: der Baumeister selbst hat den Fehler relativ rasch und unkompliziert erkannt und auf eigene Kosten beseitigt - die Brücke steht bis heute! Man möge ganz bescheiden derart großzügiges Vorgehen bei unseren heutigen Baufirmen als ein ganz großes Vorbild vorzeigen!
Zitat aus dem Wikipedia-Artikel Thomas Brassey: Während des Baus der Strecke Rouen–Le Havre ereignete sich 1846 eines der wenigen größeren technischen Unglücke bei den Konstruktionen Brasseys: Das 30 Meter hohe, aus Backsteinen gefertigte Barentin-Viadukt stürzte nach dem ersten großen Regen in sich zusammen. Die Ursache wurde nicht ermittelt, aber man nimmt an, dass die Qualität des Kalkes bzw. das Mischverhältnis des Mörtels nicht stimmte. Das £ 50.000 teure Bauwerk ließ Brassey auf eigene Kosten und unter eigener Aufsicht wieder errichten. Das Viadukt wird noch heute entsprechend seiner Bestimmung genutzt. – Diese Formulierung gefällt mir eigentlich sehr gut ... 87.245.91.33 22:24, 24. Aug. 2010 (CEST)